2019年03月29日07:39 來源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)
本報(bào)北京3月28日電(記者劉志強(qiáng))記者從28日舉行的國新辦發(fā)布會(huì)上獲悉:近3年來,我國通過可量化措施分別降低物流成本558億元、882億元和981億元。2019年,我國將通過綜合施策,預(yù)計(jì)降低物流成本1209億元。
交通運(yùn)輸部政策研究室主任、新聞發(fā)言人吳春耕在會(huì)上表示,今年物流降成本工作將主要圍繞以下幾方面展開:
優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),推進(jìn)“結(jié)構(gòu)性”降本。推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快實(shí)施鐵路運(yùn)能提升、公路貨運(yùn)治理、水運(yùn)系統(tǒng)升級(jí)、多式聯(lián)運(yùn)提速等行動(dòng)。完善國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè),推進(jìn)港口集疏運(yùn)項(xiàng)目實(shí)施,提升重要港區(qū)進(jìn)出港鐵路、公路覆蓋率,提高一體化轉(zhuǎn)運(yùn)銜接能力和貨物快速換裝的便捷性。
深化“放管服”改革,推進(jìn)“制度性”降本。推動(dòng)建立統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系,組織實(shí)施物流降本增效綜合改革試點(diǎn)。推動(dòng)交通物流領(lǐng)域簡政放權(quán),重點(diǎn)推動(dòng)道路貨運(yùn)車輛異地檢測(cè)、三檢合一等工作落地,實(shí)現(xiàn)普通貨運(yùn)車輛年審網(wǎng)上辦理等。降低高速公路、港口、機(jī)場等領(lǐng)域有關(guān)收費(fèi)。
加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用,推進(jìn)“技術(shù)性”降本。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流,推動(dòng)貨運(yùn)新舊業(yè)態(tài)加快融合發(fā)展。推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化,加快模塊化中置軸汽車列車、輕量化車型推廣應(yīng)用。加快農(nóng)村物流、冷鏈物流、多式聯(lián)運(yùn)等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制訂和修訂工作。
強(qiáng)化管理和組織創(chuàng)新,推進(jìn)“管理性”降本。鼓勵(lì)中小貨運(yùn)企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展,創(chuàng)新企業(yè)聯(lián)盟組織模式和運(yùn)行機(jī)制。持續(xù)推進(jìn)綠色配送示范工程建設(shè)。完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系和服務(wù)功能。完善交通物流信用體系,建立健全市場主體誠信檔案、行業(yè)紅黑名單制度和市場退出機(jī)制。
此外,根據(jù)交通運(yùn)輸部日前制定的《提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率工作方案》,我國將力爭通過3年努力,推進(jìn)交通網(wǎng)絡(luò)加密拓展、綜合銜接一體高效、運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)升級(jí)、智能技術(shù)深化應(yīng)用,使各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率進(jìn)一步發(fā)揮,綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率明顯提升。其中,今年的主要工作包括:
推動(dòng)建設(shè)高品質(zhì)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。完善“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道;推進(jìn)國家物流樞紐建設(shè),推進(jìn)約20個(gè)綜合客運(yùn)樞紐和約30個(gè)貨運(yùn)樞紐建設(shè);完善港站樞紐集疏運(yùn)體系。推動(dòng)取消全國高速公路省界收費(fèi)站,大力推動(dòng)ETC安裝使用。
加快形成高效率綜合運(yùn)輸服務(wù)體系。提高大宗貨物鐵路、水路運(yùn)輸量,深入實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程,今年實(shí)現(xiàn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長15%以上,沿海及長江干線主要港口實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)信息交換共享。
提升行業(yè)綜合治理體系現(xiàn)代化水平。推進(jìn)省、市兩級(jí)交通運(yùn)輸綜合改革試點(diǎn),研究修訂公路法、港口法等,制定發(fā)布國內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單、多式聯(lián)運(yùn)電子運(yùn)單等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
制圖:張丹峰
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2019年03月29日 02 版)
9月25日,2020全國港口行業(yè)多式聯(lián)運(yùn)大會(huì)在周口市召開,會(huì)上周口市共簽約項(xiàng)目17個(gè),總投資189.7億元。周口安途物流京東分撥中心負(fù)責(zé)人陳強(qiáng)永告訴記者,作為一家物流企業(yè),選擇在周口港區(qū)投資,看中的是周口港區(qū)依靠碼頭打造的多式聯(lián)運(yùn)交通樞紐。
多式聯(lián)運(yùn)構(gòu)建立體空間新動(dòng)脈,為“雙循環(huán)”新格局的“內(nèi)外兼修”提供強(qiáng)大助推力。多式聯(lián)運(yùn)激發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能,是促進(jìn)我國物流降本增效的重要突破口,暢通產(chǎn)業(yè)循環(huán),是整合“雙循環(huán)”縱橫交錯(cuò)的“經(jīng)濟(jì)線”的重要抓手。
10日,省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì),會(huì)上發(fā)布了河南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)2020年最佳實(shí)踐案例,共推出23項(xiàng)改革創(chuàng)新案例。
探索構(gòu)建陸上國際貿(mào)易規(guī)則體系,是國家賦予重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的重要任務(wù)。重慶自貿(mào)區(qū)還積極推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新,形成國際國內(nèi)共建機(jī)制,搭建統(tǒng)一運(yùn)營平臺(tái),推行多式聯(lián)運(yùn)“一單制”,探索鐵路集裝箱“一箱到底”全程多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新模式。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)記者在“行走自貿(mào)區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)河南自貿(mào)區(qū)云座談會(huì)上獲悉,今年以來,鄭州片區(qū)在應(yīng)對(duì)疫情、穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤方面創(chuàng)新布局,實(shí)現(xiàn)了外資、外貿(mào)等指標(biāo)逆勢(shì)大幅度增長。” 河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū)管委會(huì)副主任朱召龍表示:“改革是手段,發(fā)展是目的,改革的成效要由發(fā)展來檢驗(yàn)。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)記者在“行走自貿(mào)區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)河南自貿(mào)區(qū)云座談會(huì)上獲悉,今年以來,鄭州片區(qū)在應(yīng)對(duì)疫情、穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤方面創(chuàng)新布局,實(shí)現(xiàn)了外資、外貿(mào)等指標(biāo)逆勢(shì)大幅度增長。
始自鄭州,服務(wù)全國,連通世界——越跑越快的中歐班列(鄭州),給開放河南帶來一個(gè)又一個(gè)驚喜。5家城市是按專家綜合評(píng)分高低進(jìn)行排序,鄭州位居第一,也是中東部地區(qū)獲批建設(shè)的唯一中歐班列集結(jié)中心。
日前,國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見》提出,降低公路通行成本、降低鐵路航空貨運(yùn)收費(fèi)等減稅降費(fèi)措施。為提升物流效率,集裝箱智能理貨系統(tǒng)、無紙化提單、智能閘口、鐵水聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)等一系列智能化手段在果園港投用。
日前,國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見》提出,降低公路通行成本、降低鐵路航空貨運(yùn)收費(fèi)等減稅降費(fèi)措施。為提升物流效率,集裝箱智能理貨系統(tǒng)、無紙化提單、智能閘口、鐵水聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)等一系列智能化手段在果園港投用。
4月16日,鄭州市政府辦公廳對(duì)外發(fā)布《鄭州市2020年對(duì)外開放實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》),以高水平開放促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。此次藥品進(jìn)口口岸首單測(cè)試成功,有助于鄭州機(jī)場更好地發(fā)揮藥品進(jìn)口口岸功能,進(jìn)一步豐富集疏貨物的品類。
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