新型冠狀病毒感染的肺炎疫情快報(bào)

　　1月24日18時(shí)，天津東疆海關(guān)接到報(bào)告，計(jì)劃25日一早停靠天津的“歌詩達(dá)賽琳娜號(hào)”郵輪上，15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，船上共148位湖北籍旅客──

　　25日

　　1:00

　　天津市新冠肺炎疫情防控工作指揮部發(fā)出指令：郵輪停駐錨地暫不進(jìn)港；立即組織專家、醫(yī)務(wù)工作者登船采樣、開展流調(diào)；同時(shí)緊急協(xié)調(diào)直升機(jī)支援。

　　10:45

　　樣本采集完成，送上直升機(jī)。

　　15:30

　　經(jīng)天津市疾控中心實(shí)驗(yàn)室檢測，17例樣本檢測結(jié)果全部為陰性。

　　20:00

　　郵輪?？刻旖驀H郵輪母港，旅客開始下船，逐一進(jìn)行體溫檢測。

　　23:00

　　3706名旅客全部離開郵輪母港。

　　26日

　　00:15

　　天津市衛(wèi)健委發(fā)布消息，郵輪應(yīng)急處置工作全部結(jié)束。此時(shí)，距離天津市新冠肺炎疫情防控工作指揮部發(fā)出第一條指令不到24小時(shí)。

　　天津北方網(wǎng)訊：2020年1月25日，農(nóng)歷大年初一上午10時(shí)，渤海灣一處錨地海域上空，一架B-7005直升機(jī)不停盤旋，它的目的地是暫時(shí)停在這里的郵輪“歌詩達(dá)賽琳娜號(hào)”。

　　執(zhí)行此次飛行任務(wù)的機(jī)長是50歲的李世棟。此刻，他仍未接到郵輪上應(yīng)急處置小組發(fā)來的指令。為防止燃油耗盡，他決定將直升機(jī)臨時(shí)降落至附近海域一艘貨輪的甲板上，并用機(jī)載海事電臺(tái)嘗試緊急聯(lián)系郵輪引航員。

　　有20多年飛行經(jīng)驗(yàn)的李世棟，親歷過無數(shù)次應(yīng)急救援行動(dòng)。但此刻，他的腦海里還是不斷冒出那幾個(gè)關(guān)鍵詞：“武漢”“發(fā)熱”“4000余人”，這些關(guān)鍵詞都是關(guān)于他視線里這艘巨大郵輪的。

　　新冠肺炎疫情籠罩下的春節(jié)，一場驚心動(dòng)魄的應(yīng)急處置行動(dòng)正圍繞這艘郵輪展開。

　　這個(gè)行動(dòng)還要從1月24日農(nóng)歷除夕說起。18時(shí)，正在值班的天津東疆海關(guān)旅檢二科科長王世魁接到船舶代理報(bào)告，計(jì)劃25日一早?？刻旖虻摹案柙娺_(dá)賽琳娜號(hào)”郵輪上，15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，船上共148位湖北籍旅客！

　　18個(gè)小時(shí)前，天津市已啟動(dòng)重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級(jí)響應(yīng)。王世魁意識(shí)到情況不妙，立即將該情況緊急上報(bào)。

　　24日22時(shí)，天津國際郵輪母港所在的天津?yàn)I海新區(qū)。區(qū)衛(wèi)生健康委醫(yī)政醫(yī)管室副主任竇克濱突然接到會(huì)議通知──一艘明早?？康泥]輪可能存在疫情，濱海新區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)長、濱海新區(qū)防控指揮部總指揮楊茂榮緊急召開會(huì)議討論處置方案。

　　25日凌晨1時(shí)，天津市新冠肺炎疫情防控工作指揮部發(fā)出指令：按照有關(guān)管理規(guī)定，“歌詩達(dá)賽琳娜號(hào)”郵輪停駐錨地暫不進(jìn)港；立即組織專家、醫(yī)務(wù)工作者登船采樣、開展流調(diào)，第一時(shí)間掌握現(xiàn)場情況，為進(jìn)一步?jīng)Q策提供依據(jù)；同時(shí)緊急協(xié)調(diào)直升機(jī)支援。

　　凌晨2時(shí)，由天津海關(guān)和醫(yī)療專家組成的負(fù)責(zé)登船的應(yīng)急處置小組討論決定，綜合考慮往返時(shí)間、安全風(fēng)險(xiǎn)、攜帶物資量等多種因素，確定了乘坐拖輪登船取樣，再由直升機(jī)護(hù)送樣本上岸的方案。

