2020年07月18日09:32 來(lái)源:新華網(wǎng)
這是7月16日在河南焦作拍攝的架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。
當(dāng)日,由中鐵電氣化局承建的太(原)焦(作)高鐵河南段首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線在河南省焦作市境內(nèi)成功架設(shè)。從山西太原到河南焦作的太焦高鐵是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,計(jì)劃2020年底建成通車。 新華社記者 郝源 攝
7月16日,中鐵電氣化局工程人員在河南焦作施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。新華社記者 郝源 攝
7月16日,中鐵電氣化局工程人員在河南焦作施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。新華社記者 郝源 攝
7月16日,中鐵電氣化局工程人員在河南焦作施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。新華社記者 郝源 攝
7月16日,中鐵電氣化局工程人員在河南焦作施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。新華社記者 郝源 攝
連徐高鐵熱滑試驗(yàn)進(jìn)入尾聲 12月8日,一輛接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)機(jī)車在連徐高鐵東海縣城段緩緩?fù)ㄟ^(guò)。12月8日,一輛接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)機(jī)車在連徐高鐵東海縣城段緩緩?fù)ㄟ^(guò)。
7月16日,中鐵電氣化局工程人員在河南焦作施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。當(dāng)日,由中鐵電氣化局承建的太(原)焦(作)高鐵河南段首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線在河南省焦作市境內(nèi)成功架設(shè)。從山西太原到河南焦作的太焦高鐵是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,計(jì)劃2020年底建成通車。
6月4日,鄭州供電段職工在京九線梁堤頭至商丘北站區(qū)間黃河鐵路橋進(jìn)行接觸網(wǎng)供電設(shè)備檢修。新華網(wǎng)發(fā)(周曉陽(yáng) 趙慶 攝) 鄭州供電段職工在京九線梁堤頭至商丘北站區(qū)間對(duì)接觸網(wǎng)供電設(shè)備進(jìn)行檢修。
記者從中國(guó)中鐵股份有限公司獲悉,28日,中國(guó)中鐵電氣化局高鐵電氣公司研制生產(chǎn)的4800套“簡(jiǎn)統(tǒng)化”接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)在江蘇鹽通高鐵建設(shè)中全線安裝應(yīng)用,標(biāo)志著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)高鐵裝備在自主創(chuàng)新領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。“簡(jiǎn)統(tǒng)化”接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)以“簡(jiǎn)單、統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)”為設(shè)計(jì)原則,將整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行重組,統(tǒng)一了技術(shù)參數(shù)、簡(jiǎn)化了裝備結(jié)構(gòu)、減少了零部件種類,提高了關(guān)鍵零部件服役周期。
2月23日,中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州供電段職工正在鄭州站樞紐更換觸網(wǎng)電連接。2月23日,鄭州供電段職工正在鄭州站樞紐進(jìn)行更換接觸網(wǎng)分段絕緣器作業(yè)。2月23日,鄭州供電段職工正在鄭州站樞紐進(jìn)行更換接觸網(wǎng)分段絕緣器作業(yè)。
近日,河南地區(qū)普降大雪,鄭州供電段“以雪為令”,多舉措強(qiáng)化雪凍天氣下的應(yīng)急處置能力,組織干部職工加強(qiáng)雪中、雪后巡視檢查頻次,確保接觸網(wǎng)絕緣部件、錨段關(guān)節(jié)等重點(diǎn)部位狀態(tài)良好,確保春運(yùn)安全。
察爾汗湖位于柴達(dá)木盆地的中央,是我國(guó)最大的鹽湖,湖里蘊(yùn)藏的鹽可供全世界人口吃2000年。王菁:“平常咱們的接觸線的顏色不是綠色,現(xiàn)在你看到的有點(diǎn)泛綠,實(shí)際上這就是鹽污所造成的腐蝕的一種現(xiàn)象。
8:00,據(jù)@港鐵深圳 微博發(fā)布消息稱,4號(hào)線龍華站至清湖站因接觸網(wǎng)故障,行車間隔增加。隨后,@港鐵深圳8:16分發(fā)布微博,接觸網(wǎng)故障已處理完畢,列車恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。
10月10日17時(shí),鄭許市域鐵路許昌東站地下井內(nèi),伴隨著機(jī)器的轟鳴聲和人們的歡呼聲,盾構(gòu)機(jī)的刀盤破土而出。這一刻,鄭許市域鐵路許昌段左線隧道率先實(shí)現(xiàn)單線貫通。
10月10日,記者獲悉,《關(guān)于鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程鄭州段可行性研究報(bào)告》已于近日獲河南省發(fā)改委批復(fù)。批復(fù)文件顯示,河南省發(fā)改委同意建設(shè)鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程鄭州段。
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