今年4月開始實(shí)施的電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)中提出，“建議騎行時(shí)佩戴頭盔”。據(jù)深圳交警部門消息，在2018年深圳涉摩電死亡者中，因頭部顱腦損傷致死的占77%。近日，記者探訪發(fā)現(xiàn)，北京多處街頭的電動(dòng)車騎行者鮮有佩戴頭盔的。專家分析認(rèn)為，這是因?yàn)楣娭鲃?dòng)預(yù)防傷害的意識(shí)較弱。如果能結(jié)合相關(guān)的傷害數(shù)據(jù)和身邊事故案例去倡導(dǎo)戴頭盔，大家的防范意識(shí)就會(huì)增強(qiáng)。(6月17日《新京報(bào)》)

　　街頭電動(dòng)車越來(lái)越多，但經(jīng)過(guò)觀察不難發(fā)現(xiàn)，戴頭盔者卻寥寥無(wú)幾。目前可供騎行機(jī)動(dòng)車主要是摩托車和電動(dòng)自行車，按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十一條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。規(guī)范規(guī)定的，可以依法“處警告或者二十元以上二百元一下罰款” 。今年4月開始實(shí)施的電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)中也明確提出，“建議騎行時(shí)佩戴頭盔”。顯而易見(jiàn)，騎行機(jī)動(dòng)車不戴頭盔，顯然是違法違規(guī)騎行之舉。

　　但雖然明知騎行機(jī)動(dòng)車不戴頭盔違法違規(guī)，但為何現(xiàn)實(shí)中騎行不戴頭盔行為卻比比皆是呢?一方面，在騎行不戴頭盔行為中，大多以騎電動(dòng)車行為為主，這與以往相關(guān)法律法規(guī)中沒(méi)有明確電動(dòng)車騎行戴頭盔規(guī)定有關(guān)，導(dǎo)致人們觀念還停留在騎摩托戴頭盔電動(dòng)車視同自行車一樣的片面人事思維，殊不知隨著電動(dòng)車性能的不斷完善和普及，在駕駛安全要求方面騎行摩、電車基本相差無(wú)二，另一方面，則是“怕麻煩”心理在作祟。相對(duì)于騎行者而言，短途騎行、市區(qū)騎行都不愿意戴頭盔，而在夏季尤其不愿意帶個(gè)頭盔自找不痛快，卻絲毫認(rèn)識(shí)不到騎行不戴頭盔的危害。據(jù)深圳交警部門消息，在2018年深圳涉摩電死亡的35人當(dāng)中，有27人是因頭部顱腦損傷致死，占比77%。有關(guān)研究結(jié)果表明，當(dāng)電動(dòng)自行車事故發(fā)生時(shí)，騎行頭盔可吸收大部分撞擊力，起到保護(hù)作用，防止85%的頭部受傷。摩托車駕駛員和乘車人在沒(méi)有戴頭盔的情況下，身體各部位受傷概率最高的是頭部，占64.8%。統(tǒng)計(jì)表明，戴頭盔后，頭部損傷明顯減少，不戴頭盔頭部損傷概率是戴頭盔頭部損傷概率的2.8倍。與此同時(shí)，現(xiàn)實(shí)中對(duì)騎行者不戴頭盔執(zhí)法不到位或者失之于軟，也是導(dǎo)致騎行不戴頭盔大量存在的另一個(gè)主要原因。據(jù)了解，現(xiàn)實(shí)中除了深圳、杭州、嘉興等城市將“電動(dòng)車騎行者必須佩戴頭盔”列入地方性交通法規(guī)從嚴(yán)要求之外，很多地方交警和交通部門執(zhí)法對(duì)于騎行戴頭盔還是失之于軟，這也與各地缺乏配套的地方性法規(guī)有關(guān)。

　　騎行“戴頭盔”雖然是騎行者個(gè)人的行為方式選擇，但更是交通安全執(zhí)法的要求和交通安全的科學(xué)保障。“戴頭盔”麻煩只是個(gè)體感覺(jué)和片面的思維認(rèn)識(shí)，不管是從個(gè)體交通安全角度考慮，還是從公共交通安全角度考慮，“戴頭盔”都更應(yīng)成為騎行“標(biāo)配”，而麻煩不麻煩并不重要。因而，目前當(dāng)務(wù)之急，就是要提高騎行對(duì)象的交通安全警覺(jué)意識(shí)，并從執(zhí)法監(jiān)管角度發(fā)力，讓騎行“戴頭盔”成為騎行者和全社會(huì)共識(shí)并成為交通安全最大的保障。首先，要盡快結(jié)合摩電車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，出臺(tái)相關(guān)交通安全執(zhí)法監(jiān)管細(xì)則，將電動(dòng)車等明確納入道路交通安全執(zhí)法監(jiān)管內(nèi)容，并將“戴頭盔”列入執(zhí)法監(jiān)管對(duì)象，明確執(zhí)法懲戒措施，從源頭上杜絕“不戴頭盔”騎行行為。其次，加強(qiáng)宣傳教育，重點(diǎn)針對(duì)摩電等機(jī)動(dòng)車騎行對(duì)象開展道路交通安全教育，將“戴頭盔”對(duì)個(gè)體交通安全和公共交通安全的重要作用以及不戴頭盔的安全隱患納入宣傳教育內(nèi)容，并將騎行“戴頭盔”納入中小學(xué)交通安全教育重點(diǎn)(學(xué)生是騎行摩電車的主要乘坐群體)，提醒、警示騎行對(duì)象和乘坐人按照要求規(guī)范佩戴安全頭盔，防范于未然，確保交通安全。其三是強(qiáng)化執(zhí)法問(wèn)責(zé)，將騎行是否“戴頭盔”納入交通執(zhí)法檢查問(wèn)責(zé)的重點(diǎn)，加強(qiáng)道路交通安全專項(xiàng)執(zhí)法檢查，對(duì)違法違規(guī)行為從嚴(yán)問(wèn)責(zé)，從根本上遏制住騎行不戴頭盔的畸形。(許朝軍)