疫情發(fā)生后，在水運領(lǐng)域防疫戰(zhàn)場各個角落，活躍著一批“90后”青年。他們戰(zhàn)斗在抗擊疫情的第一線，是守衛(wèi)水上交通的中間力量，也是滿懷激情壯志報國的抗“疫”戰(zhàn)士。

面對疫情，他們放棄了與家人的團(tuán)聚，毅然投身到抗擊疫情防控的工作中，不懼危險、不懼艱苦、不懼辛勞做好本職工作，宣傳防疫知識，用堅守擦亮青春底色，用實際行動書寫當(dāng)代青年人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，為堅決遏制疫情擴(kuò)散、奪取疫情防控斗爭全面勝利貢獻(xiàn)青春力量。

他是一名2019年剛?cè)肼毜暮Ｊ滦卤彩且幻兄?年黨齡的“老”黨員。由于疫情形勢突然變得緊張，他毅然選擇了繼續(xù)在大隊值守。“回家的路已經(jīng)封閉，我作為一名‘90后’共產(chǎn)黨員，要和其他同事們一起堅守一線，共克時艱，打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。”楊君堅定地說。

1月23日上午10時，武漢市開始暫停公共交通。楊君撥通了父母的視頻電話，告訴父母不能回家過年的消息。本以為父母會很失落，但父母卻安慰他說：“沒事，我們在家都很好，不用擔(dān)心！現(xiàn)在這個特殊時期有人比父母更需要你。2003年非典的時候你還小，都是別人來保護(hù)你，現(xiàn)在你長大了，成了一名海事人，一名共產(chǎn)黨員，這個重?fù)?dān)落到你的肩膀上了，你好好工作。兒子，加油！”聽到家人這么支持自己，他更加堅定了堅守崗位，抗擊疫情的決心。

作為隊里的青年黨員，為確保重點物資和民生物資的供應(yīng)暢通，楊君堅持每天隨船出航對煤船、油船進(jìn)行重點維護(hù)，對船上船員進(jìn)行循環(huán)宣傳，之后再返回躉船，迅速投入到船舶進(jìn)出港核查、臺賬整理、信息報送工作中。

正月初五是楊君堅守崗位的第七天。早上8時，他跟著當(dāng)班隊長來到轄區(qū)青山夾水道的安康碼頭，對滿載8000噸煤炭的“皖金舵X”輪進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)。

“海巡、海巡，我輪已安全靠泊，感謝你們的維護(hù)！”

“收到，在靠泊碼頭期間，請船上人員不得隨意上岸，在船期間戴好口罩，勤洗手、保持艙室通風(fēng)，及時消毒。在港期間您有任何需要幫助的地方，請撥打天興洲執(zhí)法大隊24小時值班電話。”

滿載8000噸煤炭的“皖金舵X”輪，是武漢封城后進(jìn)港的第7艘煤炭運輸船。這些卸下的煤炭將立即運送到青山熱電廠，保證武漢市疫情期間的電力供應(yīng)。

天興洲海巡執(zhí)法大隊的轄區(qū)內(nèi)既有寶武武鋼集團(tuán)的原料進(jìn)口和成品出庫裝卸作業(yè)區(qū)，又有中韓武石化燃油進(jìn)出口作業(yè)區(qū)，每次遇到重點船舶靠泊轄區(qū)碼頭時，楊君都會跟隨當(dāng)班隊長在現(xiàn)場進(jìn)行維護(hù)。

“一次次的現(xiàn)場維護(hù)，也讓我深深感受到自己是這場疫情防控阻擊戰(zhàn)中的一份子。我們雖然沒法像一直奮斗在一線的醫(yī)護(hù)人員那樣救死扶傷，但是我們作為海事一線執(zhí)法人員，一樣可以發(fā)揮自己的職業(yè)作用，全力保障進(jìn)出武漢港的疫情防控、生產(chǎn)生活等重要物資運輸安全暢通，筑牢水上綠色通道。”他說。

