2019年08月26日15:56 來源:澎湃新聞·澎湃號(hào)·政務(wù)
這枚小小的紀(jì)念章
見證了新中國鐵路從“無”到“有”
開啟騰飛之路的歷史時(shí)刻
成渝鐵路通車紀(jì)念章
從川漢鐵路的百年夙愿到新中國自主修建的第一條鐵路
從步履蹣跚的成渝老線到風(fēng)馳電掣的成渝高鐵
從最初時(shí)速60公里到現(xiàn)在時(shí)速300公里
甲子輪回間,成渝間鐵路干線傾注了一代代鐵路人的心血和汗水
1952年7月1日
成渝鐵路建成通車
這是新中國成立后建成的第一條干線鐵路
全長(zhǎng)505公里
運(yùn)行時(shí)間約10小時(shí)
實(shí)現(xiàn)了成都、重慶之間朝發(fā)夕至
慶祝成渝鐵路渝內(nèi)段通車典禮
人民群眾慶祝成渝鐵路通車
成渝鐵路途經(jīng)簡(jiǎn)陽、資陽、資中、內(nèi)江、隆昌、永川、江津等地
既推動(dòng)了西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展
又圓了西南地區(qū)民眾近半個(gè)世紀(jì)的出行夢(mèng)想
成都車站老照片
旅客在資陽老站臺(tái)排隊(duì)上車
資中站臺(tái)老照片
重慶站老照片
成渝線客運(yùn)職工在為旅客送水
昔日的列車車廂
成渝鐵路的建成通車改變了成渝地區(qū)的交通格局
對(duì)新中國初期成都、重慶乃至整個(gè)西南地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)都有著重大的歷史意義
電氣化鐵路
2015年,成渝高鐵通車
西南地區(qū)迎來首條300公里時(shí)速高鐵列車
時(shí)速300公里,旅客紛紛拍照記錄
運(yùn)行時(shí)間僅為1小時(shí)27分鐘
成渝之間從此真正邁進(jìn)“高鐵時(shí)代”
成渝高鐵動(dòng)車
近年來, 中國高鐵快速發(fā)展
截至2018年底
全國高鐵里程達(dá) 2.9萬公里
躍居世界第一位
楊寶森 攝
目前, 中國擁有世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)
昔日蜀道難
如今高鐵寫新篇
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攜手呈現(xiàn)
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薛艷 高明潔 生光 楊龍 王昕 劉寧
編輯:金炫美
1952年7月1日,新中國成立后修建的第一條鐵路——成渝鐵路,全線通車運(yùn)營(yíng)。紀(jì)念章銅質(zhì)鍍金琺瑯,上方鐫有黨徽,底部繪有鐵路路徽和象征喜慶的飄帶,兩邊麥穗環(huán)繞,中間鑄有“成渝鐵路通車紀(jì)念”主題文字和通車日期。
1952年7月1日由重慶開出的第一列火車,在2日上午到達(dá)成都車站,受到各界群眾的熱烈歡迎。成渝鐵路建成通車,形成了新的交通系統(tǒng),密切了城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系,促進(jìn)了工商業(yè)的繁榮,為西南的工業(yè)化建設(shè)鋪平了道路。
1952年7月1日,西南軍區(qū)司令員賀龍?jiān)诔啥蓟疖囌境捎彖F路通車典禮上將紅綢彩帶用力一剪,標(biāo)志著“蜀道難”的歷史從此改變了。成渝鐵路建成通車,形成了新的交通系統(tǒng),密切了城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系,促進(jìn)了工商業(yè)的繁榮,為西南的工業(yè)化建設(shè)鋪平了道路。
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