　　濱海新區(qū)有關(guān)部門同步執(zhí)行“雙預(yù)案”：一方面，安排郵輪母港做好旅客下船接待準(zhǔn)備；另一方面，一旦確認(rèn)疫情，做好全船人員隔離留觀的準(zhǔn)備，調(diào)派供應(yīng)船及時(shí)補(bǔ)給生活用品等。

　　25日凌晨5時(shí)，天津國際郵輪母港。海關(guān)人員、專家、醫(yī)務(wù)人員等20余人集合完畢，乘坐拖船，一個(gè)半小時(shí)后，他們登上郵輪。

　　船上旅客早已議論紛紛，“聽說有穿防護(hù)服的人上船檢查”“要是查出被感染者，所有人都無法上岸”，恐慌慢慢在人群中蔓延開來。

　　應(yīng)急處置小組登船后將臨時(shí)指揮部安在了一間小餐廳。竇克濱回憶，他們經(jīng)討論決定讓所有旅客待在房間，小組成員逐層逐屋排查。

　　穿好防護(hù)服后，竇克濱將10名醫(yī)務(wù)人員聚到一起說，“這是一場不能輸?shù)膽?zhàn)役，要逐一監(jiān)測，不能失誤漏掉一個(gè)放下船。”

　　但當(dāng)排查真正開始，大家才發(fā)現(xiàn)工作的艱難。每一層樓道都很長、一眼望不到頭，兩邊是一間又一間仿佛永遠(yuǎn)沒有盡頭的宿艙。小組成員拿著名單一位一位去找，嚴(yán)格按照當(dāng)時(shí)使用的《新型冠狀病毒感染的肺炎診療方案（試行第三版）》排查。而且郵輪上沒有信號(hào)，小組成員很難交流工作進(jìn)展情況。

　　時(shí)間已接近上午10時(shí)，海關(guān)人員對(duì)15名申報(bào)有發(fā)熱癥狀者調(diào)查完畢，其中1人確診為水痘未采樣，其余14人采集了咽拭子樣本。本以為采樣工作可告一段落，但6446號(hào)宿艙內(nèi)又有了新情況。

　　該宿艙內(nèi)來自武漢的一家三口體溫異常，孩子體溫37.4℃，媽媽有流涕癥狀。處置人員決定全部采集樣本，咽拭子樣本采集數(shù)量調(diào)至17人。

　　10時(shí)45分許，李世棟接到指令升空，抵達(dá)郵輪船尾左舷絞車點(diǎn)處，機(jī)上絞車手將吊鉤放下。應(yīng)急小組成員將放置了17份檢測樣本的黃色標(biāo)本箱小心掛上吊鉤，看著標(biāo)本箱緩緩升空、進(jìn)入機(jī)艙。飛機(jī)返航途中，絞車手雙手一直緊緊扶著樣本箱。

　　11時(shí)許，天津市疾控中心標(biāo)本車在直升機(jī)機(jī)場拿到標(biāo)本箱，由警車開道，向著天津市疾控中心一路飛馳而去。12時(shí)許，樣本成功送達(dá)。15時(shí)30分，經(jīng)天津市疾控中心實(shí)驗(yàn)室檢測，17例樣本檢測結(jié)果全部為陰性。

　　18時(shí)許，天津市新冠肺炎疫情防控工作指揮部做出決定，同意郵輪進(jìn)港。20時(shí)許，郵輪停靠天津國際郵輪母港，對(duì)接工作完畢，旅客開始下船，天津東疆海關(guān)對(duì)旅客逐一進(jìn)行體溫檢測。23時(shí)許，3706名旅客全部離開郵輪母港。

　　26日零時(shí)15分，天津市衛(wèi)健委發(fā)布消息，截至1月26日零時(shí)15分，“歌詩達(dá)賽琳娜號(hào)”郵輪應(yīng)急處置工作全部結(jié)束，圓滿完成出境旅客退訂改簽、入境旅客集中轉(zhuǎn)運(yùn)、郵輪母港現(xiàn)場應(yīng)急疏散等工作，整體進(jìn)程平穩(wěn)有序。

　　此時(shí)，距離天津市新冠肺炎疫情防控工作指揮部發(fā)出第一條指令，過去不到24小時(shí)。（津云新聞編輯劉穎）