2020年02月07日15:07 來源:經(jīng)濟日報
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制于2月6日在國家衛(wèi)生健康委召開新聞發(fā)布會,介紹春運錯峰返程疫情防控、交通運輸服務(wù)保障等相關(guān)工作情況。
疑似病例診斷速度加快
國家衛(wèi)健委宣傳司司長宋樹立在發(fā)布會上通報,截至5日24時,全國累計報告確診病例28018例,現(xiàn)有疑似病例24702例。“全國累計報告的確診病例數(shù)已連續(xù)兩天超過現(xiàn)有疑似病例數(shù),提示檢測能力提升,疑似病例明確診斷或排除的速度加快。”宋樹立說。
返程高峰增加疫情流入風(fēng)險
交通運輸部新聞發(fā)言人、運輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)介紹,截止到2月5日,春運旅客運輸量達(dá)到了13.18億人次,同比下降35%,公路客運10.7億人次,同比下降36.3%。正月初五以來,春運每天的客運量同比下降80%以上。預(yù)計春運后半程,客運總量同比下降約70%。
“隨著大家陸續(xù)返崗、學(xué)生回校,返程客流高峰會馬上到來。通過大數(shù)據(jù)分析,預(yù)計在正月十六前后客流會企穩(wěn)回升。” 蔡團(tuán)結(jié)說,考慮到節(jié)后錯峰返程,今年的返程持續(xù)時間會比較長,客流峰值比往年春運返程高峰會低一些,但也會高于日常水平。“人員返崗將增加流入地的疫情風(fēng)險。”
為分散就坐、隔位就坐預(yù)留空間
蔡團(tuán)結(jié)介紹,為防止疫情通過交通運輸工具傳播,交通運輸部采取了如下措施:
一是做好交通運輸工具和場站的消毒、通風(fēng)和衛(wèi)生清潔。
二是加強客運場站進(jìn)出站乘客的測溫,如果超過37.3度,第一時間移交衛(wèi)生健康部門。
三是控制交通運輸工具客座率,為乘客隔位、分散就坐提供空間,同時在交通運輸工具的后部區(qū)域,預(yù)留一部分空間作為突發(fā)情況時的暫時隔離區(qū)域,避免交叉?zhèn)魅尽?/p>
四是要做好乘客信息登記和溯源工作,確保交通運輸工具上一旦發(fā)現(xiàn)疑似病例或確診病例,能夠第一時間找到同乘的其他旅客。
五是加強途中及事后的疫情防控。乘客在運輸途中出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀,要到車廂后部的應(yīng)急區(qū)域臨時隔離,并以最快的方式將乘客送到留驗站。
鐵路客座率控制在50%左右
國家鐵路集團(tuán)客運部主任黃欣表示,鐵路春運最受關(guān)注,今年節(jié)后客流出現(xiàn)大幅下降,客流量日均238萬,下降約80%,春運時間過去三分之二,旅客發(fā)送量只有前期預(yù)計的45%。預(yù)測客流返程情況,近15天每天平均預(yù)售量120萬人,比較高是8、9、10、11日四天,大約在200萬到300萬。
黃欣介紹,疫情防控方面,國家鐵路集團(tuán)將做好以下幾點:第一,如何防止人流集中,首先在售票源管控,控制旅客列車客座率,控制在50%左右,分散售票。現(xiàn)在做到隔位售票和完全分散還無法實現(xiàn),主要由列車員引導(dǎo)大家分散就坐;第二,改進(jìn)列車服務(wù)方式,餐車不聚集開餐,改為送盒飯,旅客不在車廂走動;第三,預(yù)留疫情防控必要空間、包房和相對應(yīng)的臥鋪和座位席位,用于隔離。
民航在客艙內(nèi)設(shè)置留觀區(qū)
民航局運輸司司長于彪表示,受疫情影響,加上民航相繼出臺免費退票政策,民航春運客流量大幅下降,整個春運假期7天時間旅客運輸量僅651萬人次,和去年同期相比,減少近一半。從最近一周的情況看,航空公司大量削減航班,航班總量僅相當(dāng)于去年的將近一半,客座率不足45%,去年同期的旅客客座率達(dá)到90%。預(yù)計未來一周,即正月十三到正月十九,平均訂座率也僅為30%左右,每天的訂票量相當(dāng)于去年同期的40%左右。
“初步判斷,今年民航不會出現(xiàn)像往年一樣的返程高峰,但是節(jié)后會出現(xiàn)小幅波動。民航有把握及時調(diào)整,有效應(yīng)對。”于彪表示,民航方面將采取一些盡量精細(xì)化的措施,例如在值機過程中安排旅客坐得相對分散、相對寬松,從而保持一定的安全距離。同時也在客艙內(nèi)設(shè)置留觀區(qū),應(yīng)對突發(fā)病患發(fā)生的情況。長途的國際航班要用餐的,采取臨近座位的旅客分別就餐的方式避免交叉感染。
病毒通過郵件快件傳播風(fēng)險極低
現(xiàn)在一些地方采取了出行管控措施,很多居民的日常生活非常依賴快遞上門,那么接收快遞是否安全?
