2019年05月24日14:34 來源:映象網(wǎng)
今年,是新中國成立70周年。看著飛馳的列車,以及絡(luò)繹不絕的小轎車,心中滿是感慨。這70年來,小轎車從“稀有物”成為“大眾物”,映射出人民群眾日漸增強(qiáng)的“獲得感”,以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的日新月異。
出行是人們的必須,老一輩人們最熟悉的就是自行車。從有記憶開始,父母和鄰居上班也都是自行車。還記得很清楚,當(dāng)時(shí)上學(xué)為了能夠騎車,在練習(xí)時(shí)連人帶車摔進(jìn)一個(gè)大池塘。在這個(gè)時(shí)候,公交車都很少見到,更別說遍地飛馳的小汽車了。
印象中,從高中開始,公路上的小汽車越來越多了。偶爾還能看到來來往往的公共汽車。這個(gè)時(shí)候朋友們的最大心愿,就是能有輛屬于自己的小汽車。只是夢想很骨感,汽車在這個(gè)時(shí)候還算是稀罕物,不是一般家庭能夠買得起的。
到了大學(xué),汽車開始多了起來。平常出去家教,公交車也很方便。更厲害的,就是周圍同學(xué)都有自己開車上學(xué)的。這個(gè)時(shí)候很感慨,原來有個(gè)屬于自己的汽車并不難。也坐了好多次汽車,無奈自己暈車,沒辦法長途乘坐。
等到大學(xué)畢業(yè)參加工作后,公路上的汽車更是多了起來。身邊同事們幾乎都是開車上下班。攢了幾年前,連我也實(shí)現(xiàn)了夢想,擁有了屬于自己的愛車。更別說鄉(xiāng)親們了,好多都開上了校車。
家鄉(xiāng)在江西南昌,汽車的變化有數(shù)據(jù)能夠表明一切。截至2018底,江西省汽車類駕駛?cè)诉_(dá)1113萬人、同比增長7.87%,汽車保有量達(dá)544.3萬輛、同比增長近15%。截至2017年末,南昌市汽車保有量就多達(dá)97萬輛。
開上了汽車,坐上了高鐵,乘上了飛機(jī)……以前很多想都不敢想的事情,現(xiàn)在越來越成為了現(xiàn)實(shí)。這也生動(dòng)地表明,70年國家發(fā)展給人民群眾帶來了實(shí)實(shí)在在的紅利。或許在有些地方還存在一些短板,但改革一直在推進(jìn),情況一直在改善,相信問題終究會(huì)有解決的那一天。
新時(shí)代是幸福的,但新時(shí)代更是“奮斗味兒”的。每個(gè)人都有著自己的“小確幸”,但其喊不來求不來要不來,必須通過實(shí)干來得到。今天,我們處在全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期,各種工作更是紛繁眾多。以實(shí)干為主軸,以奮斗為色彩,我們的生活將變得更加五彩繽紛,獲得感將越來越盡情流淌。(陳婷)
十九屆五中全會(huì)明確指出,堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位,把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。“關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的”,必須切實(shí)提高我國關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力,把科技發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手里。
“十三五”時(shí)期是全面建成小康社會(huì)決勝階段。5年來,在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我們方向不變、道路不偏、力度不減,堅(jiān)持和鞏固中國特色社會(huì)主義制度。我們披荊斬棘,奮勇前進(jìn),中國特色社會(huì)主義制度必將不斷結(jié)出更多實(shí)踐成果,展現(xiàn)蓬勃生機(jī)。
編者按:今年8月下旬,《習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想基本問題》一書由人民出版社和中共中央黨校出版社正式出版。習(xí)近平同志強(qiáng)調(diào):“廣大人民群眾共享改革發(fā)展成果,是社會(huì)主義的本質(zhì)要求,是我們黨堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)根本宗旨的重要體現(xiàn)。
中國要強(qiáng)盛、要復(fù)興,就一定要大力發(fā)展科學(xué)技術(shù),努力成為世界主要科學(xué)中心和創(chuàng)新高地。安徽省合肥市高新區(qū)的云飛路兩側(cè),密布著20多家量子科技企業(yè),被稱為“量子大道”。“實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢需要一代又一代有志青年接續(xù)奮斗”。
切實(shí)解決好人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問題,更好滿足人民對美好生活的向往,才能不斷提高人民群眾的獲得感、幸福感、安全感 我們既要把人民對美好生活的向往作為奮斗目標(biāo),也要尊重人民群眾首創(chuàng)精神,不斷從人民群眾中汲取智慧和力量。
11月28日,創(chuàng)造中國載人深潛新紀(jì)錄的“奮斗者”號(hào)載人潛水器順利返航。 聽“奮斗者”號(hào)總設(shè)計(jì)師葉聰、主航員張偉,講述萬米深潛背后的故事。葉聰,曾擔(dān)任“蛟龍”號(hào)首席潛航員和“深海勇士”號(hào)副總設(shè)計(jì)師,被任命為“奮斗者”號(hào)總設(shè)計(jì)師。
大約在10天前,創(chuàng)造了中國載人深潛新紀(jì)錄的“奮斗者”號(hào)順利返航。中國船舶集團(tuán)702所 “奮斗者”號(hào)總設(shè)計(jì)師 葉聰:探索一號(hào)它是一艘科考船,是科學(xué)家的海面工作室,“奮斗者”號(hào)是科學(xué)家的海底工作室。
中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)12月3日召開會(huì)議,聽取脫貧攻堅(jiān)總結(jié)評(píng)估匯報(bào)。脫貧攻堅(jiān)的重大勝利,為實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),極大增強(qiáng)了人民群眾獲得感、幸福感和安全感。
日新月異的中國,從來不缺振奮人心、提振士氣的好消息。如期打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的號(hào)角吹響,是心頭的關(guān)切,也是腳下的實(shí)踐。從“愿景”到“實(shí)景”的美妙變化,也為時(shí)代記錄著一方水土的奮斗場景,就此砥礪著更加長遠(yuǎn)的壯美征程。脫貧攻堅(jiān)任務(wù)如期完成,而奮斗者永不止步。
“奮斗者”號(hào)的成功海試充分驗(yàn)證了
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