2019年10月10日07:33 來源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)
上汽集團(tuán)鄭州工廠內(nèi)的總裝車間生產(chǎn)線
河南商報(bào)記者王春勝/攝
編者按
9月17日下午,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在河南考察調(diào)研時(shí),走進(jìn)鄭煤機(jī)總裝車間,同工人們親切交流。他強(qiáng)調(diào),制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),實(shí)體經(jīng)濟(jì)是我國發(fā)展的本錢,是構(gòu)筑未來發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的重要支撐。
在河南,一大批優(yōu)秀的制造企業(yè),不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,逐漸成為河南先進(jìn)制造業(yè)的代表:鄭煤機(jī)、宇通客車、洛陽一拖、上汽集團(tuán)乘用車鄭州分公司(簡稱“鄭州基地”)……在堅(jiān)定推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加強(qiáng)自主創(chuàng)新,發(fā)展高端制造、智能制造方面,河南先進(jìn)制造業(yè)正在如何落實(shí)總書記殷切囑托?
今起,河南商報(bào)將推出“MadeinHENAN的全球之旅”——聚焦河南的先進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展系列報(bào)道,向您講述。
河南商報(bào)首席記者陳詩昂
2017年,上汽集團(tuán)落子鄭州,創(chuàng)下當(dāng)年簽約、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)的“鄭州速度”。投產(chǎn)的這3年,在行業(yè)負(fù)增長形勢(shì)下,上汽集團(tuán)鄭州基地逆勢(shì)飛揚(yáng),打出一波不小的高潮,今年整車產(chǎn)量有望突破25萬臺(tái)。
根據(jù)目前的增長態(tài)勢(shì),一期工廠30萬臺(tái)整車的產(chǎn)能即將填滿。不過,今年年底前,二期工廠即將投用,這座2.0版本的新工廠將為鄭州基地提供30萬臺(tái)整車產(chǎn)能。
上汽鄭州基地產(chǎn)量增長迅猛
宇通是鄭州汽車工業(yè)的一張亮麗名片,上汽鄭州基地可能成為另外一張。位于鄭州經(jīng)開區(qū)的鄭州基地,目前生產(chǎn)上汽集團(tuán)旗下榮威、名爵兩個(gè)品牌的5款車,年產(chǎn)能為30萬臺(tái)整車。
近段時(shí)間,中國汽車行業(yè)正在經(jīng)歷持續(xù)的負(fù)增長,但在鄭州基地,仍是春暖花開的景象。
數(shù)據(jù)顯示,鄭州基地投產(chǎn)時(shí)間不長,但產(chǎn)量增長迅猛:2017年6月30日首車下線,半年時(shí)間交出2萬臺(tái)整車、13億元產(chǎn)值的成績單;2018年,產(chǎn)量增至17萬臺(tái),產(chǎn)值超100億元;今年前8個(gè)月,產(chǎn)量、產(chǎn)值與上年持平,預(yù)計(jì)全年將超25萬臺(tái)、150億元。
明年出口量將占據(jù)鄭州基地年產(chǎn)能30%
上汽集團(tuán)乘用車鄭州分公司總經(jīng)理丁波告訴河南商報(bào)記者,眼下一期工廠30萬臺(tái)整車產(chǎn)能即將填滿,二期工廠即將于今年年底前投用。屆時(shí),鄭州基地整車產(chǎn)能將達(dá)到60萬臺(tái)。
“應(yīng)當(dāng)講,整體經(jīng)營態(tài)勢(shì)是相當(dāng)穩(wěn)健的,保持了良性的增長,非常不容易。”丁波認(rèn)為,無論是制造、技術(shù)、產(chǎn)品還是市場(chǎng),上汽都緊隨國家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要求,并遵循集團(tuán)制定的汽車“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”這“新四化”在進(jìn)行規(guī)劃和布局。
