武漢交通人，一群我們身邊的平凡英雄，他們是中國(guó)抗疫奇跡的主角之一。特殊時(shí)期，他們傾盡全力搶轉(zhuǎn)運(yùn)，爭(zhēng)分奪秒拼物流。只愿這傍水而生的大武漢，盡快重啟九州通衢，早日重現(xiàn)一城繁華。

　　交通人高效轉(zhuǎn)運(yùn)防疫物資

　　疫情期間，武漢公交承擔(dān)民生物資轉(zhuǎn)運(yùn)重任

　　一聲感謝

　　中央指導(dǎo)組點(diǎn)贊

　　近期，中央赴湖北等疫情嚴(yán)重地區(qū)指導(dǎo)組物資保障組給武漢市交通運(yùn)輸局發(fā)來一封

　　感謝信。

　　感謝信寫道，疫情防控期間，武漢市交通運(yùn)輸局緊盯保暢通、保運(yùn)力、保時(shí)效任務(wù)不松懈，錨定急響應(yīng)、快行動(dòng)、實(shí)舉措目標(biāo)不偏移，直面問題挑戰(zhàn)，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，統(tǒng)籌調(diào)度鐵路、公路、水路、民航、郵政等各種交通資源，充分調(diào)動(dòng)國(guó)有、民營(yíng)、個(gè)體等各種運(yùn)輸力量，為醫(yī)療物資、生活物資以及重點(diǎn)人群出行提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。

　　感謝信稱，中鐵武漢局集團(tuán)、湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、武漢郵政公司、武漢公交集團(tuán)及出租車行業(yè)等，

　　是一支“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”的交通運(yùn)輸鐵軍！在此，謹(jǐn)向武漢市交通運(yùn)輸局致以崇高敬意和衷心感謝！

　　這封感謝信，是對(duì)武漢交通人戰(zhàn)疫作為的高度肯定。停運(yùn)時(shí)，他們嚴(yán)格做到一關(guān)到底，不漏一人；一停無余，不動(dòng)一車。保運(yùn)轉(zhuǎn)，他們及時(shí)分撥保急需，接送醫(yī)患，幫助社區(qū)。

　　一夜之間

　　緊急關(guān)停離漢通道

　　1月23日10時(shí)，離漢通道關(guān)閉，全城公共交通停運(yùn)。

　　關(guān)閉離漢通道前日，武漢市交通運(yùn)輸局利用綜合交通聯(lián)席機(jī)制，第一時(shí)間成立了涵蓋鐵水公空、公共交通各行業(yè)負(fù)責(zé)人的防疫工作專班，組建工作聯(lián)系群，實(shí)現(xiàn)高效統(tǒng)籌調(diào)度。同時(shí)，10個(gè)督導(dǎo)組相應(yīng)成立。分別督導(dǎo)鐵路、航空、長(zhǎng)途客運(yùn)、公交、地鐵、出租等各條交通戰(zhàn)線，執(zhí)行命令不打折扣，準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉通道。

　　關(guān)閉離漢通道當(dāng)天，武漢交通部門組建了1640輛公交車、2000輛網(wǎng)約車、200輛大巴、 300輛貨車的應(yīng)急保障隊(duì)伍。1月26日，武漢城區(qū)機(jī)動(dòng)車禁行，460輛公交車、4720輛出租車、200輛大巴、1300輛貨車待命，以備不時(shí)之需。社區(qū)封閉管理后，武漢投入1804輛公交車、250輛大巴、6000輛出租車、19600輛貨車（含經(jīng)營(yíng)性貨車）保障生活物資運(yùn)送以及重點(diǎn)人群出行。

　　截至4月3日，武漢共動(dòng)員1810輛公交車、250輛大巴、6000輛出租車、19600輛貨車投入防疫期間人員和物資運(yùn)輸工作，共運(yùn)輸各類人員277.59萬人次。武漢市組織運(yùn)輸各類應(yīng)急物資821.2萬噸，其中鐵路7.11萬噸，航空1.63萬噸，水路637.14萬噸，公路273萬噸。

　　一張網(wǎng)絡(luò)

　　海內(nèi)外物資齊抵漢

　　疫情爆發(fā)初期，在武漢抗疫前線，醫(yī)務(wù)人員的防護(hù)服、口罩、護(hù)目鏡等醫(yī)療物資一度缺乏。武漢市防疫指揮部從境外采購(gòu)了大量防疫物資，身在海外的廣大華人華僑也購(gòu)買了不少防護(hù)用品，準(zhǔn)備寄到武漢。但隨著各個(gè)國(guó)家和地區(qū)管控措施的日益嚴(yán)格，導(dǎo)致物資無法集中空運(yùn)到武漢。

