2019年12月30日21:07 來源:大象新聞
為了方便行人通行,鄭州火車站西廣場前建起了下穿通道通到京廣路西面,這條地下通道建成投用后近8年時間,進(jìn)出地下通道所設(shè)的自動扶梯卻一直無法使用,原本為方便市民所設(shè)的自動扶梯成了擺設(shè)。在媒體的連續(xù)追蹤下,這4部自動扶梯終于開通運行了。
位于鄭州火車站西廣場通往京廣路的地下人行通道內(nèi),花費數(shù)百萬元安裝的4部自動扶梯已閑置8年時間,自動扶梯不僅布滿蛛網(wǎng),一些部件也是銹跡斑斑,甚至出現(xiàn)了損壞。對于這4部自動扶梯的問題,近些年來,媒體進(jìn)行了連續(xù)追蹤報道。
12月16日,鄭州市政府發(fā)布消息稱,媒體報道的鄭州火車站西廣場地下人行通道人行扶梯建成后長期未投入使用,經(jīng)初步調(diào)查,自2016年四部扶梯取得人行扶梯使用標(biāo)志后,由于設(shè)計、電力、施工移交及廠商配合等沒有銜接好,造成未及時投入使用,在此向廣大市民道歉。據(jù)悉,鄭州市委、市政府對此高度重視,12月15日連夜調(diào)查并召開緊急協(xié)調(diào)會,要求各方全力以赴,盡快解決問題,確保2019年12月31日前四部人行扶梯投入運行。同時,舉一反三,開展全市工程安全大排查,明確責(zé)任,健全機(jī)制,努力打造讓市民滿意的城市。
12月30日下午晚些時候,記者了解到,自12月15日起,原項目建設(shè)單位、扶梯安裝單位等部門全力以赴對四部人行扶梯進(jìn)行全面檢修,12月28日完成檢修工作,12月29日通過安全檢測,四部扶梯已于12月30日18時正式投入運行。
據(jù)悉,為給廣大市民提供更加方便的服務(wù),電梯運行期間,鄭州市政管理部門將指派專人值守,并會同電梯廠家聯(lián)合定期對扶梯進(jìn)行檢查、檢修、維護(hù)和保養(yǎng)工作,確保扶梯安全連續(xù)運行。
鄭州火車站的東、西廣場之間,直線距離只有400多米,但因沒有直接的聯(lián)絡(luò)通道,出錯站的乘客只能繞一個大圈通過。
“乘客您好,上車后扶穩(wěn)坐好,手拿包的乘客可以把包掛在座椅旁的掛鉤處。據(jù)了解,為了方便拿菜、提包的市民,鄭州公交二公司8路公交車增設(shè)便民掛鉤,在車輛座椅旁安裝了一些“S”型掛鉤,可懸掛5kg以內(nèi)物品。
” 2020年10月17日13時30分許,一位七旬老人到鄭州火車站公安室詢問購票事宜,因忘記身份證號碼請求民警幫助查詢身份信息。民警耐心地詢問了該人的姓名、地址后,該人在紙上寫下了——蘇某安,河北束鹿縣王口鎮(zhèn)漢口村人的基本信息。
備受社會各界關(guān)注的鄭州二七廣場隧道項目,今日上午,隨著首樁開鉆進(jìn)行,該項目正式進(jìn)入全面開工。施工期間將分期占用正興街(京廣路-二七廣場段)和西大街(二七廣場-順城街)機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道,并對正興街(京廣路-二七廣場段)機(jī)動車道進(jìn)行半幅封閉,對西大街(二七廣場-順城街)機(jī)動車道進(jìn)行全幅封閉。
9月29日,我市舉行2020年第三批重大項目集中開工儀式,深入貫徹落實中央省委“六穩(wěn)”“六保”部署,積極融入雙循環(huán)、構(gòu)建新格局,增創(chuàng)鄭州高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢。今年以來,新鄭市以“4115工程”為抓手,謀劃實施重點項目227個,總投資1551.1億元、年度計劃投資401.8億元,1月~8月完成投資284.9億元,占年度目標(biāo)70.4%;121個計劃新開工項目開工105個,開工率86.8%。
據(jù)介紹,這次行動按照“依法依規(guī)、查糾并舉、重點打擊、標(biāo)本兼治”的原則,著力提高整治實效性,實現(xiàn)“四個有效”,即有效發(fā)現(xiàn)、有效制止、有效查處、有效震懾。據(jù)悉,自9月1日開展行動以來,截至9月4日,共查處違法違規(guī)車輛86臺次,其中非法營運車輛56臺次,違規(guī)客運車輛30臺次。
接上級通知,根據(jù)近期疫情防控形勢,鄭州地鐵鄭州東站和鄭州火車站自6月17日起開始執(zhí)行乘客掃碼實名登記乘車,您可通過掃描車站二維碼或出示鄭州市、河南省、全國健康碼顯示綠碼,經(jīng)工作人員查驗后進(jìn)站乘車。
一度“熱”得燙手的頭盔,伴隨著公安部明確不處罰的文件以及監(jiān)管部門嚴(yán)查,市場熱度已經(jīng)降下來。最新發(fā)文還明確,“6月1日起,執(zhí)法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。
4月9日,映象網(wǎng)記者從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司獲悉,近日該集團(tuán)公司鄭州東站和鄭州車站管理架構(gòu)調(diào)整,合并由鄭州站統(tǒng)一管理。
說起這個老年雷鋒團(tuán)的由來,還要從今年87歲的老黨員左春秀說起,1950年,左春秀參加了鐵路工作,在中國鐵路鄭州局集團(tuán)公司鄭州火車站工作至退休,1993年,左春秀將鄭州火車站離退休的老人組織起來,成立了義務(wù)服務(wù)隊,這就是“老年雷鋒團(tuán)”的前身。在左春秀的影響和帶動下,現(xiàn)在的老年雷鋒團(tuán)有50余名成員,年齡最大的89歲,最小的54歲,平均年齡68歲。
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