2019年08月25日14:35 來源:人民日報
“4166.162米,成功刷新了一項吉尼斯世界紀錄稱號,祝賀大家!”
這是在中國一條新貫通公路隧道的建設(shè)現(xiàn)場,來自吉尼斯世界紀錄認證官的祝賀。
這是延崇高速(北京延慶至張家口崇禮)河北省赤城縣炮梁鄉(xiāng)金家莊特長螺旋隧道施工現(xiàn)場(2017年8月20日攝)。新華社記者 楊世堯 攝
8月13日,經(jīng)過700多個晝夜的辛苦付出,延慶至崇禮高速公路(延崇高速)金家莊螺旋隧道右線如期貫通,并獲吉尼斯世界紀錄認證為“世界最長的公路螺旋隧道”。這也標志著延崇高速項目建設(shè)取得了重要階段性的勝利。
延崇高速是北京2022年冬奧會期間連接兩大賽區(qū)的公路主通道。作為冬奧會重大交通保障項目,延崇高速計劃2019年底建成通車,貫通后北京到崇禮的車程將由現(xiàn)在的4小時縮短到1小時。
這個“世界之最”來之不易。
金家莊螺旋隧道曾被媒體稱作“不可能完成”的工程,其左線長4228米,右線長4104米,進出口高差超過250米,在長度和高差上遠超海內(nèi)外其他螺旋隧道。
形象地說,螺旋隧道就如同在山體中挖掘出一個坡度很小的旋轉(zhuǎn)滑梯。車輛在大山里轉(zhuǎn)圈爬升,可以克服高差,保障行駛安全。
隧道施工示意動畫
看到這條螺旋隧道及其延伸公路,海外網(wǎng)友不由發(fā)出贊嘆。
“祝賀中國和中國工程師取得又一座里程碑?!?/p>
“哇!又一項工程壯舉。”
“對中國來說,沒有什么是不可能的?!?/p>
“中國不斷打破紀錄?!?/p>
“十三五”時期,伴隨著北京冬奧會申辦、籌辦的全過程,國家大力實施冰雪運動“南展西擴東進”戰(zhàn)略,推動冰雪運動向四季拓展。為推動冰雪運動普及,國家實施“南展西擴東進”戰(zhàn)略,讓冰雪項目從北方走向各地、從冬季走向四季。
今日(12月3日)起,2021年元旦火車票正式開售。將北京南站-上海虹橋站全程列車二等座最高執(zhí)行票價調(diào)整為598元,最低執(zhí)行票價調(diào)整為498元;全程列車商務(wù)座最高執(zhí)行票價調(diào)整為1998元,最低執(zhí)行票價為1748元。
近年來,我國冰雪產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,冰雪運動快速興起,冬天去滑雪,已經(jīng)成為不少人運動休閑的新時尚。上個雪季的末端受到了疫情的影響,今年的雪季開始后,大家回到雪場感受冰雪項目的快樂。
56歲的河北張家口市崇禮區(qū)居民溫昌,一大早就坐上公司的通勤車上班;從城區(qū)出發(fā),一路穿過林茂草豐的連綿群山,駛過通車不久的太子城高鐵站,遙望正建設(shè)成型的北京冬奧會滑雪賽場,最終抵達工作地太舞滑雪小鎮(zhèn)。
9月21日,鑲嵌在群山中的小城崇禮迎來了2022年北京冬奧會倒計時500天?;羲靥妩h支部書記賈斌說,通過參與冬奧綠化項目以及購買式造林,村集體每年能增收100多萬元,2019年他們村已成功脫貧。
新華社記者 鞠煥宗 攝 位于河北省張家口市崇禮區(qū)的京張高鐵太子城站(9月26日攝,無人機照片)。新華社記者 鞠煥宗 攝 位于河北省張家口市崇禮區(qū)的太舞滑雪小鎮(zhèn)(9月26日攝,無人機照片)。
習(xí)近平總書記指出,1909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車。今年國慶中秋假期是京張高鐵正式投運以來服務(wù)的第一個旅游高峰,8天假期里,25萬多旅客搭乘京張高鐵走進八達嶺長城、冬奧賽場和內(nèi)蒙古草原。
籌辦工作積極呼應(yīng)《奧林匹克2020議程》,為奧運會的改革與發(fā)展積累起寶貴經(jīng)驗,傳遞著中國智慧、中國信心…… “北京冬奧會的籌辦工作振奮人心。去年年底,京張高鐵建成通車,北京和張家口之間成為“一小時經(jīng)濟圈”,區(qū)域間互聯(lián)互通不斷加強,冬奧籌辦為協(xié)同發(fā)展寫下生動示范。
張家口崇禮古楊樹場館群,“冰玉環(huán)”已經(jīng)牽手“雪如意”,講述中國風(fēng)的故事…… 北京2022年冬奧會開幕倒計時500天之際,北京冬奧會進入籌辦沖刺階段。圖為2020年3月14日拍攝的北京冬奧會張家口賽區(qū)的國家跳臺滑雪中心項目工地(無人機拍攝)。
56歲的河北張家口市崇禮區(qū)居民溫昌,一大早就坐上公司的通勤車上班;從城區(qū)出發(fā),一路穿過林茂草豐的連綿群山,駛過通車不久的太子城高鐵站,遙望正建設(shè)成型的北京冬奧會滑雪賽場,最終抵達工作地太舞滑雪小鎮(zhèn)。
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