在堅守崗位的18天中，楊君參與現(xiàn)場巡查船舶183艘，重點維護(hù)船舶72艘，全力保障了進(jìn)出武漢港的疫情防控、生產(chǎn)生活等重要物資運輸安全暢通，鑄就了病毒攻不破的青年戰(zhàn)斗堡壘，體現(xiàn)了青年黨員敢為人先，甘于奉獻(xiàn)的精神，凸顯了青年黨員的昂揚斗志。

“在這場戰(zhàn)‘疫’中，通過對不同業(yè)務(wù)的熟悉，也讓我認(rèn)清了自己肩上的責(zé)任，我會是一名合格的共產(chǎn)黨員，一名更加優(yōu)秀的海事人。”這就是楊君，一名“90后”青年黨員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。（張冉）

在抗擊疫情這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，李振波堅守在碼頭抗“疫”一線，不畏艱辛、沖鋒在前，用實際行動彰顯了“90后”的擔(dān)當(dāng)。

近期，多批運送防疫物資的船舶到港，為全力保障防疫物資快速運輸，在遼寧港口集團(tuán)大連集裝箱碼頭第一黨支部的號召下，他光榮成為“黨團(tuán)突擊隊”中的一員。可就在前不久，由于調(diào)度B班有一位調(diào)度員所住居民樓出現(xiàn)一名新冠肺炎確診病例，該調(diào)度員和他所在班的14人均被隔離觀察。調(diào)度，是碼頭現(xiàn)場作業(yè)的“大腦”，這里如果出現(xiàn)問題，碼頭作業(yè)將受到嚴(yán)重影響。在調(diào)度崗位人員吃緊的緊要關(guān)頭，李振波主動請纓，補充到調(diào)度B班。

連日來，大霧、寒潮等惡劣天氣加劇了船舶壓港，延長了船舶作業(yè)時間，使得調(diào)度崗位的工作量比平時增加了40%。李振波一個人要做幾個人的活，雙眼緊盯屏幕，身邊的電話、對講機(jī)響個不停，一坐就是幾個小時，加班加點成為常態(tài)。看著他熬紅的雙眼，值班主任心疼地說：“振波，下個班讓兄弟替你，回去休息休息。”可他卻倔強地說：“沒事的，我還年輕，戰(zhàn)斗力強著呢！”接著又拿起對講機(jī)和B班的兄弟們開始配合下一次作業(yè)。

在成為突擊隊員的14天里，李振波每天都早早來到單位，對工作區(qū)域和生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行“無死角”衛(wèi)生消毒，為同事分發(fā)防護(hù)消毒物品。除了做好船舶靠離泊、天氣監(jiān)測、挑箱作業(yè)、聯(lián)絡(luò)拖車等常規(guī)業(yè)務(wù)，他還要及時跟船舶代理取得聯(lián)系，確定每艘次預(yù)靠船船員的身體健康。有時電話那頭的客戶對這樣重復(fù)繁瑣的工作不理解，他就耐心勸說，直至完成每一個航次的防疫工作確認(rèn)。他的認(rèn)真執(zhí)著也影響著身邊的同事，使這支緊急集合的團(tuán)隊迸發(fā)出強大的力量，出色地完成了公司的各項生產(chǎn)任務(wù)。

本來答應(yīng)好了父母要把他們接來大連過年，但從春節(jié)前夕到現(xiàn)在，團(tuán)聚的計劃因為工作和疫情一推再推。家里的雙胞胎姐姐擔(dān)心他，常打電話詢問。李振波告訴姐姐：“國家有難，總要有人沖在前面，非典時期是大人們守護(hù)著孩子，如今我們這些孩子長大了，也要擔(dān)起保護(hù)祖國的責(zé)任！”