在他看來,能逆勢(shì)打出這一波高潮,也與上汽大力開拓國際市場(chǎng)有關(guān)。
在鄭州基地總裝車間,一分鐘就有一臺(tái)新車從這里下線,透過車窗,能看到其中有不少右舵車,這是“出口專供”車型。數(shù)月后,“MadeinHENAN”的它們就將行駛在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的道路上,亦包括汽車工業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)的歐洲。
目前,從鄭州基地出口的整車,每月在3000臺(tái)左右,今年上半年出口與去年全年的2萬臺(tái)持平。“我們將繼續(xù)加大對(duì)‘一帶一路’沿線市場(chǎng)的深耕。”丁波頗有信心地說,預(yù)計(jì)今年至少5萬臺(tái),明年可能在8萬~10萬臺(tái),“這意味著,屆時(shí)出口將占據(jù)鄭州基地年產(chǎn)能的30%。”
年底前二廠投用,產(chǎn)能翻番達(dá)60萬臺(tái)
落地3年時(shí)間,上汽在鄭州快速裂變。“上汽為河南帶來了先進(jìn)的、大規(guī)模的汽車制造業(yè)。”丁波認(rèn)為,在此之前,河南汽車產(chǎn)業(yè)還不夠發(fā)達(dá)。
在鄭州基地車身車間,河南商報(bào)記者見到了類似德國汽車廠高度自動(dòng)化的生產(chǎn)場(chǎng)景——?jiǎng)偲春玫能嚿碓陬^頂“飛馳”,機(jī)器人手臂左移右晃“打鐵花”。
不過,相比之下,鄭州基地車身車間的燈光算不上明亮。“車身車間90%生產(chǎn)區(qū)域是無人的,這些自動(dòng)化區(qū)域開燈實(shí)際上是為了安全,其實(shí)也可以把燈完全關(guān)掉。”丁波介紹,目前國內(nèi)汽車工廠自動(dòng)化區(qū)域能達(dá)到這一比例的不多。
一期工廠高達(dá)99.8%的焊接自動(dòng)化率,也是鄭州基地的高度自動(dòng)化的明證。以名爵ZS車型為例,單車焊點(diǎn)2511個(gè),需要人工為機(jī)器人補(bǔ)焊的點(diǎn)只有4個(gè)。
憑借著高度自動(dòng)化,僅有3200名員工的一期工廠實(shí)現(xiàn)了一分鐘一臺(tái)汽車下線的“上汽速度”。這也讓建設(shè)二期工廠的計(jì)劃很快被提上日程。
眼下,位于一期工廠東側(cè)的二期工廠,正處于設(shè)備的進(jìn)一步調(diào)試和新產(chǎn)品導(dǎo)入階段,計(jì)劃于12月份投用。
“這是一座完全按照上汽標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的工廠。”丁波表示,二期工廠在所有方面都會(huì)超過一期工廠,最主要的變化體現(xiàn)在智能化和自動(dòng)化方面,“二廠的焊接自動(dòng)化率將進(jìn)一步提升至99.9%。”
隨著二期工廠的投用,鄭州基地將成為上汽集團(tuán)乘用車板塊最大的基地。60萬臺(tái)整車的年產(chǎn)能,也將使得鄭州基地占據(jù)上汽集團(tuán)自主品牌國內(nèi)布局的半壁江山。
“預(yù)計(jì)(鄭州基地)明年產(chǎn)量將達(dá)到35萬~40萬臺(tái),如果按照目前的趨勢(shì),2021年兩個(gè)工廠的產(chǎn)能就會(huì)被填滿。”他說。
對(duì)話
河南商報(bào):“上汽車,鄭州造”,鄭州基地的本地化程度目前做得如何?
丁波:一期工廠的3200人中,有50人是上海來的,其他員工全是本地化。二廠再開,上海不會(huì)派人了,全是本地的。
至于零部件的本地化,像座椅、保險(xiǎn)杠、儀表板、玻璃、部分車身結(jié)構(gòu)件、線束,這些車輛主要的、比較大的部件,都是河南本地生產(chǎn)的。
河南商報(bào):發(fā)展態(tài)勢(shì)這么好,下一步會(huì)不會(huì)在鄭州再加力?
