2020年11月17日17:14 來源:人民日報客戶端
從國家航天局獲悉:截至2020年11月17日凌晨,我國首次火星探測任務(wù)天問一號探測器已在軌飛行116天,飛行里程超過3億千米,距離地球約6380萬千米。探測器姿態(tài)穩(wěn)定,能源平衡,部分分系統(tǒng)完成自檢,各系統(tǒng)工作正常。
在軌飛行期間,天問一號已經(jīng)完成三次中途修正和一次深空機(jī)動等飛控工作。11月初,著陸巡視器進(jìn)入艙和火星車的多個分系統(tǒng)完成首次在軌自檢,結(jié)果正常。
天問一號計劃于2021年2月到達(dá)火星,實施火星捕獲,2021年5月?lián)駲C(jī)實施降軌,著陸巡視器與環(huán)繞器分離,軟著陸火星表面,火星車駛離著陸平臺,開展巡視探測等工作。
從國家航天局獲悉:截至2020年11月17日凌晨,我國首次火星探測任務(wù)天問一號探測器已在軌飛行116天,飛行里程超過3億千米,距離地球約6380萬千米。天問一號計劃于2021年2月到達(dá)火星,實施火星捕獲,2021年5月?lián)駲C(jī)實施降軌,著陸巡視器與環(huán)繞器分離,軟著陸火星表面,火星車駛離著陸平臺,開展巡視探測等工作。
從國家航天局獲悉:截至2020年11月17日凌晨,我國首次火星探測任務(wù)天問一號探測器已在軌飛行116天,飛行里程超過3億千米,距離地球約6380萬千米。天問一號計劃于2021年2月到達(dá)火星,實施火星捕獲,2021年5月?lián)駲C(jī)實施降軌,著陸巡視器與環(huán)繞器分離,軟著陸火星表面,火星車駛離著陸平臺,開展巡視探測等工作。
記者從國家航天局獲悉,2020年10月9日23時,在我國首次火星探測任務(wù)飛行控制團(tuán)隊控制下,天問一號探測器主發(fā)動機(jī)點火工作480余秒,順利完成了深空機(jī)動。后續(xù),探測器將在當(dāng)前軌道飛行約4個月后與火星交會,其間將實施兩到三次軌道中途修正。
航天科技集團(tuán)五院 天問一號探測器系統(tǒng)副總設(shè)計師 賈陽:我們可能沒準(zhǔn)要長一點,也許要9分鐘。航天科技集團(tuán)五院 天問一號探測器系統(tǒng)副總設(shè)計師 賈陽:在設(shè)計火星車的時候,我們是希望設(shè)計一個能力強(qiáng)又漂亮的火星車。
我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器2日順利完成第一次軌道中途修正。在“天問一號”飛往火星的征途中,軌道中途修正的完成,離不開VLBI網(wǎng)“火眼金睛”的一路護(hù)航和鼎力相助。
7月30日,在美國佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地,“毅力”號火星車搭乘的美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司“宇宙神5”型火箭發(fā)射升空。7月30日,在美國佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地,“毅力”號火星車搭乘的美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司“宇宙神5”型火箭發(fā)射升空。
請點此安裝最新flash 今天,火星車總設(shè)計師賈陽難得準(zhǔn)點吃飯,因為他有一件重要的事要做。即使走得很慢,賈陽還是擔(dān)心,如果火星車遇到砂石,車子深陷其中,情況就會變得危急。
其實,玉兔二號月球車也在這個試驗場里接受過測試,只不過當(dāng)時這里的沙子模擬的是月球表面環(huán)境。航天科技集團(tuán)五院502所 火星車GNC分系統(tǒng)副主任設(shè)計師 滕寶毅:我們還是要踏踏實實、一步一步來,要注意日常的積累。
2020年7月23日12時41分,在海南文昌航天發(fā)射場,長征五號遙四運載火箭將我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器送往太空。中國航天科技集團(tuán)五院、中國火星探測任務(wù)探測器系統(tǒng)副總師賈陽說:“在行進(jìn)的過程中,可以調(diào)節(jié)車體和地面之間的高度。
中國首次火星探測任務(wù)(中國行星探測計劃“天問一號”任務(wù))將在國際上首次通過一次發(fā)射,實現(xiàn)針對火星的“繞”“著”“巡”三合一壯舉?!疤靻栆惶枴比蝿?wù)以環(huán)繞器環(huán)繞火星、火星車著陸火星表面并開展科學(xué)探測為圓滿成功標(biāo)志。
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