疫情期間是他工作6年來最難忘的時光，雖然每一天都很累，但奮戰(zhàn)疫情的激情讓他覺得自己的崗位平凡而光榮。他多次參與組織調(diào)度“鴨綠江”號、“斗宇大連”號等防疫物資船舶，作業(yè)船舶30余艘次，親自調(diào)配作業(yè)8956個自然箱，參與作業(yè)21569個自然箱，使防疫物資等貨物第一時間送達(dá)客戶，為抗擊疫情貢獻(xiàn)一份青春力量。

黨旗所指，團(tuán)旗所向。疫情防控戰(zhàn)役的關(guān)鍵時期，需要每一個人的共同努力。這個“90后”小伙勇于擔(dān)當(dāng)、不計得失，為做好現(xiàn)場生產(chǎn)組織接續(xù)發(fā)力，讓青春的光彩閃耀在碼頭疫情防控第一線。（丁薇薇 孫承軍）

一場空前的新冠肺炎疫情，他和廣大長江引航人一起，用自己稚嫩的肩膀扛起保障長江水上生命通道暢通的重?fù)?dān)，在交通保障的第一線綻放青春的美麗光芒。

他在戰(zhàn)“疫”中堅守。

“我是黨員我留下！”在抗擊新冠肺炎疫情的關(guān)鍵時刻，已經(jīng)連續(xù)5年沒能回河南老家的他，再一次選擇了堅守一線。全勤在崗、24小時待命，新春伊始的20天時間里，他馬不停蹄地奔走在水上戰(zhàn)“疫”保暢通的第一線，相繼引領(lǐng)24船電煤、化工品、散雜貨等各類民生保障物資安全及時進(jìn)出沿江各港。24船物資，是他數(shù)十次引航梯的爬上爬下，是他上千道精準(zhǔn)的引領(lǐng)口令，是他鉚足精神頂在保暢通第一線的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

他在戰(zhàn)“疫”中吶喊。

李寧不僅在戰(zhàn)“疫”交通保障陣地戰(zhàn)斗，還在戰(zhàn)“疫”輿論宣傳陣地戰(zhàn)斗。在繁忙的工作之余，他把鏡頭對準(zhǔn)身邊的美麗身影，用鏡頭定格交通人奮勇戰(zhàn)“疫”的精彩瞬間；他用文字記錄身邊榜樣的感人故事，向行業(yè)乃至社會傳遞滿滿的正能量。他撰寫的《引航戰(zhàn)疫“情”——你在醫(yī)護(hù)一線，我在保障一線》稿件被新華社采用，多幅攝影作品和多篇文稿被新華日報、民聲湃、中國交通新聞網(wǎng)等新聞媒體采用。他不在鏡頭前、也不在文字里，但是他始終堅定地守護(hù)在輿論宣傳的陣地上。

他在戰(zhàn)“疫”中成長。

大風(fēng)大霧、雨雪寒風(fēng)、疫情防控升級……一系列的因素給長江引航的服務(wù)保障帶來了巨大壓力和重重困難。李寧和同伴迎難而上，堅定前行。1月29日，他徹夜未眠，為的是將巴拿馬籍“硫磺優(yōu)雅”輪連夜引領(lǐng)進(jìn)港，給生產(chǎn)告急的企業(yè)“雪中送炭”。節(jié)后，長江下游受到連日大霧影響，在裝載Y類危險品的挪威籍“寶傳奇”輪上，從2月13日至16日，他一守就是4天，沒有任何怨言。在這場疫情防控阻擊戰(zhàn)中，“90后”青年應(yīng)有的勇往直前、堅韌不拔、無私奉獻(xiàn)的精神在他身上體現(xiàn)得淋漓盡致。

他把自己的青春與夢想，熱血與激情都寫進(jìn)了水上戰(zhàn)“疫”中，寫在了萬里長江上。（金校）

“疫情來襲，許多醫(yī)護(hù)工作者第一時間奔赴一線，我作為一名‘90后’，雖無法與他們并肩作戰(zhàn)，但在疫情面前應(yīng)當(dāng)義不容辭擔(dān)起屬于我自己的那份責(zé)任。”面對疫情，王梓宇這樣說。

