2019年07月20日16:38 來源:人民網-河南頻道
官方通報截圖
人民網義馬7月20日電 (王玉興、時巖、霍亞平、楊曉娜) 針對“義馬氣化廠爆炸”事故,剛剛,義馬市人民政府發布通告,20日中午有人謠傳的“氣化廠一氧化碳(煤氣)泄露,可能引起二次爆炸”一事,純屬謠言,望廣大群眾不要相信,不必恐慌,不可以訛傳訛。公安部門將嚴厲打擊造謠滋事者。(人民網-河南頻道)
這是7月16日在河南焦作拍攝的架設接觸網導線作業現場(無人機照片)。
7月16日,中鐵電氣化局工程人員在河南焦作施工現場作業。當日,由中鐵電氣化局承建的太(原)焦(作)高鐵河南段首條接觸網導線在河南省焦作市境內成功架設。從山西太原到河南焦作的太焦高鐵是國家規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分,計劃2020年底建成通車。
今年6月1日以來,南方強降雨不斷,多地降水量破紀錄,河流超警、汛情嚴峻。中國電信鹿寨分公司緊急派出搶修隊伍,連夜布施光纜500多米,第一時間搶通黃冕電站網絡專線,確保電站各種數據能及時上報?!骶沤蜐£枠羌佑驼井敯鄦T工陳露憑借嬌小的身軀下到井內,徒手舀水30余桶。
我國首套時速600公里高速磁浮專用牽引變壓器28日在中國中鐵電氣化局保定軌道交通產業園下線裝車,運往青島四方磁浮列車試驗線現場。這標志著我國高速磁浮牽引供電設備研制取得突破性進展,時速600公里高速磁浮擁有了自己的專用“心臟”。
記者從中國中鐵股份有限公司獲悉,28日,中國中鐵電氣化局高鐵電氣公司研制生產的4800套“簡統化”接觸網懸掛系統在江蘇鹽通高鐵建設中全線安裝應用,標志著中國標準高鐵裝備在自主創新領域邁出關鍵一步?!昂喗y化”接觸網懸掛系統以“簡單、統一、標準”為設計原則,將整體結構進行重組,統一了技術參數、簡化了裝備結構、減少了零部件種類,提高了關鍵零部件服役周期。
5月18日,中鐵電氣化局的工作人員在安裝接觸網支柱。鄭濟鐵路是河南省規劃的“米”字形高速鐵路網的重要組成部分,正線全長380公里,設計時速350公里。鄭濟鐵路是河南省規劃的“米”字形高速鐵路網的重要組成部分,正線全長380公里,設計時速350公里。
5月12日,國網河南省電力公司營銷部人員根據政府部門提供的今年首批納入電氣化改造的煙葉烤房名單,加緊配合開展配套供電設施的可研和初步設計工作,為下一步建設和上線調試打好基礎。
5月10日,中鐵電氣化局工程人員在鄭州新鄭機場至鄭州南站城際鐵路工地施工。 新華社記者 郝源 攝 5月10日,中鐵電氣化局工程人員在鄭州新鄭機場至鄭州南站城際鐵路工地施工。
“五一”假期,新疆庫車市中石化西北油田分公司采油三廠的工人堅守崗位,為油田創效貢獻力量。(本報記者張棖、王錦濤、施芳、姚雪青、方敏、常碧羅、李亞楠、史自強、巨云鵬、胡婧怡、鐘自煒、王永戰、李剛、朱磊、瓊達卓嘎) 《 人民日報 》( 2020年05月05日 01 版)
5月4日,在河北省邯鄲市峰峰礦區經濟開發區產業園一項目建設工地,工人在施工作業?!拔逡弧毙¢L假進入第四天,各行各業都有依然在工作崗位上忙碌的身影?!拔逡弧毙¢L假進入第四天,各行各業都有依然在工作崗位上忙碌的身影。