5月15日，記者從中國鐵塔河南公司（以下簡稱“河南鐵塔”）獲悉，該公司在鄭州地鐵5號線率先攻克3.5GHz頻段地鐵隧道5G覆蓋難題，鄭州地鐵5號線成為國內首個實現移動、聯通、電信3家運營商5G信號同時覆蓋的地鐵線。

　　地鐵因為人流量大和環境封閉，對通信信號要求極高。如何在地鐵里實現5G網絡覆蓋，目前在全球范圍內也是技術難題。河南鐵塔和中國鐵塔集團通信技術研究院去年年底組建了專題項目組，并聯合華為、亨鑫、中天等業內廠家開展5G新產品、新方案的攻堅研發，經過項目組的反復論證和優化，先后創新提出了“新型地鐵E站”“新型支持2.6GHz全頻段合路器”“新型5/4漏纜地鐵隧道5G覆蓋方案”和“新型4T4R對數周期天線地鐵隧道5G覆蓋方案”等一系列新型產品和技術方案，在全球率先攻克了“傳統13/8漏泄電纜地鐵覆蓋方案無法支持3.5GHz頻段5G覆蓋”的業內重大技術難題。

　　“通俗地說，就是我們在同一套室分系統同時解決了移動5G使用2.6GHz頻段、聯通和電信5G使用3.5GHz頻段的難題，這在地鐵5G網絡覆蓋中是一個突破性的創新。”河南鐵塔通信發展部總監畢猛說。

　　5月15日，河南鐵塔聯合移動、聯通、電信3家運營商在鄭州地鐵5號線實測，經測試，地鐵站大廳和站臺平均下載速率達700Mbps以上，隧道內行車過程中車廂內下載速率達630Mbps（雙纜部署，后續部署四纜后可達1Gbps以上）。鄭州地鐵5號線5G覆蓋方案的成功實施和驗證，為后續我國乃至全球范圍內地鐵5G建設提供了可靠的參考。（河南日報記者陳輝）