國家郵政局市場監(jiān)管司副司長侯延波表示,目前,全國的快遞基層營業(yè)網(wǎng)點都正在按照國家郵政局印發(fā)的《疫情防控期間營業(yè)網(wǎng)點操作規(guī)范》,全力做好疫情防控工作。營業(yè)人員上崗前必須準(zhǔn)確測量體溫,體溫正常,方可上崗,上崗期間的要求正確佩戴醫(yī)用口罩。各類用品用具進(jìn)行消毒。
侯延波在發(fā)布會上強調(diào),專家介紹,病毒主要通過飛沫和與病人直接接觸傳播,通過郵件、快件傳播的風(fēng)險極低,可以正常接收郵件快件。“接收快遞是安全的,一是有條件的地方已啟用智能快遞箱,此外,別讓快遞小哥在風(fēng)中苦等一個小時甚至幾個小時就為送一份快件。”侯延波呼吁。
預(yù)防性消毒可以保障健康
因為有門把手查出病毒的情況,很多人關(guān)注,按電梯是不是會傳染病毒?
天津市疾病預(yù)防控制中心傳染病預(yù)防控制室主任張穎表示,其實,小區(qū)里定期有防疫人員進(jìn)行預(yù)防性消毒。預(yù)防性消毒和終末消毒不太一樣,終末消毒是針對出現(xiàn)病例以后進(jìn)行徹底的殺滅病毒的消毒,預(yù)防性消毒是預(yù)防病毒的感染或者是表面的簡單清潔,以清潔為主。所以預(yù)防性消毒對環(huán)境的影響,對小區(qū)居民和單位內(nèi)員工健康的影響是有保證的,每天上下午消毒幾次,不會影響大家的健康,因此,不必?fù)?dān)心。當(dāng)然,對有從湖北或其他疫情高發(fā)地返回到居住地的人員,要進(jìn)行健康觀察,居家隔離非常關(guān)鍵。
門把手、電梯扶手及按鈕盡量消毒
針對門把手、電梯如何消毒相關(guān)問題,中國疾病預(yù)防控制中心生物安全首席專家、病毒病所研究員武桂珍表示,病毒的存活和不同的環(huán)境、溫度、濕度都有關(guān)系,比如溫度越高很難存活,如果用沸水煮,5-10分鐘就可以把它殺滅。像平時生活中接觸較多的門把手、電梯的扶手以及電梯按鈕,摸了以后及時洗手或者用手消,就可以很好地解決這個問題。像75%的酒精,手消毒的話,1分鐘就可以起作用;0.5%的含氯的消毒液,也同樣能起到消毒的作用,這是一個很好的方法。
至于下雪了,孩子們能不能出去玩,是不是里面含有病毒?武桂珍認(rèn)為,新型冠狀病毒肺炎是呼吸道傳染病,如果孩子出去玩的話一定不要扎堆,其他的大家不用那么驚慌。平時沒事盡量少出行,少去公共場所,尤其是密閉空間,出去時一定要戴上口罩,注意手部衛(wèi)生,及時洗手。
來源:經(jīng)濟日報經(jīng)點科學(xué)工作室
10月22日下午4時許,陳女士、文女士和謝先生3人自駕游九寨溝后,返程途中與一輛貨車相撞,墜入道路旁邊的岷江。目擊者稱,車輛被沖到一處回水灣時離岸邊很近,開車的謝先生已逃出車窗蹲在引擎蓋上。
全國公路、鐵路、航空呈現(xiàn)出高位運行態(tài)勢
10月8日,是國慶假期的最后一天,全國公路、鐵路、航空呈現(xiàn)出高位運行態(tài)勢...
今年的“返程后備廂攝影大賽”,比往年來得要晚一些。被蔬菜塞滿的后備廂,被食物擠占的副駕駛座,一絲空隙皆無的行李箱……這些春節(jié)返程的標(biāo)配,承載著父母滿滿的愛,也為這個國慶假期的特殊性增添了新的注解。
10月8日,旅客走出鐵路北京西站的一處出站口。當(dāng)天是國慶假期最后一天,北京西站返程客流增多。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司當(dāng)日披露,國慶長假最后一天,全國鐵路迎來返程客流高峰。
鐵路返程客流即將迎來高峰,鐵路部門采取多種措施積極應(yīng)對,保障各地游客順利回家。7日,為應(yīng)對客流返程高峰,中國鐵路武漢集團(tuán)公司共加開武漢至南京、合肥、宜昌、荊州、襄陽等地旅客列車146列,將武漢至天津、廣州、上海等方向的7列動車重聯(lián)開行。
歡樂的時光總是短暫的,轉(zhuǎn)眼假期余額只剩不到2天,即將進(jìn)入返程倒計時的你是不是擔(dān)心再次遇到高速擁堵?
10月8日也就是雙節(jié)假期的最后一天,遠(yuǎn)出探親、旅游的上班族陸續(xù)踏上了返程之旅,鐵路、公路客流顯著增長,鄭州公交二公司也將及時增加運力,制定合理的發(fā)車作業(yè)計劃,對多種可能出現(xiàn)的噴井式客流情況進(jìn)行預(yù)估,制定出了相配套的應(yīng)對措施。
10月6日,映象網(wǎng)記者從河南省公安廳高速交警總隊和河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心獲悉,決定國慶中秋假期返程高峰期間,全省高速公路分時段采取限制貨車通行的措施。
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