2019年10月30日，商務部錢克明副部長一行到鄭州國際陸港公司參觀調(diào)研，河南省副省長何金平等陪同調(diào)研。

　　首班鄭歐班列開行以來，從中原腹地出發(fā)，鄭歐班列越開越密、越跑越快，從每周開行僅2班，到如今已實現(xiàn)每周去程14班回程10班，將大批貨物運抵萬里之外的歐洲，帶去東方文明的同時，運回異域風情，開行班次、往返均衡、貨值、貨重、滿載率在中歐班列中均名列前茅，已成為“一帶一路”上的“黃金列車”。

　　鄭歐班列境內(nèi)境外雙樞紐和沿途多點集疏格局已形成，“東聯(lián)西進”輻射范圍持續(xù)擴大：在境內(nèi)，向東與沿海港口對接，并通過空運與韓日臺港等亞太國家和地區(qū)實現(xiàn)空鐵、海鐵聯(lián)運，形成以鄭州為中心的境內(nèi)核心物流集疏樞紐，境內(nèi)覆蓋全國四分之三省區(qū)市，集疏范圍達到1500公里；在境外形成以烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克斯坦阿拉木圖、蒙古扎門烏德、越南河內(nèi)等輻射亞洲周邊國家和以漢堡、慕尼黑、列日為樞紐，持續(xù)推進中途上下貨多點密布常態(tài)開展。

　　下一步，鄭州國際陸港公司將繼續(xù)認真貫徹落實習總書記的指示精神，不斷加密開行班次，豐富開行線路，深化運貿(mào)一體化，推進中歐國際多式聯(lián)運綜合服務信息平臺建設，加快將鄭州國際陸港建成立足河南、輻射全國，面向“一帶一路”沿線國家的現(xiàn)代國際多式聯(lián)運物流中心，為“一帶一路”建設作更大貢獻。