黨的十八屆三中全會,將共建“一帶一路”作為全面深化改革的重要任務之一,提出要加快同周邊國家和區域基礎設施互聯互通建設,推進絲綢之路經濟帶、海上絲綢之路建設,形成全方位對外開放新格局。五年多來,五通建設進展順利,“一帶一路”從倡議變為現實,正在讓沿線各國人民共享開放成果。今天央視《新聞聯播》播出《【全面深化改革五年來】共建“一帶一路” 共享開放成果》,關注河南“空中絲綢之路”發展新格局。

未來,人們在鄭州就可以申請到申根國家所需要的簽證,對他們來說就可以省掉很大的時間、經濟的成本,我認為發展鄭盧之間的客運業務是非常重要的,可以給兩邊人民的生活帶來很大的改變。

發展現狀丨“四路并舉”推動河南邁向開放“前沿”

如今,空中、陸上、網上、海上“四條絲路”四路并舉,合力為河南自貿試驗區插上了騰飛翅膀,推動河南邁向開放前沿。

第一路丨空中絲綢之路

河南的“空中絲綢之路”越飛越廣,鄭州機場已開通全貨機航線36條,客運航線194條;國際地區貨運量居全國第四位,基本形成橫跨歐美亞、覆蓋全球主要經濟體的樞紐航線網絡,成為中部地區對外開放的重要航空門戶。

第二路丨陸上絲綢之路

中歐班列(鄭州)飛速發展,"東聯西進"輻射范圍持續擴大,已實現每周“去九回八”,累計開行超過1300班,網絡遍布歐盟、俄羅斯及中亞地區24個國家126個城市,境內合作伙伴2300多家,境外合作伙伴780多家。

第三路丨網上絲綢之路

2017年河南跨境電商交易額1024.7億元,增長33.3%;2018年1-9月,交易額達967.6億元,增長28.9%?！熬W上絲路”有力推動了河南外貿發展轉型升級。

第四路丨海上絲綢之路

“海上絲綢之路”越來越順暢,依托海鐵聯運與沿海港口開展的合作,實現了鐵路貨場與沿海港口的信息、業務、操作等無縫對接,打造出了自貿試驗區的鐵路“無水港”。鄭州至連云港、青島、天津等港口的海鐵聯運班列,已累計開行近400班。

十八屆三中全會以來,我國與“一帶一路”沿線國家的經貿合作不斷深化,投資貿易往來便利化水平顯著提升。貿易總額由10405億美元增至10912億美元,年均增長1.2%,與全球貿易低迷下降的態勢形成了鮮明對比。截至2018年底,我國已與122個國家和29個國際組織簽署了一帶一路建設合作協議。