大象新聞·東方今報記者 宋迎迎/文圖

　　9月8日，鄭州市軌道交通3號線一期工程迎來關(guān)鍵節(jié)點——試運行。上午10時33分，隨著調(diào)度發(fā)出試運行指令，首發(fā)電客車按照預(yù)定計劃駛進通泰路站站臺，3號線一期工程進入試運行階段。

　　年底載客運營

　　地鐵試運行是指電客車在不載客狀態(tài)下開展各項運行測試，持續(xù)檢驗地鐵線路各系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、安全性。按國家規(guī)定，試運行為期3個月，試運行期間，不對外售票載客。

　　記者了解到，鄭州市軌道交通 3 號線一期工程是河南省第一條軌道交通 PPP 項目，是財政部 PPP 示范項目，由鄭州中建深鐵軌道交通有限公司部分投資、建設(shè)。同時，由該公司承擔后期運營。這一點，與目前開通的1、2、5等地鐵線路有著明顯不同。

　　軌道交通 3 號線一期工程北起于惠濟區(qū)的省體育中心，南止于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的營崗站，總里程 25.488 公里，設(shè)車站 21 座，是鄭州中心城區(qū)一條由西北至東南的軌道交通骨干線路，計劃于2020年12月底實現(xiàn)載客運營。預(yù)計建成通車后，市民搭乘地鐵3號線全程只需48分鐘，將有效緩解隴海快速路、京沙快速路交通擁堵，對完善鄭州市軌道交通網(wǎng)絡(luò)、加快鄭州城市綜合交通建設(shè)具有重要的意義。

　　試運行期間主要檢驗軌道、車站、車輛、信號、供電等設(shè)施設(shè)備運轉(zhuǎn)效果，同時對客服、司機、調(diào)度等關(guān)鍵崗位人員技能進行強化。試運行期間還穿插開展作業(yè)人員培訓(xùn)、故障模擬和應(yīng)急演練等，涵蓋投入運營后各種狀態(tài)下的行車組織、救援處理、客運服務(wù)等工作內(nèi)容，驗證突發(fā)事件的應(yīng)對策略、解決措施是否有效。

　　截至目前，3號線一期工程已順利通過項目工程驗收，各站點正加緊開展車站公共區(qū)裝修和機電安裝調(diào)試工作。其中，省體育中心站至省骨科醫(yī)院站風、水、電安裝完成95%，設(shè)備區(qū)裝修完成97%，公共區(qū)裝修完成70%，全線系統(tǒng)設(shè)備已安裝完成，各車站系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試正有序開展。

　　試運行的啟動，標志著3號線一期工程進入沖刺階段，待通過初期運營安全評估后，屆時將邀請市民進行試乘體驗。

　　顯示乘客分布、增加溫奶器 服務(wù)細節(jié)將有這些“暖心”變化

　　■哪個車廂乘客少，上車之前就知道

　　在3號線一期工程投用后，在車站候車的乘客可通過設(shè)立在屏蔽門上的顯示終端，實時觀察預(yù)到站列車各車廂的乘客分布情況。“紅、黃、綠色代表著車廂載客情況，大家可以根據(jù)情況提前選擇車廂，也保障了廣大乘客的安全。”

　　■增設(shè)延誤證明二維碼

　　當車站出現(xiàn)列車延誤導(dǎo)致乘客滯留時，對需要開具延誤證明的乘客，在出站閘機處掃描二維碼，即可獲得當日某車站因故延誤的證明。

　　■母嬰室增加溫奶器

　　3號線擬在全線15個設(shè)有母嬰室的車站中增設(shè)溫奶器、洗手液、餐巾紙等物品。在冬天或者溫度較低的天氣時，乘客可以使用溫奶器加熱嬰兒餐食。

　　■窗口、洗手臺，均設(shè)有高、低不同規(guī)格

　　3號線擬將車站客服中心的服務(wù)窗口設(shè)置為高、低兩個不同高度的窗口，衛(wèi)生間外的洗手池，也擬設(shè)計為不同高度，方便為兒童或輪椅乘客進行服務(wù)。

　　■衛(wèi)生間標識變立體，找尋更方便

　　3號線將位于車站公共衛(wèi)生間門外側(cè)的標識設(shè)置為了立體顯示，并增加了自發(fā)光光源，對比傳統(tǒng)地鐵衛(wèi)生間平面亞克力材質(zhì)粘貼顯示，方便觀察并增加了辨識度。