2年前，河南自貿(mào)試驗區(qū)正式掛牌成立。2年后的今天，自貿(mào)區(qū)已逐漸成為河南新的開放高地。4月2日，記者從省自貿(mào)辦獲悉，截至目前，河南自貿(mào)試驗區(qū)累計入駐企業(yè)超過5萬家，注冊資本超過6200億元。□東方今報·猛犸新聞記者 李莉

　　打造“四條絲路”，暢通開放通道

　　記者了解到，兩年來，河南自貿(mào)區(qū)堅持把打造空中、陸上、網(wǎng)上、海上四條絲綢之路作為建設(shè)“一帶一路”樞紐的重要支撐，努力形成“四路并舉”的開放通道新優(yōu)勢。

　　首先是以中歐班列（鄭州）為主要依托的“陸上絲綢之路”越跑越快。目前，中歐班列（鄭州）已實現(xiàn)每周“去九回八”常態(tài)化均衡開行，五年累計開行1600多班。

　　其次 “空中絲綢之路”越飛越廣。目前，在鄭運營貨運航空公司21家，開通全貨機航線34條，通航城市37個，客運航線194條，在全球前20位貨運樞紐機場中開通15個航點，國際全貨機航班日均110架次，基本形成了橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)。

　　三是以跨境電子商務(wù)為主要依托的“網(wǎng)上絲綢之路”越來越便捷。2018年，鄭州海關(guān)共監(jiān)管跨境電商進(jìn)出口清單9507.3萬票，進(jìn)出口商品總值120.4億元，同比分別增長4.2%和5.7%，監(jiān)管量持續(xù)穩(wěn)定增長。

　　四是以鐵海聯(lián)運、內(nèi)河航運為主要依托對接“海上絲綢之路”越來越順暢。目前全省已建成沙潁河、淮河兩條通江達(dá)海內(nèi)河高等級航道，有效聯(lián)接上海等“海上絲綢之路”重點港口。

　　加快重點產(chǎn)業(yè)布局，“四大”全部入駐

　　在產(chǎn)業(yè)布局方面，圍繞戰(zhàn)略定位和片區(qū)功能劃分，河南自貿(mào)試驗區(qū)各片區(qū)均明確了重點產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，同時積極對外推介交流。借助河南投洽會、中博會、中俄博覽會、現(xiàn)代物流業(yè)大會、東盟博覽會、豫臺經(jīng)貿(mào)交流會等開放平臺，舉辦一系列河南自貿(mào)試驗區(qū)專題論壇和合作交流活動。省自貿(mào)辦與林德物流、德國帕希姆機場簽訂三方合作協(xié)議，將在帕希姆國際機場及保稅經(jīng)濟(jì)合作區(qū)設(shè)立河南首家境外自由貿(mào)易合作園區(qū)——“河南—帕希姆自由貿(mào)易合作區(qū)”；洛陽片區(qū)與前海片區(qū)簽署了合作備忘錄，與上交所、深交所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　在吸引外來投資方面，通過各類措施推動，大企業(yè)大項目紛紛入駐河南自貿(mào)區(qū)。目前在自貿(mào)試驗區(qū)投資的國內(nèi)外500強達(dá)118家。普華永道等四大會計師事務(wù)所全部入駐自貿(mào)試驗區(qū)，臺灣合晶八寸晶圓項目、恒大旅游集團(tuán)投資的恒大童世界項目、珠海銀隆投資的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目、海馬汽車整車項目、上汽集團(tuán)乘用車二期項目等一批重大項目落地建設(shè)或經(jīng)營投產(chǎn)。

　　截至目前，河南自貿(mào)試驗區(qū)累計入駐企業(yè)超過5萬家，注冊資本超過6200億元。

　　服務(wù)創(chuàng)新，一家企業(yè)每年少跑250次

　　記者了解到，圍繞河南自貿(mào)試驗區(qū)戰(zhàn)略定位，以企業(yè)需求和問題為導(dǎo)向，以“放管服”改革、跨境電商、多式聯(lián)運、金融開放、貿(mào)易便利化為重點，河南自貿(mào)試驗區(qū)梳理篩選了企業(yè)投資項目承諾制、原產(chǎn)地信用簽證、多式聯(lián)運“一票制”、政務(wù)服務(wù)“一次辦妥”、“三雙三聯(lián)”事中事后綜合監(jiān)管等225項改革創(chuàng)新舉措（案例）。其中企業(yè)商事登記“三十二證合一”和電子營業(yè)執(zhí)照已在全省實行；企業(yè)投資項目承諾制、區(qū)域整體評勘稱為全國自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗。

　　“改革后，我們每年來回辦事的時間節(jié)省了1500小時。”宇通相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，河南自貿(mào)區(qū)鄭州片區(qū)實行了原產(chǎn)地證“信用簽證”管理，僅這項改革可以讓他們每年至少可以減少跑趟250次。