作為共建“一帶一路”重要項目，中歐班列已成為世界運輸體系的重要組成部分。面對新冠肺炎疫情帶來的挑戰(zhàn)，中國鐵路部門和承運商等克服困難，推動中歐班列逐漸恢復(fù)常態(tài)化運行。中國國家發(fā)展和改革委員會日前公布的數(shù)據(jù)顯示，中歐班列復(fù)工率已達90%以上，開行量實現(xiàn)逆勢增長。

　　中歐班列是中國對外貿(mào)易的重要窗口，是推動共建“一帶一路”的關(guān)鍵紐帶，已累計開行超過2.1萬列，通達歐洲大陸18個國家、57座城市。隨著開行數(shù)量、開行質(zhì)量持續(xù)提升，通關(guān)時間、物流時長進一步縮短，返程空箱率不斷下降、貨值日益增長，為確保全球物流通道暢通、促進沿線各國經(jīng)貿(mào)往來、維護全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮重要作用。疫情當(dāng)前，開行量逆勢增長傳遞出諸多積極信號。

　　中歐班列復(fù)工率超90%，中國與世界同心戰(zhàn)“疫”顯誠意。新冠肺炎疫情發(fā)生后，歐洲國家面臨統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大挑戰(zhàn)，中歐班列運行也不可避免受到一度程度的影響。海關(guān)總署出臺10條措施支持中歐班列運行，制定了出入境列車衛(wèi)生檢疫作業(yè)指引，助力中歐班列鳴笛復(fù)工。正如外方有關(guān)官員所言，“中歐班列恢復(fù)運行，給歐洲送來的是一份‘特殊禮物’，不僅有貨物，還有中國人民團結(jié)合作的精神。”在歐洲各國抗擊疫情的關(guān)鍵時刻，中歐班列為沿線各國送去必需的物資和設(shè)備，給各國恢復(fù)經(jīng)濟生產(chǎn)注入信心，中國用行動表達了與歐洲和世界共同戰(zhàn)“疫”的誠意。

　　中歐班列開行量逆勢增長，中國開放發(fā)展步伐不會因疫放緩。近些年來，中國一再重申深化改革、擴大開放的堅定立場，并且以務(wù)實的政策和行動推進更高水平的對外開放。中歐班列的開通是擴大開放重大舉措，在共建“一帶一路”中發(fā)揮了重要作用。越是遭遇疫情困擾，越要堅定擴大開放，加強合作、共克時艱。允許企業(yè)自主選擇通關(guān)模式、減少報關(guān)次數(shù)降低報關(guān)成本、支持建設(shè)中歐班列樞紐站點……大疫當(dāng)前，我國海關(guān)以一系列務(wù)實舉措，支持中歐班列發(fā)展，深化沿線各國經(jīng)貿(mào)往來，顯示出中國政府迎難而進、擴大開放，努力實現(xiàn)互聯(lián)互通、合作共贏的堅定立場。

　　中歐班列開出“加速度”，給全球戰(zhàn)“疫”注入信心和動能。新冠肺炎疫情呈全球“大流行”態(tài)勢，不僅使世界公共衛(wèi)生事業(yè)面臨極大挑戰(zhàn)，而且使全球經(jīng)濟面臨嚴(yán)峻考驗。中國在全力統(tǒng)籌做好國內(nèi)疫情防控和經(jīng)濟發(fā)展的同時，力所能及地支援全球抗疫行動，患難與共、共抗疫情的大國擔(dān)當(dāng)贏得國際社會廣泛贊賞。中國加快中歐班列復(fù)產(chǎn)、促進全球供應(yīng)鏈暢通的努力，既是穩(wěn)外貿(mào)的重要舉措，有利于自身經(jīng)濟社會的發(fā)展，也為沿線國家抗疫物資補給提供了堅強后援，同時有助于推動“一帶一路”建設(shè)向更高水平、更深層次發(fā)展，為全球經(jīng)濟戰(zhàn)“疫”注入強勁動能。