丁波:隨著需求的進(jìn)一步擴(kuò)大、市場(chǎng)占有率的進(jìn)一步提升,當(dāng)產(chǎn)能滿足不了銷售的需求時(shí),我們會(huì)根據(jù)整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展情況,進(jìn)一步再擴(kuò)大產(chǎn)能。當(dāng)然,(這些布局)完全是市場(chǎng)化的。
河南商報(bào):在您看來,上汽落地鄭州,給河南或鄭州帶來了什么?
丁波:在工藝、設(shè)備、規(guī)劃、體系能力等方面,鄭州基地都是上汽集團(tuán)生產(chǎn)基地中最先進(jìn)的之一,放眼全球也是最先進(jìn)的之一。到鄭州基地參觀的國內(nèi)外同行比較多,他們都覺得很震撼。
除了帶來先進(jìn)的汽車制造,與鄭州基地一同落地的,還有約60家相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司,包括零部件、物流、出行、充電樁等產(chǎn)業(yè)。
我覺得,上汽落地鄭州更具深遠(yuǎn)意義的間接影響是,作為排名世界500強(qiáng)第39位、中國第一大汽車集團(tuán)的上汽能到河南來,并創(chuàng)造當(dāng)年簽約、當(dāng)年建成、當(dāng)年投產(chǎn)的“鄭州速度”,實(shí)現(xiàn)了快速的發(fā)展,這就充分體現(xiàn)了河南、鄭州優(yōu)異的投資和營商環(huán)境,為河南和鄭州的招商引資提供了比較好的先例和樣本。
記者 溫家越】澳大利亞致命山火肆虐多日,據(jù)法新社13日?qǐng)?bào)道,精疲力竭的消防隊(duì)員們表示,他們當(dāng)天終于控制住規(guī)模最大的“巨型山火(megablaze)”,而潮濕天氣有望為遭大火破壞的農(nóng)村地區(qū)帶來“喘息之機(jī)”。” 法新社稱,澳大利亞山火肆虐,該國獨(dú)特的動(dòng)植物群遭遇災(zāi)難性的打擊,估計(jì)有10億只動(dòng)物死亡,無數(shù)的樹木和灌木被燒毀。
在經(jīng)濟(jì)學(xué)中,“稀缺”用來描述資源的有限可獲得性。《稀缺,我們是如何陷入貧窮與忙碌的》一書里提到,稀缺能夠讓人專注,讓人把注意力放在所稀缺的事物上。我們平時(shí)應(yīng)該克服“短視”的毛病,盡量不要讓“稀缺”影響到你的心態(tài),更不要拆東墻補(bǔ)西墻,最后丟了西瓜,撿了芝麻。
4月17日,河南商報(bào)記者從鄭州地名網(wǎng)獲悉,鄭州地鐵多條線路的車站擬命名方案已經(jīng)公示,正在向廣大市民群眾征集意見或建議。根據(jù)地名管理的有關(guān)規(guī)定,當(dāng)天,鄭州地名網(wǎng)發(fā)布了鄭州市地名管理辦公室關(guān)于軌道交通2號(hào)線(二期)車站、3號(hào)線(一期)車站、4號(hào)線車站、市民文化服務(wù)區(qū)地下交通車站和南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路(二期)車站擬命名方案的公示,針對(duì)該方案,廣大市民群眾可通過電話、鄭州地名網(wǎng)、信函等方式提出意見或建議。
其中,廣汽本田全年銷量74.14萬輛,同比增長5.16%;廣汽豐田全年銷量58萬輛,同比增長31.11%;廣汽三菱全年銷量14.4萬輛,同比增長22.69%。2018年,全新第八代凱美瑞年銷15.88萬輛,同比增長高達(dá)一倍;雷凌銷量高達(dá)20.3萬輛,同比增長21%;SUV方面,全新漢蘭達(dá)年銷量突破10萬輛。
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