國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站近日發(fā)布了《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于促進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)聯(lián)通軌道交通的意見(jiàn)》，要求加快機(jī)場(chǎng)軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)，做好機(jī)場(chǎng)與干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通等方式有效銜接。

對(duì)省市的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的有效方式，也是提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的重要措施，這其中必不可少的就是便利的交通運(yùn)輸，特別是鐵路項(xiàng)目的建設(shè)，不但有助于促進(jìn)企業(yè)之間的溝通聯(lián)系，而且能夠通過(guò)高效的客貨運(yùn)輸完成相關(guān)配套的貿(mào)易合作，全方位促進(jìn)城市的穩(wěn)定發(fā)展。

近些年來(lái)，國(guó)家對(duì)于鐵路的建設(shè)工作高度支持，特別是在一些群眾出行密集的地方，將交通海陸空等多種運(yùn)輸統(tǒng)籌安排，根據(jù)不同區(qū)域的位置和特點(diǎn)設(shè)定“無(wú)縫對(duì)接”形式的施工建設(shè)方案，既能夠推動(dòng)了整體的工作進(jìn)度，又可以拓寬整體的發(fā)展空間，使得各種運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮，形成全面促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展格局。

與其他交通運(yùn)輸模式不同的是，鐵路部門的建設(shè)在交通銜接式發(fā)展中起到較大的“樞紐作用”，鐵路運(yùn)輸線遍布全國(guó)各個(gè)大中小城市，將其同機(jī)場(chǎng)、輪渡等運(yùn)輸方式相結(jié)合的時(shí)候，鐵路運(yùn)輸占據(jù)較長(zhǎng)的范圍，而且承載量大，密度最強(qiáng)，因此工程的核心關(guān)鍵在于鐵路建設(shè)，對(duì)其注入大量的人力物力財(cái)力正是為了更好的發(fā)揮運(yùn)輸作用，最大限度保證民眾的出行和物資的輸送，從而引導(dǎo)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入“加速度”模式。

加大工程建設(shè)是對(duì)城市發(fā)展的有力支持，將鐵路與航空等交通運(yùn)輸進(jìn)行資源整合是對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的有效助力，相信如此強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的工作模式必將帶動(dòng)城市的建設(shè)邁上新高度取得新成績(jī)。(陳樹(shù)娟)