





近日,一則“周口規劃建設地鐵”的消息在網絡社交平臺發出,引發網友關注。3月23日,頂端新聞·大河報記者在多個網絡平臺看到了不同版本的消息,有的平臺甚至傳出了周口中心城區4條線路的規劃圖,并標明了站點,看起來很容易讓人相信。
記者查閱資料獲悉,這并非第一次網傳周口建地鐵的消息。早在2018年,就有一則周口地鐵獲批的消息傳出。當時,某投資項目在線審批監管平臺官網上發布了這一消息。但隨后證實,這是一條系統測試內容,且網站發布時特意標明了審批文號為“測試”。
此次又傳周口地鐵的消息,記者尚未找到最初的信息來源。網友們對這些消息議論紛紛,有表示強烈懷疑,有的則在半信半疑之間,對周口修建地鐵表現出很多期待。“因為隨著周口城區框架的拉大和機動車保有量的增加,城區道路擁堵的現象日益明顯,所以我們很期待修建地鐵,或者說也不是期待修地鐵,更多的是期待交通不再擁堵。”一些網友表示。
那么,這次傳出的修地鐵消息是真的嗎?3月23日,頂端新聞·大河報記者從周口市發改委獲悉,這一消息不實,目前,周口暫不滿足地鐵建設申報條件。
雖然周口目前尚達不到申報修建地鐵的標準,但近年來該市的綜合實力明顯增強。2019年最新統計數據顯示,周口市生產總值完成3198.49億元,同比增長7.5%,高于全省0.5個百分點;居民人均可支配收入增長9.3%,高于全省0.5個百分點。2020年全省十八個地市GDP排名中,周口市以3267.2億元的成績位列第5,在鄭州、洛陽、南陽、許昌之后。
就實際情況而言,周口市正處于城鎮化快速發展階段。此外,隨著淮陽區的設立,周口市城市框架進一步拉大,周項淮一體化發展的前景,對城市格局有著較大影響。
實際上,周口市也超前規劃了地鐵項目。有關資料顯示,該市曾委托中鐵設計公司對周口鐵路交通進行中長期規劃,其中,中心城區地鐵線4條,全長77.2公里。
但目前,該規劃還沒有進行專家評審。
盡管沒有落地實施,可市民們對修建地鐵卻非常期待。“地鐵出行方便快捷,是城市交通的發展方向,如果有一天周口修了地鐵,那市民出行肯定方便很多。”不少受訪市民表示。
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