映象網(wǎng)快訊（記者 阮海峰 /文圖）為提升城市精細(xì)化管理水平，保障城市道路安全運(yùn)行，提升城市道路塌陷事故發(fā)生應(yīng)急處置能力，3月1日上午，鄭州市市政工程管理處培訓(xùn)中心及養(yǎng)護(hù)科在市政處養(yǎng)護(hù)五所轄區(qū)江山路大河路輔道路東舉辦“城市道路塌陷應(yīng)急處置”觀摩會(huì)，由各養(yǎng)護(hù)所及省內(nèi)各地市市政工作人員參加。

道路塌陷是市政施工過(guò)程中經(jīng)常性遇到的問(wèn)題，鄭州市道路塌陷主要分為兩類，一是自然因素。鄭州市的地層多含黃河流域常見(jiàn)的泥沙，為松散沉積物，地質(zhì)狀況復(fù)雜，降雨量增多后，水的遷移導(dǎo)致土的遷移，出現(xiàn)地下空洞造成道路塌陷；二是人為因素。老舊防空洞和地下管線老化漏水以及地鐵施工、地下水下降及雨水的沖刷、松散的流沙層和道路路面承載加重是道路塌陷形成的主要因素。

觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，由鄭州市市政工程管理處養(yǎng)護(hù)五所副所長(zhǎng)屈懷軍針對(duì)道路塌陷應(yīng)急處置展開(kāi)講解。他講到，出現(xiàn)道路塌陷后，要做到第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、第一時(shí)間設(shè)置安全設(shè)施、第一時(shí)間確定搶修方案、第一時(shí)間向社會(huì)通報(bào)、第一時(shí)間進(jìn)場(chǎng)施工、第一時(shí)間領(lǐng)導(dǎo)到位。

養(yǎng)護(hù)五所工作人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了擺放安全設(shè)施演示，第一，離工地100米處設(shè)施繞行牌；第二，擺放市政應(yīng)急搶險(xiǎn)安全小圍擋、爆閃燈、安全島；第三，工地出現(xiàn)沉陷后第一時(shí)間設(shè)置帶綠植的封閉式圍擋，圍擋施工區(qū)域內(nèi)，擺放伸縮隔離板，遮擋地面坑洞。

屈懷軍補(bǔ)充道，搶險(xiǎn)工地除了及時(shí)處置，安全設(shè)施要到位之外，施工過(guò)程中也要重視揚(yáng)塵治理“八個(gè)百分之百”，啟動(dòng)霧炮，灑水車等降塵措施，將施工污染降到最低。

通過(guò)此次觀摩，提升全省市政工作人員道路塌陷事故發(fā)生應(yīng)急處置能力，降低事故發(fā)生概率，保障市民出行安全。