2020年04月07日08:45 來源:映象網
3月28日零時起,武漢市17個鐵路客站到達業務恢復辦理;4月8日零時起,恢復辦理武漢市上述17個鐵路客站出發業務。關閉離漢通道兩個多月后,中國鐵路的重要樞紐武漢,在這個春天,開始慢慢復蘇。
隨著疫情蔓延的勢頭得到遏制,恢復經濟社會發展正常秩序成為新的戰場。鐵路部門暢通大動脈,打通人流、物流堵點,勇當開路先鋒。
勞動力是企業復工復產面臨的關鍵問題。全國各地鐵路部門積極對接勞動力輸出和輸入地區,“點對點”開行務工人員專列。自2月16日首趟務工專列開行以來,全國鐵路已累計開行務工專列350列、包車廂1440輛,運輸務工人員超過39萬人。
恢復經濟社會發展秩序,打通上下游產業鏈,物流是關鍵。在高效運送疫情防控物資的基礎上,鐵路部門加大了企業原材料、電煤、春耕備耕等經濟社會發展重點物資運輸供給,主動服務政府、企業,幫助企業恢復生產。
茍利國家生死以,豈因禍福避趨之。抗擊疫情時刻牽動著全國人民的心。各行各業都在用不同的方式奮力抗疫,鐵路人雖然不能像醫護人員一樣治病救人,但鐵路人同樣竭盡全力奮戰在抗疫保運輸的一線。真正把貼心服務不打折扣地落到企業復工復產的急需處;對重點物資采取優先受理、優先承運、優先排空、優先裝車、優先掛運、優先卸車的“六優先”措施……這一系列實實在在的舉措,彰顯國有企業的社會擔當,更是表明全國上下一心戰勝疫情、復蘇經濟的必勝決心。
在千里鐵道線上,無數鐵路人躬身擔當,黙默守護防控疫情,用務實奮進的精神風貌,勇挑重擔,積極作為,在向全國人民展現出一個有擔當的民生企業的良好形象的同時,也為接下來奪取疫情防控和實現今年經濟社會發展目標雙勝利打下了堅實基礎。(董潔)
為充分發揮保險資金久期長、規模大、來源穩的優勢,為湖北及武漢實體經濟發展提供資金支持,助力武漢疫后重振經濟。6日,在中國保險行業協會推動下,13家保險機構同武漢地方政府和企業簽約17個投資項目,投資總額超過500億元。
在當地農商銀行“扶貧小額信貸+脫貧致富貸”的支持下,巴代里如今僅靠賣駝奶每月就能掙10萬元。截至11月底,新疆農村信用社已累計發放“脫貧致富貸”近7500萬元,惠及1256戶建檔立卡貧困戶。
中宣部副部長、中央廣播電視總臺臺長、第三屆海南島國際電影節組委會主席慎海雄,中共海南省委書記、海南省人大常委會黨組書記沈曉明出席開幕式并致辭。海南省和三亞市領導肖鶯子、孫大海、許俊、苻彩香、史貽云、包洪文,以及中央廣播電視總臺相關部門負責人等出席開幕式。
”鄭州嵩陽中學位于鄭州市東南方向,400多名藝考考生需要到市區的5個考點參加考試,而學校距各個考點的距離均在10公里以上,考生坐公交車赴考至少需要30分鐘以上。在掌握了考生數量、教師人數、考點位置及周邊交通狀況后,鄭州公交二公司五車隊選派了8輛“定制藝考直通車”。
10月21日,在波黑泛歐5C走廊高速公路波契泰利隧道,中國施工方與波黑政府及業主方在隧道貫通后合影留念。新華社發(葛洲壩集團供圖) 這是10月21日拍攝的中國建筑集團承建的波黑泛歐5C走廊高速公路波契泰利隧道貫通瞬間。
打贏脫貧攻堅戰的過程中,讓貧困地區的孩子們接受良好教育是一個重要任務,也是阻斷貧困代際傳遞的重要途徑。得益于教育扶貧政策,他在貴州當地的職業技校免費就讀,畢業后又獲得了去寧波技師學院免費深造的機會。
核心提示:“4年前,鄢崗鎮還是遠近聞名的‘北大荒’——土地荒、經濟荒、人才荒、思想荒,但今天已經由‘北大荒’變成了‘北大倉’,未來鄢崗鎮還要把‘北大倉’變成‘北大行’。
這兩年,山東省惠民縣運用大數據平臺,創新扶貧模式,減少老百姓因病致貧、因病返貧現象,鞏固脫貧成效。原來,薛乃偉的妻子丁華梅患有慢性腎衰竭,做透析每月要花費1500元,這對薛家來說是一個不小的負擔。
28日,中國南寧到越南河內集裝箱跨境班列迎來開通運營3周年。當天下午15時,滿載各類日用品的中越跨境列車緩緩從憑祥火車站開出,去往越南河內,這是今年開行的第141列跨境集裝箱班列,中越跨境集裝箱班列運輸同比去年增長83%。
(作者:中國社會科學院習近平新時代中國特色社會主義思想研究中心課題組 課題組成員:付偉、呂鵬、劉學、傅凡) 四川眉山市仁壽縣通過“企業+車間+貧困戶”模式,帶動有勞動能力的貧困群眾3600多人在家門口實現就業增收。