今年除夕夜，王梓宇接到船代通報：“歌詩達(dá)賽琳娜號”有人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀。接到通報后，他立即將此情況上報。

“歌詩達(dá)賽琳娜號”郵輪按原計劃將在大年初一早晨6時進(jìn)港，全船載有3706名游客和1100名船員。4806，這不是一個簡單的數(shù)字，而是4806個生命和他們背后的家庭。此時距離船舶計劃進(jìn)港時間已不足6個小時，王梓宇睡意全無。

通報就是命令，行動刻不容緩。為保證船舶接待以及接待人員防疫工作順利開展，王梓宇抓緊時間重新規(guī)劃靠泊位置和旅客下船通道，反復(fù)推演，細(xì)化流程，精益求精，制定了三套接待方案，以應(yīng)對可能會出現(xiàn)的突發(fā)情況。

初一天還沒亮，他就動身離家，直接奔赴公司現(xiàn)場投入工作，逐一核實現(xiàn)場接待安排是否落實到位；積極與口岸單位溝通協(xié)調(diào)，再次梳理接待方案；提前將接待設(shè)施設(shè)備開啟，安排接待人員提前上崗并做好自身防疫工作，督促各環(huán)節(jié)隨時做好接待準(zhǔn)備，做到萬無一失。

下午16時，終于盼來了船上發(fā)熱人員送檢樣本經(jīng)檢測結(jié)果全部為陰性暨排除新冠肺炎感染的好消息，該船舶計劃改為17時45分進(jìn)港。雖然旅客接待工作不是他的本職工作，但他還是留了下來。“多一個人多一份力量。”他說，“疫情當(dāng)前，雖然這點兒工作算不上什么，但堅守在這里，為保證廣大旅客順利出行盡一份力，就很有意義。”

王梓宇積極地和同事們一起引導(dǎo)入境旅客依次通過測溫通道，提醒未佩戴口罩的旅客做好自身防護(hù)。現(xiàn)場秩序井然，全船旅客于22時30分下船完畢。此時船公司表示今日時間已晚，申請明日進(jìn)行物資供給作業(yè)。王梓宇再一次回到崗位，制定計劃，編排機(jī)械，部署人員，最終該輪于26日17時順利離港。

“身為入黨積極分子和團(tuán)干部的我，一直以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極發(fā)揮青年生力軍和突擊隊作用。無論疫情如何發(fā)展，我的工作崗位在哪里，我就駐守在哪里，克服疫情影響，做到疫情防控和生產(chǎn)組織兩不誤。”他說。

自疫情發(fā)生以來，王梓宇堅持每日與船代溝通聯(lián)系，掌握國際客貨班輪“天仁號”及滾裝船船期，梳理集疏港數(shù)據(jù)，統(tǒng)籌作業(yè)機(jī)械及作業(yè)人員，并根據(jù)公司生產(chǎn)實際，嚴(yán)密制定晝夜船舶進(jìn)出計劃。

近日，因大霧航道封航，致使船舶動態(tài)延遲，原靠泊計劃打亂，造成“天仁號”、滾裝船“阿斯特”輪、“塞羅”輪集中到港。為保證船舶順利靠港，他不斷調(diào)整靠泊計劃，仔細(xì)核算作業(yè)機(jī)械數(shù)量及作業(yè)人員人數(shù)，統(tǒng)籌全局，詳細(xì)部署，最終三條船圓滿完成船舶作業(yè)。

在組織生產(chǎn)作業(yè)的同時，他還主動融入疫情防控，深入生產(chǎn)作業(yè)的重點環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位，在做好疫情防控的前提下，合理設(shè)置崗位，減少職工疫情風(fēng)險。王梓宇對同事說，“我們此時的工作環(huán)境相比一線的醫(yī)護(hù)人員，要幸福很多，但正因如此，才更應(yīng)做好本職工作，才能不負(fù)重托。”（特約記者 薛力強）

