圖為正在作業(yè)的天津港太平洋集裝箱碼頭。

　　天津北方網(wǎng)訊：一個(gè)“新”字謀發(fā)展。5年來(lái)，天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)作為我國(guó)北方首個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，以制度創(chuàng)新為核心，肩負(fù)起為國(guó)家試制度、為地方謀發(fā)展的重任。五年來(lái)，臨空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，遠(yuǎn)洋船舶通達(dá)四海，制度創(chuàng)新讓這片“試驗(yàn)田”生機(jī)勃勃。

　　截至2019年底，天津自貿(mào)區(qū)試驗(yàn)區(qū)累計(jì)實(shí)施制度創(chuàng)新措施432項(xiàng)，向國(guó)務(wù)院和部際聯(lián)席會(huì)議辦公室總結(jié)上報(bào)試點(diǎn)成果和創(chuàng)新實(shí)踐案例233項(xiàng)，向全國(guó)復(fù)制推廣試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐案例27項(xiàng)，向天津市和相關(guān)區(qū)域復(fù)制推廣經(jīng)驗(yàn)案例328項(xiàng)。

　　創(chuàng)新“點(diǎn)亮”發(fā)展。4月19日上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一架波音747貨機(jī)緩緩降落，長(zhǎng)龍航空與招銀租賃合作租賃進(jìn)口的LEAP-1A備用發(fā)動(dòng)機(jī)正式入境。而在天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)東疆片區(qū)，海關(guān)部門(mén)已經(jīng)受理這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)境、進(jìn)出區(qū)和租賃貿(mào)易征稅申報(bào)等手續(xù)，1天內(nèi)全部手續(xù)已經(jīng)辦結(jié)。

　　該筆發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口租賃業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)異地監(jiān)管，將大型租賃設(shè)備異地監(jiān)管拓展到發(fā)動(dòng)機(jī)、模擬機(jī)等高價(jià)值航材，對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈的航空租賃業(yè)務(wù)起到重要示范作用。這不僅是支持航空企業(yè)抗疫抒困的實(shí)際舉措，更是天津海關(guān)不斷創(chuàng)新支持租賃發(fā)展的全面布局。

　　天津東疆海關(guān)新型貿(mào)易監(jiān)管科副科長(zhǎng)田源介紹說(shuō)，“按照傳統(tǒng)的監(jiān)管模式，這票飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)必須由上海入境后，運(yùn)輸?shù)教旖驏|疆進(jìn)行實(shí)貨監(jiān)管，再發(fā)往杭州。而通過(guò)制度創(chuàng)新，我們一站式的解決了企業(yè)需求，減少了周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低了企業(yè)的運(yùn)輸成本。”

　　制度創(chuàng)新造就了成本“洼地”，更支撐著企業(yè)的生存與發(fā)展。疫情下，旅客退票、航班取消給航空業(yè)帶來(lái)巨大的資金財(cái)務(wù)壓力。招銀租賃主動(dòng)與長(zhǎng)龍航空合作開(kāi)展備用發(fā)動(dòng)機(jī)租賃業(yè)務(wù)，增加了融資金額、降低了航空公司的資金成本。

　　招銀金融租賃副總裁史永赳介紹說(shuō)，“航空租賃比較市場(chǎng)化和國(guó)際化的業(yè)務(wù)，而在大政策下的操作落實(shí)環(huán)節(jié)中，還是有比較大的挑戰(zhàn)。因此，制度創(chuàng)新最具含金量，更有借鑒意義，也最受企業(yè)歡迎。”

　　截至2019年底，天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)累計(jì)新登記超6.4萬(wàn)戶(hù)，注冊(cè)資本超2.17萬(wàn)億元人民幣。2019年，天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)用占全市1%的面積創(chuàng)造了占全市10%的地區(qū)生產(chǎn)總值、46%的實(shí)際利用外資、1/2以上的對(duì)外投資和近1/3的外貿(mào)進(jìn)出口額，成為促進(jìn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

　　不斷優(yōu)化的營(yíng)商環(huán)境讓企業(yè)集聚，更讓天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)成為對(duì)外開(kāi)放的“名片”。 面向“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的“走出去”綜合服務(wù)中心，支持中埃泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)，與仁川自由經(jīng)濟(jì)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，津蒙國(guó)際物流園項(xiàng)目落地，建設(shè)海外工程出口基地，開(kāi)展國(guó)內(nèi)首臺(tái)出口非洲盾構(gòu)機(jī)保稅維修業(yè)務(wù)……天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)借助自身優(yōu)勢(shì)在國(guó)際合作上亮點(diǎn)突出。

　　2020年前兩月，天津海關(guān)已辦理中歐班列貨物通關(guān)手續(xù)53列、5724標(biāo)箱，接近平均每天發(fā)運(yùn)一班。天津國(guó)際郵輪母港平均每年接待國(guó)際郵輪100多艘，是國(guó)際各大郵輪公司開(kāi)辟亞洲線路的重點(diǎn)港口之一。

　　而在金融上，天津成為繼上海、海南之后，第三個(gè)上線FT賬戶(hù)的地區(qū)。上線四個(gè)月，已開(kāi)立900個(gè)FT賬戶(hù)，辦理FT業(yè)務(wù)累計(jì)454.75億元。“金改30條”已在天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)全部落地，并出臺(tái)了全國(guó)首個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)保稅租賃業(yè)務(wù)管理辦法和首個(gè)商業(yè)保理行業(yè)監(jiān)管辦法。

　　五載創(chuàng)新路，不輟奮斗情。“天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)要在新的歷史起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。要把政策“好牌”打好，把自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)等政策集成發(fā)揮。未來(lái)，我們將明確自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展目標(biāo)、定位，深化體制機(jī)制改革，實(shí)行扁平化高效管理，制定制度創(chuàng)新和項(xiàng)目清單，推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)再上新水平。“天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)主任連茂君介紹說(shuō)。