多彩欒川、鐵路小鎮(zhèn)，邀您“五一”來(lái)暢游。2019年冬天，在鄭州局集團(tuán)公司的幫扶下，欒川首次“開(kāi)”來(lái)了火車(chē)。一個(gè)具有特色的“鐵路小鎮(zhèn)”在“奇境欒川”緊鑼密鼓地建設(shè)著，鐵路的扶貧給青山綠水的欒川帶來(lái)了更多的色彩。

扶貧之路，不僅僅是要“授之以魚(yú)”，更重要的是“授之以漁”。結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣?，發(fā)掘潛力，在讓村民掌握致富門(mén)路的同時(shí)，更需要打開(kāi)市場(chǎng)銷(xiāo)路，拉近山村與城市的距離，成為連接山村與城市的紐帶。

“讓山村動(dòng)起來(lái)”，交通聯(lián)絡(luò)為先。在欒川設(shè)立“高鐵無(wú)軌站”，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的接駁方式，讓沒(méi)有一寸鐵路的欒川能夠融入高鐵生活圈。在方便出行、務(wù)工的同時(shí)，又能夠在高鐵和景區(qū)之間進(jìn)行無(wú)縫銜接，提高了欒川旅游的硬實(shí)力。鐵路部門(mén)在扶貧的路上走出了一條因地制宜，以旅游+扶貧的方式，幫扶建立諸如鐵路小鎮(zhèn)、高山漁村、康養(yǎng)小鎮(zhèn)等旅游度假景區(qū)。一村一景、一村一特色，打造欒川旅游的集群效應(yīng)，形成合力，增強(qiáng)旅游產(chǎn)業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

 “讓山村走出去”，品牌展示為要。如何打破山村交通和信息的閉塞，是每一個(gè)山村扶貧者首先要考慮的問(wèn)題。在欒川的扶貧中，鐵路利用了自身優(yōu)質(zhì)的廣告資源，在鄭州及洛陽(yáng)多個(gè)車(chē)站醒目位置設(shè)立廣告牌、在高鐵上播放欒川產(chǎn)品廣告片、設(shè)立欒川印象旗艦店，不斷拓寬和加大欒川農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道和旅游資源宣傳。將美景與美食“推”出去，并從中扮演了商品、旅游推銷(xiāo)員的角色，將自己的廣告優(yōu)勢(shì)與山村特色相結(jié)合，有效提升欒川產(chǎn)品品牌影響力和市場(chǎng)銷(xiāo)售量，彌補(bǔ)了偏遠(yuǎn)地區(qū)信息閉塞，帶來(lái)了更多的信息流。

 “讓山村富起來(lái)”，可持續(xù)發(fā)展為重。精準(zhǔn)扶貧，不為一時(shí)，更要長(zhǎng)久。建立一個(gè)特色旅游、度假景點(diǎn)，幫扶周?chē)迕窠ㄔO(shè)農(nóng)家樂(lè)，開(kāi)行“奇境欒川”號(hào)高鐵列車(chē)，將游客“引”進(jìn)來(lái)，由景點(diǎn)拉動(dòng)游客消費(fèi)，由消費(fèi)帶動(dòng)村民增收、脫貧，將扶貧所建立的產(chǎn)業(yè)打造成拉動(dòng)村民增收的長(zhǎng)久經(jīng)濟(jì)來(lái)源。鐵路欒川扶貧的方式方法輕巧靈動(dòng)，將人流、物流、資金流帶到山里來(lái)，創(chuàng)造性的走出了一條“鐵路+旅游+扶貧”的精準(zhǔn)扶貧模式，充實(shí)村民的錢(qián)袋子。

鐵路扶貧，為貧困山區(qū)涂抹了亮麗的顏色。一套套扶貧組合拳，切實(shí)的把扶貧攻堅(jiān)當(dāng)做事業(yè)來(lái)做，不僅要鋪就一條條鋼鐵之路，更鋪就山區(qū)人民的一條條幸福之“路”。（李欣）