得知新冠肺炎疫情暴發(fā)的時候，劉宣虎所在的“東海”輪正靠泊在新西蘭馬斯頓角港。春節(jié)就要到來，他為家人、祖國和同胞正在遭受病毒的侵襲而深感擔(dān)心，也時刻準(zhǔn)備著要為抗擊疫情貢獻(xiàn)自己的一份力量。

防控疫情，人人有責(zé)。作為“浮動國土”上的一名青年黨員，更應(yīng)該積極主動，多為群眾著想，體現(xiàn)使命擔(dān)當(dāng)。

鑒于疫情防控需要，船舶急需一批防疫口罩。劉宣虎便向黨支部主動請纓，承擔(dān)起下船為大家采購口罩的任務(wù)。因全球疫情影響，作為防疫必須品的口罩不只在國內(nèi)供不應(yīng)求，在新西蘭也幾乎脫銷。街上許多藥店的門口都打出了“口罩已售罄”的告示，甚至許多藥店的銷售人員看到中國面孔進(jìn)來，還沒等他開口，便說口罩已經(jīng)售罄了。

劉宣虎和同事穿梭在一條條馬路，出入于一間間藥店，耐心詢問、悉心尋找，在把當(dāng)?shù)厮幍陮ち艘粋€遍后，最終買到五六十只防護(hù)口罩，船上人均能分到兩三只。盡管數(shù)量還很有限，但解了船上口罩使用的燃眉之急。

疫情期間，即使是普通的發(fā)熱感冒都會讓人驚出一身冷汗，因此毫不松懈地做好感冒預(yù)防，就顯得十分重要。由于船舶生活區(qū)狹小并且密閉性強，因此保持船舶生活區(qū)環(huán)境溫度適宜、空氣清新是預(yù)防感冒的關(guān)鍵，這就對空調(diào)系統(tǒng)的管理提出了很高的要求。

作為三管輪，這項工作正是劉宣虎的職責(zé)。為了全船船員的身體健康，他竭盡全力把空調(diào)管理工作落實落細(xì)。首先，每天對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，第一時間進(jìn)行處理，并加強維修保養(yǎng)，確保整個系統(tǒng)運行良好。其次，密切關(guān)注船舶內(nèi)外部溫度變化，適時對生活區(qū)溫度進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié)，并增加通風(fēng)頻率，努力讓船員們的生活環(huán)境始終維持在舒適宜人的狀態(tài)，避免忽冷忽熱造成感冒。同時，每三天對空調(diào)風(fēng)箱內(nèi)外濾網(wǎng)換新，每天早晚兩次對船舶空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)箱及其周圍進(jìn)行消毒處理。

離開港口后，“東海”輪開啟了歷時半月之久的大洋航行。劉宣虎受組織委托，利用這個空檔期積極組織全船船員學(xué)習(xí)疫情防控的相關(guān)知識，為船舶回國戰(zhàn)“疫”做準(zhǔn)備、打基礎(chǔ)。期間，他自己總結(jié)口罩佩戴口訣“一定正反，二掛耳，三要下拉捏鼻夾”，幫助大家很快掌握正確的佩戴方法。此外，他還每天收集疫情動態(tài)進(jìn)行張貼，提高大家對疫情的了解和認(rèn)識。特別是引導(dǎo)年輕船員，要從心底里對疫情高度重視，從而積極做好相關(guān)防護(hù)。

“不忘初心、牢記使命，青年黨員就應(yīng)該在驚濤駭浪中錘煉黨性，在困難挑戰(zhàn)中鍛造青春。越是艱難越向前，現(xiàn)在我們正同舟共濟(jì)，航行在回國的途中，我們堅信在黨中央的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我們一定能打贏這場疫情防控的人民戰(zhàn)爭、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)。” 劉宣虎對抗擊疫情充滿信心。（張波）