2020年03月02日15:02 來源:映象網(wǎng)
一場新型冠狀病毒感染肺炎疫情,使得今年這個鼠年伊始顯得有些特別。正如無數(shù)網(wǎng)友調(diào)侃地那樣,過“鼠年”的我們像老鼠一樣,窩在家里哪都不敢去了。作為獨立個體的我們,是可以在備足干糧,做好消毒防疫措施后,耐著性子“貓”在家里,只等著疫情結(jié)束,然后盡情地游覽山川吃遍美食,最后感嘆一句:“山河無恙、人間值得!”然而,作為承載著人們?nèi)粘3鲂械蔫F路行業(yè),卻必須在疫情肆虐的情況下,迎難而上“逆風(fēng)”而行,英勇地走在世人的前面。他們同無數(shù)奮戰(zhàn)在抗疫一線的醫(yī)務(wù)工作者一樣,是名副其實的“英雄”。
為了保證疫情期間旅客能夠舒心、放心地乘坐火車,鐵路部門采取了一系列疫情防控措施。客運組織上,認真分析、預(yù)測客流變化,堅持實行“一日一圖”;車站防控上,緊盯進站、站內(nèi)車上和出站三道關(guān)口,加強站車測溫工作,做到對疫情和病例早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療;列車運行中,規(guī)范列車發(fā)現(xiàn)病例處置流程,落實好疫情防控期間嚴禁發(fā)售無座車票規(guī)定;站車衛(wèi)生上,強化保潔和消毒工作,為旅客和乘務(wù)人員提供安全衛(wèi)生的旅行環(huán)境和工作環(huán)境;防疫宣傳上,加大站車防疫消毒常識、健康知識的宣傳力度,增強旅客自我防護意識……這一項項防疫措施出臺和落實的背后,是全國人民眾志成城共抗疫情的表現(xiàn),更是鐵路部門作為國企勇扛責(zé)任和使命的擔(dān)當。
據(jù)國鐵集團發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,自2月16日全國鐵路首趟務(wù)工專列開行以來,鐵路部門已組織開行務(wù)工專列29列、包車廂136輛次,運送3萬多人,近日會再安排務(wù)工專列73列和包車廂155輛次。自黨中央提出有序復(fù)工生產(chǎn)、保障經(jīng)濟正常運行的指示后,鐵路部門積極對接地方政府人社部門和用工企業(yè),了解復(fù)工復(fù)產(chǎn)安排和務(wù)工人員出行需求,做到“按需開車”;提前做好車體、人員、設(shè)備準備,配備防疫物品,隨時待命。對出發(fā)地和到達地相對集中的務(wù)工客流,“點對點”安排圖定列車或鋪畫新的列車運行線路,采取開行專列或包車廂的方式運輸,沿途不辦理其他旅客乘降業(yè)務(wù),不遺余力持續(xù)做好務(wù)工專列開行組織工作,全力滿足企業(yè)和務(wù)工旅客需求,助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展。
一邊是令人聞之色變的可怕疫情,另一邊是鐵路部門主動作為積極應(yīng)戰(zhàn);一邊是全面抓緊抓實抓細疫情防控,開辟定制運輸專列保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)經(jīng)濟運行,另一邊是其他國家任由疫情災(zāi)難頻發(fā)、人民處于水生火熱;一邊是世衛(wèi)組織向全世界發(fā)出疫情紅色警戒,另一邊是中國疫情的迅速控制和形勢好轉(zhuǎn)。這一正、一反鮮明對比的背后,是鐵路部門用實際行動踐行“人民鐵路為人民”的初心和使命的表現(xiàn)、是秉持“以人為本”“執(zhí)政為民”理念的表現(xiàn)、是彰顯中國特色社會主義“集中力量辦大事”制度優(yōu)越性的表現(xiàn)。“哪有什么歲月靜好,只不過有人替你負重前行”中國自鴉片戰(zhàn)爭以來,一直走在自力更生、艱苦奮斗的道路上,今天的幸福生活得來不易,我們更要心懷感恩、倍加珍惜。“中華民族歷史上經(jīng)歷過很多磨難,但從來沒有被壓垮過,而是愈挫愈勇,不斷在磨難中成長,從磨難中奮起”,堅定了我們打贏疫情攻堅戰(zhàn)必勝的信心。(鄭州客運段 曾添)
鄭州火車站的東、西廣場之間,直線距離只有400多米,但因沒有直接的聯(lián)絡(luò)通道,出錯站的乘客只能繞一個大圈通過。
攻堅克難,鐵路建設(shè)再傳捷報
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,新疆阿勒泰經(jīng)富蘊至準東鐵路的阿勒泰至富蘊段將于今天開通運營,標志著北疆鐵路環(huán)線全線貫通。記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路新疆段將于12月9日開通運營,格庫鐵路即將迎來全線通車。
梳理明確三年開工項目計劃,建設(shè)總規(guī)模約6000公里,加快建設(shè)一批條件相對成熟的城際和市域(郊)鐵路項目。把握好城際鐵路功能定位和建設(shè)標準,加強市域(郊)鐵路的統(tǒng)籌規(guī)劃和設(shè)計建設(shè),實現(xiàn)鐵路建設(shè)與城市融合和多網(wǎng)融合,科學(xué)規(guī)劃項目建設(shè)。
疫情下,中方技術(shù)人員前往位于首都外的車輛段也十分不便,路上需要接受數(shù)次檢查,但只要接到車輛故障通知,團隊一定第一時間前往,因為列車運維無小事 乘客對軌道交通車輛滿意度達到97%,越來越多的阿根廷人愿意選擇城際鐵路出行
2020年12月3日0時-24時,河南省新增新冠肺炎確診病例2例(為境外輸入),無新增疑似病例和無癥狀感染者,2例確診病例治愈出院,1例無癥狀感染者解除醫(yī)學(xué)觀察。12月3日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會,介紹冬季疫情防控等有關(guān)情況。
12月3日,上游新聞·重慶晨報記者從鐵路部門了解到,2021年元旦節(jié)(1月1日)火車票于12月3日開售,有出行計劃的市民最好提前購票。今年元旦節(jié)期間,重慶火車站將以旅游、探親、學(xué)生等客流居多,市內(nèi)主要集中在萬州、涪陵等方向,以及周邊的成都、貴州、昆明等方向。
但跟這些交通大動脈相比,農(nóng)村公路就像毛細血管,看似微小,卻直接服務(wù)著6億多農(nóng)民群眾??梢哉f,能不能把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好,直接影響著近半數(shù)中國人過上小康生活的時間表。
(記者王昊男)12月1日起,北京、上海地鐵乘車二維碼實現(xiàn)互聯(lián)互通,范圍包括兩市城市軌道交通所有運營線路和車站(不含市郊鐵路)。據(jù)了解,北京、上海兩地地鐵乘車二維碼實現(xiàn)互聯(lián)互通后,北京市民可以使用億通行APP乘坐上海地鐵,而上海市民則可以使用Metro大都會APP乘坐北京地鐵。
?11月28日,雅萬高鐵建設(shè)項目采用的鋼軌在聞名中外的“胡志明小道”——防城港開始啟運出口,這標志著象征中印尼友誼的雅萬高鐵即將進入鋪軌階段。雅萬高鐵是中國高鐵走出去的首單,是東南亞第一條時速350公里的高鐵。
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