□大河報(bào)·大河客戶端記者田育臣實(shí)習(xí)生劉軒軒

　　3月5日下午，鄭州市召開全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議。大河報(bào)·大河客戶端記者從會(huì)上了解到，鄭州市將調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加大鐵路貨運(yùn)的服務(wù)能力。到2020年，鄭州市的鐵路貨運(yùn)將比2017年增加648萬噸，占全省鐵路貨運(yùn)增量的10.6%。這意味著，鄭州市域內(nèi)常年閑置的鐵路，或被重新啟用。此外，鄭州市要構(gòu)建“全域公交”體系，今年將在中牟縣試點(diǎn)。2025年，鄭州郊縣的農(nóng)村地區(qū)也有望坐上“低價(jià)公交”出行。

　　推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升鐵路貨運(yùn)能力

　　3月5日，記者從會(huì)上獲悉，今年1月，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案》。按照該方案的要求，作為“火車?yán)瓉怼钡氖?huì)城市鄭州，在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)上需作出調(diào)整。根據(jù)計(jì)劃，到2020年時(shí)，鄭州市的鐵路貨運(yùn)要比2017年增加648萬噸，占全省鐵路貨運(yùn)增量的10.6%。這意味著，鄭州市的大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸，要更多地向鐵路轉(zhuǎn)移。同時(shí)，鄭州市域內(nèi)，尤其是以煤炭、焦炭、鋼鐵、礦石、糧食、建材等大宗貨運(yùn)以往已停用的鐵路設(shè)施，也將重新啟用。“不僅是已停用的鐵路要啟用，甚至還要再新建設(shè)一批鐵路專用線，以提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)的能力”。鄭州市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　據(jù)了解，按照我省統(tǒng)一部署，包括鄭州在內(nèi)的省內(nèi)各地級(jí)市，均要實(shí)施鐵路專用線進(jìn)企入園工程，煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、建材、水泥、汽車制造等大型工礦企業(yè)、大型物流園區(qū)及交易集散基地將作為重點(diǎn)，需新建或改擴(kuò)建鐵路專用線。到2020年，河南省將新增15條鐵路專用線；大宗貨物年貨運(yùn)量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)，鐵路專用線接入比例達(dá)到80%以上；擁有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)，大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸鐵路占比達(dá)到80%以上。

　　在鐵路運(yùn)輸組織方面，年貨運(yùn)量50萬噸以上的煤炭、焦炭等大宗貨物，將組織開行直達(dá)列車。新密、新鄭、滎陽(yáng)等地，也將加大集裝箱集疏運(yùn)體系建設(shè)，推進(jìn)礦建類物資“綠色運(yùn)輸”。

　　開通市域班線公交，中牟今年率先試點(diǎn)

　　3月5日，記者從鄭州市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上打探到，目前，《鄭州市城鄉(xiāng)道路一體化發(fā)展規(guī)劃（2018~2025）》已編制完成，未來將以鄭州市政府名義出臺(tái)相關(guān)指導(dǎo)意見，以此推動(dòng)鄭州市“全域公交”發(fā)展。鄭州市交通運(yùn)輸局相關(guān)人士介紹，2019年，中牟縣將作為探索和創(chuàng)新的試點(diǎn)，率先開通鄭州市的市域班線公交。“這個(gè)過程是循序漸進(jìn)的。按照計(jì)劃，2025年，鄭州市將統(tǒng)籌開通以鄭州為中心的中牟、新鄭、新密、滎陽(yáng)、鞏義、登封、上街六縣一區(qū)市域班線公交，形成由城際公交、城市公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交四級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的“全域公交”一體化發(fā)展格局。”

　　據(jù)了解，按照計(jì)劃，鄭州市將擬對(duì)市中心城區(qū)至中牟縣方向的8條城鄉(xiāng)客運(yùn)線路進(jìn)行試點(diǎn)改造，擬新增購(gòu)置新能源公交車265輛，新增公交站點(diǎn)172個(gè)；對(duì)鄭州市中心城區(qū)至滎陽(yáng)市、上街區(qū)、航空港區(qū)方向的17條城鄉(xiāng)客運(yùn)線路進(jìn)行試點(diǎn)改造，擬新增購(gòu)置公交車653輛，新增公交站點(diǎn)310個(gè)；推動(dòng)鄭州市中心城區(qū)至新鄭市、新密市、登封市、鞏義市等較遠(yuǎn)方向的20多條城鄉(xiāng)客運(yùn)線路進(jìn)行公交化改造，擬新增購(gòu)置公交車711輛，新增公交站點(diǎn)340個(gè)。

　　“目前，中牟縣作為試點(diǎn)，我們也正與中牟縣的相關(guān)部門溝通接洽，這個(gè)工作需多個(gè)部門一起完成，并不是單一某個(gè)部門就可以完成的。”他說。

　　設(shè)置“網(wǎng)約車上客區(qū)”，加快環(huán)城貨運(yùn)通道建設(shè)

　　目前，鄭州市網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)達(dá)17家，網(wǎng)約車1.77萬輛。2018年以來，鄭州市一直在加大對(duì)網(wǎng)約車的管理力度。2019年，鄭州市將繼續(xù)有序推進(jìn)網(wǎng)約車新政落地實(shí)施，加快網(wǎng)約車與傳統(tǒng)出租汽車的融合發(fā)展。

　　記者了解到，今年2月，鄭州市交通部門與新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)方面協(xié)商，專門在機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)設(shè)置了“網(wǎng)約車上客區(qū)”。對(duì)此，鄭州市交通運(yùn)輸局有相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年，我們也將考慮在鄭州高鐵站、火車站等客流較大的重點(diǎn)場(chǎng)所，推廣“網(wǎng)約車上客區(qū)”的做法。“這也是讓互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)的成果，真正能惠及更多的市民。”他說。

　　此外，記者還了解到，2019年，鄭州市將投資112億元建設(shè)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)施33個(gè)交通道路和橋梁項(xiàng)目。其中，按照《鄭州市環(huán)城貨運(yùn)通道規(guī)劃建設(shè)方案》，鄭州市將繼續(xù)完善環(huán)城貨運(yùn)通道國(guó)省干線公路項(xiàng)目。按照規(guī)劃，鄭州將加快環(huán)城貨運(yùn)通道建設(shè)，建成G310鄭州西南段改建工程、G234鄭州境工程、S312鄭州境改建工程、G107鄭州境東移（一期）工程，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)環(huán)線外移。