一些共享單車被頻繁使用，但缺乏定期的維護(hù)，就會出現(xiàn)破損銹蝕、配件損壞、掃碼無效，甚至無法使用等問題。這樣一來，閑置單車不僅浪費城市空間，在一定程度上也影響城市形象。記者從市城管局了解到，我市將啟動破損共享單車集中整治行動，要求各企業(yè)加大運維保障力量。

　　據(jù)今年第二季度共享單車運營服務(wù)管理情況通報，按照市級考核成績占比70%和區(qū)級考核成績占比30%的原則，城管部門對市區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核，發(fā)現(xiàn)存在重點區(qū)域運維能力不足、破損車輛清運不及時、違規(guī)投放電動自行車、禁停區(qū)設(shè)置落實不到位四個方面的突出問題。

　　根據(jù)考核情況，核減總成績排名末位的哈啰單車配額車輛5000輛，核減車輛需在15個工作日內(nèi)封存并運離鄭州，不得再次投放。因ofo單車破損率高，運維能力不足，未參與此次排名，根據(jù)要求ofo公司需清理破損單車。

　　對于破損單車，城管部門要求各單車企業(yè)及時清理，加大運維保障力量，做到在重點路段、重要部位出現(xiàn)單車積壓現(xiàn)象能夠在30分鐘內(nèi)處理完畢。

　　目前，鄭州市區(qū)共享單車總量已從60萬輛壓減至34萬輛，亂停亂放現(xiàn)象由2018年8月份約21000件下降到2019年4月份約7900件，市容市貌和交通秩序得到明顯改觀。

　　我市城管部門對共享單車實行標(biāo)簽綁定管理，目前市區(qū)投放的34萬輛共享單車全部加裝了標(biāo)簽。

　　從去年開始，對共享單車企業(yè)的規(guī)范管理工作進(jìn)行考核排名。考核采取第三方公司與各區(qū)(管委會)相結(jié)合方法進(jìn)行，考核排名末位的需核減單車配額5000輛。

　　為緩解市區(qū)重點區(qū)域交通壓力，提高道路通行效率，試行共享單車禁停區(qū)管理，要求企業(yè)在公示的禁停區(qū)域設(shè)置電子圍欄，違規(guī)停放的車輛用戶將被扣除5元轉(zhuǎn)運費。目前在市區(qū)共設(shè)置禁停區(qū)113處，有效解決了市區(qū)重點區(qū)域共享單車的亂停亂放問題，騎行者的文明素養(yǎng)得到不斷提高。

　　對于共享單車亂停亂放，市民可以通過“市長信箱”“局長信箱”“立刻辦”等方式進(jìn)行投訴舉報。用戶的投訴、咨詢信息24小時內(nèi)有處理結(jié)果。對大面積積壓的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車，兩小時內(nèi)必須清理完畢。