2019年12月27日17:48 來(lái)源:新華網(wǎng)
新華網(wǎng)北京12月27日電 記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)獲悉,2019年12月30日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后,全國(guó)鐵路增開旅客列車263.5對(duì),達(dá)到4816.5對(duì),鐵路運(yùn)輸能力顯著提升,為做好2020年春運(yùn)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,此次調(diào)圖是鐵路部門基于年底鐵路新線相繼開通運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的運(yùn)力資源變化,深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措。
一是多條新線開通運(yùn)營(yíng),鐵路運(yùn)能大幅提升。其中,北京至張家口高鐵、張家口至大同高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段和崇禮鐵路開通初期,安排動(dòng)車組列車日常線39對(duì)、高峰線3對(duì)。北京至呼和浩特、大同首開動(dòng)車組列車,運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮;在京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽(yáng)高鐵,安排動(dòng)車組列車日常線78對(duì)、周末線6對(duì)、高峰線11對(duì)。鄭州、石家莊、西安、蘭州等中原、華北、西北城市至合肥、南京、上海、杭州等長(zhǎng)三角城市通達(dá)性進(jìn)一步增強(qiáng)。
二是新增9對(duì)動(dòng)車組臥鋪列車,乘坐體驗(yàn)更美好。新開杭州至青島間的直達(dá)動(dòng)臥列車1對(duì),經(jīng)滬昆、京滬、隴海、青鹽鐵路運(yùn)行,兩地間經(jīng)由普速線運(yùn)行時(shí)間由目前最快的22小時(shí)12分,壓縮至13小時(shí)17分;新開北京至南昌、三明、深圳、廈門、井岡山、福州等城市間動(dòng)臥列車7對(duì)和井岡山至南昌間動(dòng)臥列車1對(duì),經(jīng)京九、昌福、峰福、吉衡、昌九鐵路等線運(yùn)行,上述城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮。
三是優(yōu)化列車開行方案,旅客出行更便利。為滿足旅客出行需求,進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率,鐵路部門對(duì)北京、天津、哈爾濱、沈陽(yáng)、濟(jì)南、青島、杭州、廣州、深圳、貴陽(yáng)等多個(gè)城市的部分旅客列車始發(fā)、終到、經(jīng)停車站進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,最大限度均衡樞紐內(nèi)各客運(yùn)站作業(yè)能力,進(jìn)一步方便旅客出行。
鐵路部門提示,旅客朋友如需了解列車開行服務(wù)資訊,可登錄中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站及“中國(guó)鐵路”官方微信查詢,或關(guān)注各大火車站公告,以便合理安排行程。
記者齊慧報(bào)道:近日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司披露數(shù)據(jù)顯示,第三季度國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量9.31億噸,較第二季度增加0.62億噸,增長(zhǎng)7.1%。季度全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成2272億元,前三季度累計(jì)完成5531億元,投產(chǎn)新線1926公里,新開工項(xiàng)目15個(gè),新增投資規(guī)模超過(guò)4800億元,有效發(fā)揮了“穩(wěn)投資”作用。
道路四通八達(dá)、交通方便快捷,“十三五”收官,交通運(yùn)輸行業(yè)交出滿意答卷。2015年到2019年,全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量年均增長(zhǎng)9.6%,貨物發(fā)送量年均增長(zhǎng)6.9%,客貨運(yùn)輸能力大幅提升,旅客出行更加便捷,能源、資源等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫接辛ΡU稀?/p>
10月上旬,大秦、唐呼、瓦日、侯月、浩吉鐵路煤炭運(yùn)量均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),合計(jì)完成運(yùn)量2280萬(wàn)噸,同比增加197萬(wàn)噸,陜煤、疆煤運(yùn)輸完成529萬(wàn)噸、221萬(wàn)噸,同比分別增加64萬(wàn)噸、22萬(wàn)噸。該負(fù)責(zé)人指出,目前,我國(guó)主要港口和電廠存煤穩(wěn)中有增,全國(guó)350家鐵路直達(dá)電廠存煤5716萬(wàn)噸,平均可耗天數(shù)31.2天,較9月底存煤增加263萬(wàn)噸,可耗天數(shù)增加1天。
10月10日,一列動(dòng)車組列車行駛在江蘇連云港市境內(nèi)。據(jù)新華社北京10月10日電 記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,10月11日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖,新圖安排開行列車較三季度進(jìn)一步增加。調(diào)圖后,中歐班列運(yùn)行線達(dá)到73條。
消費(fèi)需求加快釋放,市場(chǎng)人氣持續(xù)攀升,國(guó)內(nèi)大循環(huán)活力強(qiáng)勁,黃金周展現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)大市場(chǎng)的力量。人們期待,未來(lái)更多有溫度、有品質(zhì)、有特色、有心意的商品和服務(wù)能順勢(shì)而生,讓消費(fèi)環(huán)境更優(yōu),讓消費(fèi)活力更足,讓黃金周含金量更高。
消費(fèi)需求加快釋放,市場(chǎng)人氣持續(xù)攀升,國(guó)內(nèi)大循環(huán)活力強(qiáng)勁,黃金周展現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)大市場(chǎng)的力量。人們期待,未來(lái)更多有溫度、有品質(zhì)、有特色、有心意的商品和服務(wù)能順勢(shì)而生,讓消費(fèi)環(huán)境更優(yōu),讓消費(fèi)活力更足,讓黃金周含金量更高。
今年的國(guó)慶中秋長(zhǎng)假是進(jìn)入疫情防控常態(tài)化之后的第一個(gè)黃金周,其交出的假日經(jīng)濟(jì)成績(jī)單對(duì)于觀察中國(guó)經(jīng)濟(jì)的當(dāng)下與未來(lái)具有特殊的意義。而透過(guò)這個(gè)窗口,我們看到了中國(guó)經(jīng)濟(jì)疫后重振的希望,看到了中國(guó)經(jīng)濟(jì)堅(jiān)定向前的步伐,更看到了中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力四射的未來(lái)!
今年國(guó)慶中秋假期是常態(tài)化疫情防控條件下第一個(gè)長(zhǎng)假?!皟山祫t是指高速公路日均流量有所下降和擁堵緩行收費(fèi)站數(shù)量大幅下降,公眾主動(dòng)錯(cuò)峰、出行更趨理性。
10月8日,旅客走出鐵路北京西站的一處出站口。當(dāng)天是國(guó)慶假期最后一天,北京西站返程客流增多。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司當(dāng)日披露,國(guó)慶長(zhǎng)假最后一天,全國(guó)鐵路迎來(lái)返程客流高峰。
今年“十一”,據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測(cè)算,10月3日,全國(guó)共接待國(guó)內(nèi)游客1.11億人次,同比恢復(fù)78.2%。國(guó)內(nèi)游的高人氣,說(shuō)明了我國(guó)抗疫成效顯著,也說(shuō)明我國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)步伐加快,在為之欣慰的同時(shí),莫忘向堅(jiān)守崗位的勞動(dòng)者致敬。
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