　　武漢市交通運(yùn)輸局了解情況后，第一時(shí)間甄選規(guī)模大、網(wǎng)絡(luò)廣、意愿強(qiáng)的物流企業(yè)，分兩批在美國(guó)、日本、韓國(guó)，以及澳洲、歐洲等地設(shè)立了6個(gè)物資集并點(diǎn)，開展物資集中、清點(diǎn)、集并運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌Ｍ瑫r(shí)，該局積極爭(zhēng)取市指揮部、省指揮部及國(guó)家工信部、衛(wèi)健委、民航局支持，及時(shí)啟動(dòng)重大航空運(yùn)力調(diào)度機(jī)制，調(diào)派航空運(yùn)力，將滯留境外、省外人員及6個(gè)境外集并點(diǎn)物資盡快運(yùn)送回漢。

　　2月13日，從海南接回124名滯留人員；同日，首批歐洲采購(gòu)的29噸物資抵漢，當(dāng)日分撥到56家醫(yī)院；2月24日，澳洲集并點(diǎn)40噸物資從悉尼回漢。截至4月3日，共運(yùn)送武漢滯留外地人員4379人，運(yùn)輸物資16323.7噸。

　　一個(gè)樞紐

　　四個(gè)平臺(tái)協(xié)同助力

　　武漢疫情吃緊的時(shí)候，全國(guó)各地的愛心、物資如潮水般向江城涌來。為了讓這些物資能夠順利且快速地到達(dá)武漢，武漢市交通運(yùn)輸局積極爭(zhēng)取武漢鐵路部門支持，開辟應(yīng)急運(yùn)輸“綠色通道”，及時(shí)將支援物資通過全國(guó)鐵路干線運(yùn)抵武漢。截至4月2日，鐵路共運(yùn)輸物資7.11萬噸。

　　水路方面，在長(zhǎng)江海事局、武漢海事局及武漢港等港口的支持下，通過水路運(yùn)輸?shù)匿撹F、煤礦等大宗物資運(yùn)輸?shù)玫奖ＷC，武漢水電油氣等基本行業(yè)也實(shí)現(xiàn)了正常運(yùn)轉(zhuǎn)。截至4月2日，水路共運(yùn)輸物資637.14萬噸。

　　物資從外地到了武漢的火車站、港口，還得盡快地轉(zhuǎn)運(yùn)到位。由此，一個(gè)公路運(yùn)輸應(yīng)急網(wǎng)形成。武漢市交通運(yùn)輸局構(gòu)建了以國(guó)博中心倉(cāng)庫及寶灣、捷利、萃元物流園為主體的“1+3”防疫物資儲(chǔ)運(yùn)分撥平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急物資高效轉(zhuǎn)運(yùn)分撥。2月2日以來，國(guó)博中心共轉(zhuǎn)運(yùn)分撥27.8萬件、約1萬噸醫(yī)療類物資；三大中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)物資5275.72噸，其中醫(yī)療類物資789.1噸，生活類物資4549.4噸。

　　為保障“應(yīng)收盡收”的工作快速推進(jìn)，共投入200臺(tái)貨運(yùn)車、公交車輛支援火神山、雷神山及方艙醫(yī)院建設(shè)物資運(yùn)輸，共運(yùn)輸3460臺(tái)次，運(yùn)送物資4526 噸、10.6萬件。

　　一體分撥

　　受捐物資高效集散

　　1月底，紅十字會(huì)因大量醫(yī)療物資積壓，一度分撥困難。為保障紅十字會(huì)受捐的物資及時(shí)有序配送至醫(yī)療一線，按照武漢市防控指揮部要求，武漢市交通運(yùn)輸局抽調(diào)30多名機(jī)關(guān)干部組成現(xiàn)場(chǎng)工作組，連夜制定職責(zé)分工、現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定等3項(xiàng)制度。

　　2月2日，該局正式接管紅十字會(huì)倉(cāng)庫，隨后聯(lián)合九州通、郵政、公交集團(tuán)等企業(yè)，建立起現(xiàn)代物流分撥機(jī)制，實(shí)行24小時(shí)輪班運(yùn)轉(zhuǎn)。“限時(shí)”分撥醫(yī)療物資，確保6類醫(yī)用物資2小時(shí)內(nèi)完成入庫到出庫。2月5日，一篇《打通生命線！武漢紅會(huì)倉(cāng)庫最新直擊：醫(yī)用緊急物資入庫到出庫僅2小時(shí)》報(bào)道傳遍全網(wǎng)上下，這里轉(zhuǎn)運(yùn)分撥的27.8萬件約1萬噸物資，再未發(fā)生一起滯留情況。

　　另一方面，武漢全市小區(qū)封閉管理后，商超生活物資配送壓力陡然增大。于是，在原來已經(jīng)儲(chǔ)備“三個(gè)100臺(tái)”、增配78臺(tái)公交車運(yùn)力的基礎(chǔ)上，520臺(tái)公交車再增援，精準(zhǔn)對(duì)接165家商超網(wǎng)點(diǎn)、237家電商平臺(tái)網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)全覆蓋。截至4月3日，共組織車輛19030臺(tái)，運(yùn)行13463車次，運(yùn)送生活物資367.7萬件。郵政快遞緊急設(shè)置的1557個(gè)無接觸投遞點(diǎn)全面服務(wù)社區(qū)居民。

　　來源：武漢交通