2019年05月06日20:37 來源:新華網
新華社上海5月6日電(記者 周蕊)上海市消保委5日公布的數據顯示,2018年共受理汽車及相關產品服務的投訴9382件,其中銷售環節的投訴近40%,較2017年有明顯上升,消費者投訴集中的“套路”在營銷和車輛交付過程中。
上海市消保委公布的投訴分析顯示,營銷過程中,存在三大套路。投訴最為集中的是“以不真實的低價誤導消費者”,部分汽車銷售商以“套餐”方式誘導消費者選擇,由此引發了強制捆綁服務、收費不明示以及捆綁服務價高質低等相關投訴。同時,部分汽車銷售商還存在贈送的商品或服務名不副實、訂金(預付款)承諾退卻不退等問題。
車輛交付過程中,由于信息不對稱和銷售商內部管理混亂,消費者的合法權益同樣無法得到有效保障。“延遲交付車輛”問題投訴集中,未按約定時間交付車輛的投訴高達近500件,更有消費者反映延遲交付是銷售商將支付了“加急費”的消費者“插隊”造成的。
交付“問題車輛”的投訴同樣集中,數據顯示,交付車輛在2個月內發生各種質量問題的情況多發,一些銷售商車輛交付前的售前檢查大多流于形式,有的銷售商甚至連基本的外觀檢查都不做,引發投訴集中。
值得注意的是,還有一些汽車銷售商為了融資貸款,將車輛合格證拿去抵押,雖然《汽車銷售管理辦法》明確要求車輛合格證應隨車同步交付,但投訴分析發現仍有部分汽車銷售商未及時解除車輛抵押,在交車時故意“遺漏”車輛合格證,造成消費者無法辦理上牌手續。
針對上述問題,上海市消費者權益保護委員會敦促上海汽車經銷企業誠信經營,切實維護好消費者的合法權益,對車輛和增值服務明碼標價,不得以不真實的低價誤導消費者,不得利用格式條款規避違約責任,嚴格履行《汽車銷售管理辦法》的相關規定,不得依仗優勢地位欺騙消費者。
像卡拉美拉一樣,中國越來越多的制造業企業放棄代加工,重視自主品牌的產品創意設計,成為設計風潮的引領者。中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江表示,“雙11”是一場新技術、新模式、新業態的集中路演,但銷售服務同樣重要。
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“想象力跟不上科技”的原因或許是多方面的,但很大程度上緣于功利教育。摒棄應試思維,改革教育方式,給孩子一個天馬行空的想象空間,能夠與時代發展同頻共振,這需要學校、家長和全社會的共同努力。
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