哥倫比亞卡利市，一名駕駛員站在中國制造的電動(dòng)巴士前（2019年9月11日攝）。新華社發(fā) 霍恩·帕斯 攝

　　新華社廣州10月23日電（記者孟宜霏、周強(qiáng)）早上8點(diǎn)，胡安·卡米洛·巴斯托被智能鬧鐘叫醒。他走進(jìn)洗手間，拿起電動(dòng)牙刷，洗漱后來到廚房，選擇好程序制作了一杯牛奶咖啡。

　　之后，他帶上手機(jī)、電腦，走下樓梯，打開車門，一鍵啟動(dòng)，開始了一天忙碌的生活。巴斯托身邊的這些“好物”都是“中國智造”。

　　巴斯托來自哥倫比亞，2008年首次來華，第二年便決定在廣州定居，隨后創(chuàng)辦了自己的進(jìn)出口貿(mào)易公司。由于新冠肺炎疫情，他和家人今年春節(jié)后還未能返回廣州。但衣食住行中隨處可見的中國產(chǎn)品讓巴斯托感到：“即使身在萬里之外，依然離中國很近”。

　　來自厄瓜多爾的古斯塔沃·卡塞雷斯也有同樣的感受。身為厄瓜多爾-中國商會(huì)主席，卡塞雷斯對(duì)家鄉(xiāng)出現(xiàn)的中國產(chǎn)品非常關(guān)注。

　　“走在路上可以見到中國制造的卡車和公交車，如今越來越多的消費(fèi)者選擇購買中國品牌的私家車。”他說。

　　去年在厄瓜多爾瓜亞基爾市舉辦的首屆中國汽車博覽會(huì)上，18個(gè)中國品牌超過25種車型參展，吸引了大約2萬名參觀者。

　　“厄瓜多爾去年銷售的汽車中，中國品牌的汽車占到了兩成?！笨ㄈ姿拐f，“以前人們會(huì)首選歐美、日韓的轎車，但近三年來，中國品牌的轎車憑借強(qiáng)勁的性能和更高的性價(jià)比贏得了厄瓜多爾消費(fèi)者的青睞?！?/p>

　　在哥倫比亞的波哥大、麥德林、卡利等城市，中國品牌的電動(dòng)出租車、電動(dòng)公交車成了城市的一道“綠色”風(fēng)景線。

　　除了“硬核”產(chǎn)品，來自中國的電子產(chǎn)品同樣受到拉美市場的關(guān)注。

　　“受疫情影響，很多人需要進(jìn)行隔離或居家辦公，如此一來人們對(duì)電子設(shè)備的需求量大幅提升。中國在控制住疫情后馬上恢復(fù)生產(chǎn)，維持供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇貢獻(xiàn)了力量?！笨ㄈ姿拐f。

　　進(jìn)口中國制造的電子產(chǎn)品是巴斯托公司的主要業(yè)務(wù)之一。“我們和中國的供應(yīng)商從2010年起就開始合作，每年我都會(huì)參加廣交會(huì)，和老貿(mào)易伙伴保持聯(lián)系，結(jié)識(shí)新的合作伙伴?！卑退雇姓f。

　　在第128屆網(wǎng)上廣交會(huì)的線下雙循環(huán)貿(mào)易促進(jìn)活動(dòng)上，企業(yè)代表和采購代表（左）在洽談業(yè)務(wù)。新華社記者 鄧華 攝

　　第128屆廣交會(huì)繼上屆首次“云端”辦展后，今年繼續(xù)在網(wǎng)上舉辦。本屆廣交會(huì)在為期10天的展期里設(shè)置50個(gè)展區(qū)，涵蓋16大類商品，吸引境內(nèi)外參展企業(yè)約2.6萬家，參展企業(yè)上傳產(chǎn)品超過240萬件，其中新產(chǎn)品約70萬件。

　　“2013年時(shí)45家厄瓜多爾企業(yè)參加廣交會(huì)，去年有80家企業(yè)參會(huì)，今年在開幕前，我們就收到了超過2000人的注冊(cè)名單。”卡塞雷斯說。

　　在第128屆網(wǎng)上廣交會(huì)的線下雙循環(huán)貿(mào)易促進(jìn)活動(dòng)上，企業(yè)代表在查閱廣交會(huì)網(wǎng)站頁面。新華社記者 鄧華 攝

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國與拉美及加勒比地區(qū)貿(mào)易額為3173.7億美元，同比增長3.3%。其中中國對(duì)拉美出口1519.7億美元，同比增長2.1%，中國從拉美進(jìn)口1654億美元，同比增長4.4%。

　　“中國的發(fā)展離不開世界，世界的發(fā)展也需要中國?！备鐐惐葋?中國投資貿(mào)易商會(huì)執(zhí)行董事海梅·蘇亞雷斯說“隨著中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，越來越多來自中國的高質(zhì)量、高科技、高性價(jià)比的產(chǎn)品進(jìn)入拉美市場，為拉中兩國企業(yè)合作帶來更多機(jī)遇，也為拉美消費(fèi)者帶來更加多樣化的選擇?！?/p>