戰(zhàn)“疫”期間的列車上

總有一些故事讓我們難忘

不同崗位的鐵路人

有著共同的擔(dān)當(dāng)

他們的戰(zhàn)“疫”故事

感動(dòng)著我們

今年40歲的郎伯君是錦州客運(yùn)段客運(yùn)三隊(duì)第六乘務(wù)組的行李員，擔(dān)當(dāng)長春至三亞Z384/383次列車的乘務(wù)工作。作為家中的獨(dú)子，郎伯君格外孝順，一有時(shí)間就陪伴在父母身邊。

新冠肺炎疫情發(fā)生以來，郎伯君一直奮戰(zhàn)在一線。每次出乘前，他最擔(dān)心的就是父親，因?yàn)楦赣H患有高血壓、心臟病等老年疾病。

2月6日，3時(shí)15分，正在出乘的郎伯君的手機(jī)響了起來。接通電話后，妻子在那頭哭：“咱爸走了……”郎伯君聽后，大腦一片空白，呆在原地。

得知噩耗后，郎伯君哽咽著向家的方向深深地鞠了三個(gè)躬。隨后，他跟車長進(jìn)行了匯報(bào)，在前方停車站下車，趕回家為父親料理喪事。

2月16日，郎伯君又出現(xiàn)在了班組出乘會(huì)上。了解他工作難處的母親沒有阻攔他。就這樣，他與同事再次踏上了列車……

乘務(wù)中，郎伯君每隔3小時(shí)就對(duì)行李車進(jìn)行一次全面消毒，重點(diǎn)部位隨時(shí)擦拭消毒。一個(gè)班下來就是8小時(shí)，口罩悶熱，戴幾個(gè)小時(shí)就會(huì)捂出一層水珠，行李車貨物多的時(shí)候，他經(jīng)常忙得半天都喝不上一口水。

看到他這么忙碌，同班組的同志都勸郎伯君要注意休息。郎伯君卻說：“父親留給我最后的話，就是讓我好好工作，我不能辜負(fù)他對(duì)我的期望。”

胡婉妍是鄭州客運(yùn)段高鐵二隊(duì)的一名列車長。2月27日，根據(jù)企業(yè)復(fù)產(chǎn)需求，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司組織開行了一趟鄭州東至上海虹橋G4854/4851次務(wù)工專列，胡婉妍作為替補(bǔ)列車員出乘。

胡婉妍工作十分仔細(xì)。“大姐，我們車上備有超強(qiáng)殺菌濕巾，上完衛(wèi)生間可以用一下。”“您的口罩弄臟了？不要緊，我備的有。”一路上，胡婉妍忙個(gè)不停。

疫情發(fā)生后，胡婉妍值乘的列車停運(yùn)了，她便主動(dòng)報(bào)名到務(wù)工專列上擔(dān)任列車員。列車停運(yùn)是乘務(wù)人員難得的休息機(jī)會(huì)，但胡婉妍考慮到很多職工因?yàn)樾^(qū)封閉無法按時(shí)到崗，就每天到單位當(dāng)替補(bǔ)。她先后替補(bǔ)過列車長、列車員，還替補(bǔ)當(dāng)過保潔員、餐車服務(wù)員等，成為了名副其實(shí)的“救火員”。

疫情防控阻擊戰(zhàn)打響以來，胡婉妍一直戰(zhàn)斗在最前沿。她把兩個(gè)孩子送回南陽老家，讓母親看護(hù)。她的愛人是鄭州局集團(tuán)公司的調(diào)度員，封閉管理，也不能回家。她說：“特殊時(shí)期，黨員就應(yīng)該沖鋒在前。”

44歲的王桂平，是呼和浩特局集團(tuán)公司包頭客運(yùn)段動(dòng)車車隊(duì)的一名隨車保潔員。從2015年1月8日草原動(dòng)車首發(fā)，到2019年12月30日草原進(jìn)京高鐵首開，王桂平成了草原動(dòng)車和高鐵首發(fā)的歷史見證人。

疫情期間，雖然很多搭檔都遞交了請(qǐng)假申請(qǐng)，但王桂平選擇了逆行，自愿請(qǐng)戰(zhàn)堅(jiān)守在戰(zhàn)“疫”第一線。王桂平安慰家人：“組織上給我們發(fā)了很多防疫防護(hù)用品，列車長、乘務(wù)員都在車上堅(jiān)守著，我不能當(dāng)’逃兵’。”

在動(dòng)車上當(dāng)保潔員5年多的時(shí)間，王桂平練就了“多看、多問、多學(xué)，多練”的工作法。過去每次出乘，王桂平至少要推著垃圾車在車廂里行走3萬步，清掃近百次廁所。

疫情期間，不僅清掃次數(shù)增加，同時(shí)又增加了廁所、洗面間、電茶爐、門把手等重點(diǎn)部位的反復(fù)消毒工作。到了早中晚的吃飯時(shí)間，王桂平和搭檔要不停地在車廂里清掃垃圾。等她們自己吃飯的時(shí)候，飯點(diǎn)過了，菜也涼了。對(duì)此，王桂平毫無怨言。

對(duì)保潔員的工作，王桂平有著自己的理解：“社會(huì)分工有不同，但人無高低貴賤之分。正因?yàn)槲覀兊男燎诠ぷ鳎沤o旅客帶來了干凈舒適。我愿意做一個(gè)’贈(zèng)人玫瑰’的奉獻(xiàn)者。”

2月28日上午9時(shí)，濟(jì)南客運(yùn)段派班室正進(jìn)行班前點(diǎn)名，執(zhí)行出乘任務(wù)的是深圳車隊(duì)第七乘務(wù)組。深圳七組是疫情期間成立的班組，雖然是臨時(shí)班組，但出乘前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作卻一絲不茍。在列車長張坤的帶領(lǐng)下，乘務(wù)員們佩戴好口罩、手套，有序進(jìn)行出乘前的各項(xiàng)工作。

張坤值乘的濟(jì)南至深圳K1281次列車，途經(jīng)山東、河南、湖北、廣東等地。為應(yīng)對(duì)返程客流、做好職工防護(hù)工作，濟(jì)南客運(yùn)段為乘務(wù)員們配備了口罩、額溫槍、一次性防護(hù)服、免洗消毒凝膠等，還貼心地為職工送上牛奶、多維含片等營養(yǎng)品。

張坤說：“黨組織把任務(wù)交給我，我就想辦法把任務(wù)好好完成！”針對(duì)深圳線路管內(nèi)客流較為集中的情況，每次到站前，他都要在對(duì)講機(jī)里提醒各位列車員做好宣傳，看到有旅客聚在一起，他總是耐心勸說其分散就座。此外，張坤帶領(lǐng)同事加強(qiáng)車內(nèi)清潔消毒工作，特別是門把手、水龍頭等高頻接觸的部位，他更是主動(dòng)為職工做示范。

張坤關(guān)心伙計(jì)們的自我防護(hù)，如交班前后測(cè)量體溫、正確佩戴口罩、每次到站開關(guān)車門后注意手部清潔等等，他反復(fù)提醒。“咱是黨員，咱得干出黨員的樣子！” 一路上，張坤示范帶頭，團(tuán)結(jié)同事們堅(jiān)決把列車筑成流動(dòng)的堅(jiān)強(qiáng)堡壘，完成返程旅客運(yùn)輸工作。

文圖：韓慶瀟 肖培清 傅世忠 李錫秉 高樂 王丹丹陳有會(huì) 金熙昆 楊青

編輯：林飛翼