映象網(wǎng)快訊(記者 阮海峰 文/圖) 12月13日,映象網(wǎng)記者從鄭州市交通運輸委員會獲悉:今天在廣州召開的全國城市交通工作暨公交都市建設(shè)推進(jìn)會上,鄭州榮獲交通運輸部授予的“國家公交都市示范城市”稱號,同批獲得這一稱號的還有北京、天津、大連、廣州等11個城市。

2012年,交通運輸部正式啟動國家“公交都市”創(chuàng)建工作。2012年10月,鄭州市成功入選國家交通運輸部確定的第一批15個“公交都市”創(chuàng)建城市,經(jīng)過多年的創(chuàng)建工作,今年10月22日至24日,交通運輸部專家組到鄭州進(jìn)行考核驗收,通過集中技術(shù)暗訪、聽取匯報、實地考察、資料核查及質(zhì)詢等程序,在國家公交都市創(chuàng)建的32項指標(biāo)中,28項都超額完成或達(dá)到了目標(biāo)值,剩余4項指標(biāo)接近目標(biāo)值。交通部專家組高度評價鄭州市“國家公交都市示范城市”的創(chuàng)建工作。

通過公交都市示范城市創(chuàng)建,廣大市民真真切切地感受到我市公共交通發(fā)展為城市建設(shè)帶來的新氣象、新面貌。鄭州市已經(jīng)形成了以軌道交通、快速公交為骨干、常規(guī)公交為主體、慢行交通延伸的一體化城市公共交通系統(tǒng)和以定制公交為輔助的差別化、多元化服務(wù)方式,市民選擇公共交通出行更快捷、更方便、更舒適、更安全、更經(jīng)濟(jì)。

公共交通已經(jīng)成為市民出行的首選,據(jù)統(tǒng)計,截至目前鄭州市中心城區(qū)公共交通機(jī)動化分擔(dān)率達(dá)到60%以上,公共交通站點500米覆蓋率達(dá)到100%;公交線路、公交智能化水平等均有大幅提升,形成了總里程93.6公里的“十字”軌道交通網(wǎng)絡(luò)和總長1045公里“5主61支”的快速公交網(wǎng)絡(luò),22條、全長305公里的公交專用道已投入使用。

“創(chuàng)建公交都市是實現(xiàn)城市與城市交通可持續(xù)發(fā)展的重要途徑,對于緩解城市交通擁堵、降低能源消耗、改善生態(tài)環(huán)境都具有重要意義。”鄭州市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,下一步,我市將認(rèn)真落實公交優(yōu)先發(fā)展理念,加快構(gòu)建以公共交通為主體的城市出行服務(wù)體系,為更好滿足人民群眾對美好出行的向往提供強(qiáng)有力的支撐。進(jìn)一步加快公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),繼續(xù)推進(jìn)公交專用道、公交場站建設(shè)。2019年,將開始建設(shè)10條快速公交,31條常規(guī)公交專用道、28處公交場站。到2022年,公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率將達(dá)到65%以上,全面實現(xiàn)“域外樞紐、域內(nèi)暢通”的目標(biāo)。

公交都市創(chuàng)建成功只是城市公共交通發(fā)展新起點,我市將進(jìn)一步加強(qiáng)“公交都市”三大策略的綜合應(yīng)用,在“交通引領(lǐng)”上,將交通規(guī)劃作為重要組成部分并與其他方面的規(guī)劃緊密銜接,以充分發(fā)揮公共交通在城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和國家中心城市建設(shè)中的作用;在“交通供給”上,繼續(xù)加快軌道交通和快速公交建設(shè),完成5號線、3號線和4號線三個軌道交通項目和隴海西路、隴海東路、農(nóng)業(yè)南路等10個快速公交項目的建設(shè),到2020年,軌道交通線網(wǎng)里程突破300公里,快速公交主線網(wǎng)里程突破200公里,基本形成覆蓋中心城區(qū)的軌道和快速公交網(wǎng)絡(luò);完成795公里的公交專用道建設(shè),實現(xiàn)中心城區(qū)主干道路公交專用道的全覆蓋;在“需求管理”上,以強(qiáng)化城市精細(xì)化管理工作為抓手,加強(qiáng)城區(qū)道路交通秩序綜合治理力度,合理控制小汽車的使用量,使交通出行結(jié)構(gòu)更加合理;圍繞建設(shè)宜業(yè)宜居有活力的城市,推進(jìn)公共交通高質(zhì)量發(fā)展,加快構(gòu)建以公共交通為主體的城市出行服務(wù)體系,為更好的滿足人民群眾對美好出行的向往提供有力支撐。