據(jù)中國(guó)鐵路報(bào)道，7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施三季度列車運(yùn)行圖，多條新線相繼開通，鐵路客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升，列車開行將根據(jù)客貨需求及時(shí)增減。

鐵路調(diào)圖一小步，旅客方便一大步。鐵路通過優(yōu)化列車開行、停站、運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行速度等，方便旅客出行，提供更便利、高效、快捷、安全的乘車體驗(yàn)。

此次調(diào)圖，鐵路部門將同步開啟7月1日至8月31日間為期62天的暑期運(yùn)輸，在三季度列車新運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)的客流變化，實(shí)施“一日一圖”。

我們可以看到，此次調(diào)圖的目的是為了滿足暑期學(xué)生流、探親流、旅游流等出行需求。作為旅客出行最重要的方式，鐵路在滿足游客出行方面可謂是做足功夫，在新建高鐵線路逐步開通的當(dāng)下，將“高峰”線路的運(yùn)力調(diào)整到新建鐵路上，通過優(yōu)化列車開行，逐步疏導(dǎo)客流，提供更多的運(yùn)力，來滿足不斷增長(zhǎng)的出行需求。新建如商合杭高鐵合湖段、京沈高鐵、格庫(kù)鐵路青海段在祖國(guó)大地四面開花，不斷加密鐵路網(wǎng)，提供更多的運(yùn)力。

同時(shí)，調(diào)圖也是為兼顧旅客避暑出游的旺盛需求，特別是在主要旅游城市間適時(shí)開行旅游列車，不同于以往的運(yùn)輸角色，更多的是依靠鐵路的運(yùn)輸載體，與景區(qū)、旅游公司合作，打造客運(yùn)旅游一條龍服務(wù)，讓旅客不僅在旅游景區(qū)，更在旅行的途中體驗(yàn)到鐵路服務(wù)，摘掉鐵路部門“鐵老大”的帽子，打造“鐵道出行”的品牌，讓鐵路出行更貼近民心民意，讓服務(wù)品質(zhì)讓民眾滿意。

調(diào)圖年年有，次次皆不同。此次調(diào)圖，不僅以多樣化的運(yùn)行模式滿足旅客的出行需求，并助力脫貧攻堅(jiān)。可以看到格庫(kù)鐵路青海段開通以及安順至六盤水高鐵的開通，帶動(dòng)了西北、西南貧困地區(qū)以及山區(qū)的交通格局，將扶貧的列車開到家門口，照顧到了貧困地區(qū)人民的出行，也滿足了許多短途旅客的需求，為精準(zhǔn)扶貧提供了一把攻堅(jiān)的利器！

全國(guó)鐵路大調(diào)圖是服務(wù)出行，順應(yīng)民意之舉。鐵路部門與時(shí)俱進(jìn)的姿態(tài)，體現(xiàn)了“以人為本”的服務(wù)理念以及踐行“人民鐵路為人民”的宗旨，在調(diào)圖背后，是眾多在一線工作的鐵路工作者全心全意的服務(wù)，是面對(duì)改革大潮奮勇前行的決心。鐵路調(diào)圖，變化的是列車運(yùn)行圖，不變的是“為人民服務(wù)”的宗旨。（吳倩茹）