河南商報(bào)記者 陳詩昂

　　這兩天，網(wǎng)上流傳出一份文件，顯示鄭州市有關(guān)方面正在研究豫A小客車從港區(qū)往返鄭州市區(qū)行駛高速免費(fèi)通行一事。

　　網(wǎng)傳文件是真的嗎？免費(fèi)通行的事情有譜了嗎？經(jīng)向相關(guān)部門求證，網(wǎng)傳文件屬實(shí)。但港區(qū)交通部門人士表示，尚未收到鄭州市政府回復(fù)。

　　網(wǎng)傳：

　　鄭州正研究豫A小客車從港區(qū)往返鄭州市區(qū)行駛高速免費(fèi)

　　這兩天，一份名為《鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)關(guān)于鄭州籍小型客車從鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)往返鄭州市區(qū)行駛高速公路免費(fèi)通行的意見》（下稱《意見》）見諸網(wǎng)絡(luò)，引發(fā)關(guān)注。

　　文件顯示，此前，鄭州航空港區(qū)就豫A小客車從港區(qū)往返鄭州市區(qū)行駛高速公路部分收費(fèi)站免費(fèi)通行一事，向鄭州市政府發(fā)文請示。

　　此后，鄭州市交通委收到這份請示文件，并“及時(shí)與鄭州市財(cái)政局溝通對接，召開專題會(huì)議進(jìn)行研究”，才有了網(wǎng)傳的這份文件。

　　網(wǎng)傳文件是否屬實(shí)？12月11日，河南商報(bào)記者向鄭州市交通委方面求證得知，確有其事。

　　《意見》：

　　豫A小客車行駛機(jī)場高速及京港澳高速港區(qū)至鄭州市區(qū)段免費(fèi)

　　文件顯示，鄭州市交通委就此問題向鄭州市政府提出了4點(diǎn)意見。

　　鄭州市交通委認(rèn)為，將鄭州航空港區(qū)至鄭州市區(qū)的高速公路（含機(jī)場高速及京港澳高速航空港區(qū)至鄭州市區(qū)段，下同）納入鄭州繞城高速公路、鄭少高速免費(fèi)通行體系，對促進(jìn)鄭州市與航空港區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展，推進(jìn)鄭州國家中心城市建設(shè)具有十分重要的意義。

　　鄭州交通委提出，建議參照鄭少高速對鄭州籍小型客車免收通行費(fèi)實(shí)施辦法，將鄭州航空港區(qū)至鄭州市區(qū)的高速公路納入鄭州繞城高速及鄭少高速免費(fèi)通行體系，按照“政府買單、個(gè)人免費(fèi)”原則，鄭州籍小型客車行駛上述區(qū)域高速公路產(chǎn)生的全部通行費(fèi)由沿線轄區(qū)政府（管委會(huì)）全部承擔(dān)，車主免費(fèi)通行。

　　根據(jù)文件，鄭州市交通委還提出，通行費(fèi)用由鄭州市財(cái)政局實(shí)行全額統(tǒng)繳，鄭州航空港區(qū)和新鄭市共同分擔(dān)，鄭州航空港區(qū)財(cái)政局和新鄭市財(cái)政局按年度與鄭州市財(cái)政局結(jié)算。

　　回應(yīng)：

　　港區(qū)交通委還未收到鄭州市政府批復(fù)

　　12月11日，鄭州航空港區(qū)交通委有關(guān)人士向河南商報(bào)記者表示，尚未收到回復(fù)。

　　該人士稱，今年9月底，港區(qū)就此問題向鄭州市政府進(jìn)行請示，此前也了解到鄭州市交通委提出的《意見》內(nèi)容，但目前并未收到鄭州市政府的回復(fù)，所以并不清楚最終結(jié)果。

　　該人士補(bǔ)充說，如果收到回復(fù)，港區(qū)交通委會(huì)收到通知，但至少截至12月10日，批復(fù)文件應(yīng)該還未反饋至港區(qū)。

　　談及港區(qū)就高速免費(fèi)問題請示鄭州市政府的動(dòng)因時(shí)，該人士說，此前省市兩會(huì)上，人大代表、政協(xié)委員曾多次呼吁機(jī)場高速免費(fèi)。

　　公開報(bào)道顯示，在2016年鄭州兩會(huì)上，航空港區(qū)代表團(tuán)曾聯(lián)名建議機(jī)場高速應(yīng)取消收費(fèi)，理由是過路費(fèi)既增加近5萬員工生活開支，又阻礙企業(yè)吸才引才。

　　不過，有知情人士向河南商報(bào)記者透露，截至目前，相關(guān)方面并未采納鄭州市交通委提出的《意見》，但公文流轉(zhuǎn)需要一定時(shí)間，最終鄭州市政府會(huì)怎么決定，還需要看最終的批復(fù)。

　　延伸：

　　此前中原高速就機(jī)場高速免費(fèi)可能性回復(fù)稱：需有人買單

　　多年來，省市人大代表、政協(xié)委員幾乎連年呼吁取消機(jī)場高速收費(fèi)。

　　此次，鄭州市交通委建議將免費(fèi)范圍從一條機(jī)場高速擴(kuò)展至機(jī)場高速和京港澳高速港區(qū)至鄭州市區(qū)段，可以看出來相關(guān)部門的魄力。

　　關(guān)于取消機(jī)場高速收費(fèi)，河南商報(bào)此前也連年予以重點(diǎn)關(guān)注。去年全國兩會(huì)期間，河南商報(bào)曾就機(jī)場高速免費(fèi)的可能性采訪機(jī)場高速經(jīng)營管理單位中原高速，后者提出，若免費(fèi)需要鄭州市政府買單，并提出兩種路徑：一是參照鄭州繞城高速，采取豫A小客車“免費(fèi)通行、政府買單”的模式，二是鄭州市政府回購機(jī)場高速。

　　此次，鄭州航空港區(qū)就豫A小客車從港區(qū)往返鄭州市區(qū)行駛高速公路部分收費(fèi)站免費(fèi)通行，正式向鄭州市政府行文，可以看出港區(qū)的積極態(tài)度。

　　由于目前并不清楚港區(qū)向鄭州市政府的請示內(nèi)容，所以不能確定鄭州市交通委提出的買單方案是否是港區(qū)方案。如果買單方案由港區(qū)提出，顯然中原高速的顧慮也將迎刃而解。

　　若要實(shí)現(xiàn)豫A小客車從港區(qū)至鄭州市區(qū)行駛高速免費(fèi)，需要有人買單，方案要得到鄭州市政府方面認(rèn)可。

　　（河南商報(bào)編輯 施尚景 呂瑞天）