每個企業(yè)、行業(yè)都有其特有的精神，企業(yè)精神支撐著企業(yè)不斷的發(fā)展前進(jìn)。鐵路，作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈，始終秉承著“人民鐵路為人民”的精神，服務(wù)社會、服務(wù)人民。時光如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間2020年已走過了一半路程?；仡?020年上半年鐵路客運(yùn)的“工作清單”我們不難發(fā)現(xiàn)，中國鐵路始終圍繞人民群眾的需求開展工作，始終以人民群眾的切身利益為己之工作重點(diǎn)。

人民鐵路為人民需要中國鐵路對人民負(fù)責(zé)。疫情防控期間鐵路部門堅(jiān)決筑牢健康出行放線。鐵路是貫穿祖國大陸的經(jīng)濟(jì)血管，也是疫情傳播的途徑之一。為了杜絕疫情通過鐵路傳播，客運(yùn)系統(tǒng)毫不松懈地抓好了站車疫情防控。一系列疫情防控措施、關(guān)閉有關(guān)車站出站通道、調(diào)整列車開行方案、免費(fèi)退票等措施，減少了人員密集程度和流動。通過利用大數(shù)據(jù)分析排查，掌握旅客出行動向，嚴(yán)格執(zhí)行“外防輸入、內(nèi)防反彈”的總體防控策略。通過一道道嚴(yán)密防線，構(gòu)筑起了維護(hù)旅客安全出行的銅墻鐵壁。

人民鐵路為人民需要中國鐵路想人民之所想，急人民之所急。鐵路部門多項(xiàng)服務(wù)舉措務(wù)實(shí)便民，隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，助推復(fù)工復(fù)產(chǎn)成為了鐵路工作的重點(diǎn)之一。鐵路部門積極配合地方政府和公共企業(yè)開行制定務(wù)工人員專列，將勞動人員迅速的運(yùn)送到用工地點(diǎn)，鐵路部門精心組織復(fù)工返崗運(yùn)輸，了解復(fù)工復(fù)產(chǎn)安排和務(wù)工人員出行需求，做到按需開車、點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸。開辟綠色通道，使勞動人民坐的舒心、坐的放心。高高興興務(wù)工，平平安安出行。電子客票全路普及，疫情防控期間，鐵路部門先后多次調(diào)整退票政策，優(yōu)化退票流程，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金購買電子客票線上辦理退票，減少人民損失，最大程度減少人員聚集。

人民鐵路為人民需要中國鐵路在脫貧道路上一個也不拉下。通過優(yōu)化開行方案、提供便民服務(wù)、發(fā)揮幫扶作用等，慢火車跑出脫貧攻堅(jiān)加速度。走走停停的慢火車就像通勤公交那樣，會擁擠，會遲到，但不會退休。分布在偏遠(yuǎn)地區(qū)的慢火車主要分布在偏遠(yuǎn)地區(qū)，為了更好地服務(wù)于沿線群眾，鐵路部門多舉措并舉，切實(shí)提升“慢火車”的品質(zhì)與質(zhì)量。公益性“慢火車”是鐵路部門聚焦脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)的體驗(yàn)，更是助力貧困地區(qū)打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，服務(wù)沿線積極發(fā)展和老百姓出行的堅(jiān)強(qiáng)保證。

人民鐵路為人民是鐵路部門的精神所在，也是鐵路工作的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。上半年，鐵路客運(yùn)交出了合格答卷。下半程也在暑運(yùn)中悄然拉開帷幕。隨著一批新線開通運(yùn)營，多地增開旅游列車，我們期待鐵路部門下半年的行動。（焦天正）