3月1日，中鐵十二局集團鐵路養(yǎng)護工程有限公司工人在青藏鐵路念青唐古拉沿線作業(yè)。 中鐵十二局集團鐵路養(yǎng)護工程有限公司承擔著西藏境內(nèi)的青藏鐵路和拉日鐵路養(yǎng)護任務。疫情發(fā)生后，中鐵十二局集團鐵路養(yǎng)護工程有限公司工人堅守在平均海拔4500米以上的工作崗位，保證進出西藏物資和人員流通安全暢通。 新華社記者 覺果 攝
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雪域“天路”的守護者
中鐵十二局集團鐵路養(yǎng)護工程有限公司安多車間扎加藏布工區(qū)位于西藏那曲安多縣境內(nèi)。扎加藏布工區(qū)工作人員對病害線路進行維修作業(yè)。扎加藏布工區(qū)工作人員對病害線路進行維修作業(yè)。
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火車上的"便便"都哪里去了，真的是"一瀉千里"嗎？
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火車跑得快，全靠平臺載。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 鄧浩/攝） 中國鐵路西安局集團公司工務機械段（下稱“工務機械段”），是一支擁有574臺各類機械動力設備的鐵路線路檢修隊伍。
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一般人都不認識這些“豪車”，更沒機會坐
大型養(yǎng)路機械主要是指養(yǎng)護、維修、整修鐵路線路的機械設備，包括線路石砟清篩、線路石砟搗固密實、線路道床震動穩(wěn)定、線路道床整形等設備。移動式閃光焊軌車的投入使用，滿足了既有線復線區(qū)段作業(yè)需要，解決了焊接火花防護和限界控制問題，大大提高了鋼軌焊接的自動化程度和焊接質(zhì)量。
