據(jù)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司消息，中老昆萬鐵路國(guó)內(nèi)段景寬2號(hào)隧道19日順利貫通。這是中老昆萬鐵路國(guó)內(nèi)段貫通的首個(gè)超大斷面隧道，也是中老昆萬鐵路國(guó)內(nèi)段全面復(fù)工后取得的重要進(jìn)展。（2月20日 《人民鐵道報(bào)》）

正至陽春四月，已全線開工三年五個(gè)月的中老鐵路國(guó)內(nèi)建設(shè)陣地上掀起建設(shè)高潮，為計(jì)劃 2021年12月建成通車，無數(shù)名建設(shè)者爭(zhēng)分奪秒、夜以繼日加快建設(shè)。在中老鐵路取得重要進(jìn)展的同時(shí)，中鐵路的提速建設(shè)更是讓中老兩國(guó)加速脫貧摘帽與經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)彼此間的雙贏。

中老鐵路建設(shè)為2020年供給側(cè)改革提供現(xiàn)實(shí)支撐。眾所周知，近年來，我國(guó)面臨產(chǎn)能過?，F(xiàn)狀，以鋼筋、水泥等建設(shè)原材料為主，亟需輸出，通過供給側(cè)改革，原材料減少庫(kù)存和成本，化解產(chǎn)能過剩。從“一帶一路“建設(shè)中老鐵路打開突破口，而通過北起老中邊境，南抵老撾首都萬象，線路全長(zhǎng)414公里的中老鐵路建設(shè)可以及時(shí)輸出。同鐵路建設(shè)作為我國(guó)近些年國(guó)家項(xiàng)目重點(diǎn)輸出項(xiàng)目，以我國(guó)為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的中老鐵路項(xiàng)目，則有助于打造出我國(guó)對(duì)外質(zhì)量?jī)?yōu)越的鐵路產(chǎn)品。中老鐵路全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備，更有助于增加我國(guó)于國(guó)際間鐵路產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，于此側(cè)面凸顯“一帶一路”項(xiàng)目國(guó)家頂層設(shè)計(jì)的高瞻遠(yuǎn)矚。

中老鐵路建設(shè)為國(guó)內(nèi)沿線市縣2020年脫貧摘帽貢獻(xiàn)力量。當(dāng)前，中老鐵路國(guó)內(nèi)段主要位于云南省北部，當(dāng)?shù)匮鼐€經(jīng)濟(jì)收入單一，貧困縣市居多。當(dāng)?shù)刎毨丝谥饕允来糠N田、經(jīng)營(yíng)果園為生，受貿(mào)易市場(chǎng)影響較大。同時(shí)今年疫情以來，停滯在家的人民外出務(wù)工困難，為響應(yīng)快速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，中老鐵路項(xiàng)目積極為沿線當(dāng)?shù)厝嗣裉峁┝司蜆I(yè)崗位，同時(shí)推動(dòng)沿線各地砂石料、水泥、鋼筋等建設(shè)材料供給發(fā)展，為沿線居民增加了就業(yè)和收入，帶去致富契機(jī)，可為當(dāng)?shù)厥锌h實(shí)現(xiàn)今年脫貧摘帽按下“快捷鍵”。

中老鐵路建設(shè)加速邊界老中人民命運(yùn)共同體交流與經(jīng)濟(jì)互貿(mào)。在中老鐵路建筑的緊密聯(lián)系下，中老兩國(guó)命運(yùn)共同體建設(shè)迎來歷史契機(jī)，未來道路上離不開彼此攜手與共。在中老鐵路建設(shè)的過程中，老撾經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)顯著，當(dāng)?shù)亟ú?、電力、物流、服?wù)業(yè)得到補(bǔ)充，同時(shí)通過一系列建筑培訓(xùn)，一批又一大批老撾籍工程管理人才和技術(shù)工人走上了中老鐵路建設(shè)一線。而隨著中老鐵路開通后，以鐵路運(yùn)輸、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，將逐步開辟并衍生出了一條又一條由內(nèi)而外發(fā)展經(jīng)貿(mào)的新通道。

栽下梧桐樹，引得鳳凰來。中老鐵路開通后將助力中老兩國(guó)吸引國(guó)際投資、現(xiàn)代技術(shù)和人力資源，真正意義上的成為貫穿中老兩國(guó)交通大動(dòng)脈，成為國(guó)際現(xiàn)代化發(fā)展的新引擎，激活整個(gè)東盟地區(qū)經(jīng)濟(jì)“一池春水”。今朝抗疫，明年可期。堅(jiān)信隨著明年中老鐵路的通車，兩國(guó)人員往來將更加密切，中老兩國(guó)也必將迎來加速發(fā)展的歷史新時(shí)期。（黃彪）