目前，道路上行駛的乘用車中，國四車和國五車仍占多數(shù)（資料圖）

　　河南商報(bào)記者 張郁/攝

　　河南商報(bào)記者 陳朋沖

　　從國五到國六，機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級。

　　隨著2月17日廣州市明確將輕型汽車國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施定在7月1日，不管是珠三角還是成渝地區(qū)或重點(diǎn)區(qū)域，機(jī)動(dòng)車國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。

　　和廣州等地不約而同，河南的國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的“檔期”相同。目前，我省這項(xiàng)工作推進(jìn)如何？下一步，將給車主和汽車交易領(lǐng)域帶來怎樣的變化？

　　河南商報(bào)記者專訪省生態(tài)環(huán)境廳機(jī)動(dòng)車管理相關(guān)負(fù)責(zé)人等專業(yè)人士，探尋答案。

　　動(dòng)態(tài)

　　我省國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間節(jié)點(diǎn)已確定

　　2月17日，廣州市生態(tài)環(huán)境局傳來消息，廣州將輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間定在了2019年7月1日，引起廣泛關(guān)注。

　　此前，深圳、海南、山東等9個(gè)省市均將國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間定在2019年7月1日，至此，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)按照國家要求提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，步伐更加一致。

　　我省也不例外。根據(jù)2018年9月21日印發(fā)的《河南省污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018~2020年）》要求：2019年7月1日起，全省范圍內(nèi)提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　2月19日，河南省生態(tài)環(huán)境廳機(jī)動(dòng)車管理相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴河南商報(bào)記者，7月1日起我省全面實(shí)施機(jī)動(dòng)車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)間節(jié)點(diǎn)已確定。

　　正協(xié)調(diào)多部門就“國六車”實(shí)施做準(zhǔn)備

　　2月19日，省生態(tài)環(huán)境廳機(jī)動(dòng)車管理相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴河南商報(bào)記者，機(jī)動(dòng)車實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)工作正積極開展。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，主要涉及生態(tài)環(huán)境、工業(yè)和信息化廳、公安、工商等部門；環(huán)保部門對車輛的污染物排放情況監(jiān)督檢查；公安部門嚴(yán)把新車注冊登記關(guān)，對不符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車輛不予辦理注冊登記業(yè)務(wù)；工商部門加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車銷售市場的檢查，依法對銷售不符合國六標(biāo)準(zhǔn)車輛的違法行為進(jìn)行處罰。

　　“7月1日起，生態(tài)環(huán)境、工信、工商、質(zhì)監(jiān)等部門將開展生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口等環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查。”該負(fù)責(zé)人還透露，目前就機(jī)動(dòng)車實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)方案還沒有出臺詳細(xì)的辦法，但已納入下一步工作計(jì)劃。

　　國五車屆時(shí)能否跨市轉(zhuǎn)入鄭州，目前未明確

　　2016年11月全省實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，在鄭州，依據(jù)當(dāng)時(shí)的《鄭州市大氣污染防治條例》規(guī)定，外地國四及以下標(biāo)準(zhǔn)的車輛禁止轉(zhuǎn)入，也即無法在鄭州上牌。廣州此次發(fā)布的國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施辦法也明確規(guī)定，國五及以下標(biāo)準(zhǔn)的二手車無法跨市轉(zhuǎn)入廣州，加上廣東全省范圍同步實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，全省范圍都無法跨市轉(zhuǎn)入。另外，廣州的政策僅要求新車和外地轉(zhuǎn)入廣州的二手車執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)，在廣州市內(nèi)部流轉(zhuǎn)過戶的二手車（流轉(zhuǎn)前后車牌均為“粵A”）不受限制。

　　河南的國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國五車輛是否也被限制遷入？河南商報(bào)記者從多部門了解到，因?yàn)椤多嵵菔写髿馕廴痉乐螚l例》修改，相關(guān)規(guī)定被廢除，更具體的實(shí)施辦法是否調(diào)整，目前還不明確，屆時(shí)將及時(shí)公布。

　　問：國五、國六有啥區(qū)別？

　　答：相較于國五標(biāo)準(zhǔn)，國六標(biāo)準(zhǔn)在控制污染物的排放限值方面更為嚴(yán)格，也成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。輕型汽車國六b標(biāo)準(zhǔn)與國五標(biāo)準(zhǔn)相比，氮氧化物（NOX）排放將下降42％，顆粒物（PM）下降33%，揮發(fā)性有機(jī)化合物蒸發(fā)排放限值下降65%，總碳?xì)浠衔铮═HC）和非甲烷碳?xì)浠衔铮∟MHC）分別下降50％。

　　問：國六為啥分為“a”“b”？

　　答：根據(jù)生態(tài)環(huán)境部頒布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，輕型車輛國六標(biāo)準(zhǔn)采用分步實(shí)施的方式，設(shè)置國六a和國六b兩個(gè)排放限值方案，分別于2020年和2023年實(shí)施。國六a階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與國五相同，僅僅是取了國五排放要求中的最嚴(yán)值。國六a相當(dāng)于是國五向國六的過渡階段，而國六b才是真正的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　問：國六標(biāo)準(zhǔn)為啥沒有汽、柴油之分？

　　答：在原先的國五階段，柴油機(jī)車型和汽油機(jī)車型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。國六采用了燃料中性的原則，即無論采用哪種燃料，排放限值是相同的。

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　　問：我的非國六車輛是否受影響？

　　河南省汽車行業(yè)協(xié)會原常務(wù)副會長蔣貢敏說，國六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，影響的主要是新車生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊登記環(huán)節(jié)，比如現(xiàn)有的新的國五車輛不允許再登記上牌，但之前已注冊登記上牌的國五車輛，仍可以繼續(xù)使用，不影響正常年審，也可以作為二手車正常交易。

　　問：國四、國五車還可以開多久？

　　答：此前我省實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)后，不符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的新車不允許登記上牌，與此同步，國一、國二柴油車輛及低于國一標(biāo)準(zhǔn)的汽油車輛全面淘汰，國三柴油車輛在多地被限制通行，比如不允許進(jìn)入主城區(qū)。在很多人看來，國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國三車輛將面臨逐步被淘汰的命運(yùn)。

　　蔣貢敏表示，輕型車輛方面，市面上目前以國四和國五車居多，國四車占比更高，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國三車輛的管控會更嚴(yán)格，國四、國五車輛的車主則不必太擔(dān)心。省生態(tài)環(huán)境廳機(jī)動(dòng)車管理相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，國六實(shí)施后，對作為污染大頭的柴油貨車，執(zhí)法將更嚴(yán)。對達(dá)不到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車，也將加強(qiáng)管控力度，比如繼續(xù)限行。對國三車輛的生存空間將進(jìn)一步壓縮，但目前國三柴油車輛仍在使用中，逐步被淘汰還需要一個(gè)過程。

　　問：非國六車輛能否燒國六標(biāo)準(zhǔn)油品？

　　答：沒問題。我省從去年7月1日起就已經(jīng)全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的乙醇汽油、柴油。車主更換油品時(shí)，無需清洗油箱油路，非國六標(biāo)準(zhǔn)的車輛加油幾次后，就能完成油品過渡。