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南極科考 44公里探冰“筑路”記

2018年12月03日09:25  來源:新華網

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  科考隊員用冰鉆鉆冰孔取樣(12月1日攝)。搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區,準備迎來本次南極科考首場攻堅戰——物資卸運。一支探冰小組隨即展開海冰探路,以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運輸線,盡早啟動冰上運貨。新華社記者 劉詩平 攝

  冰上運輸之路最后一公里修通,修路小組成員返回“雪龍”號(12月1日攝)。搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區,準備迎來本次南極科考首場攻堅戰——物資卸運。一支探冰小組隨即展開海冰探路,以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運輸線,盡早啟動冰上運貨。新華社記者 劉詩平 攝

  科考隊員用冰鉆鉆冰孔取樣(12月1日攝)。搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區,準備迎來本次南極科考首場攻堅戰——物資卸運。一支探冰小組隨即展開海冰探路,以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運輸線,盡早啟動冰上運貨。新華社記者 劉詩平 攝

  修路小組成員用雪地車裝備的鏟斗推平積雪(12月1日攝)。搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區,準備迎來本次南極科考首場攻堅戰——物資卸運。一支探冰小組隨即展開海冰探路,以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運輸線,盡早啟動冰上運貨。新華社記者 劉詩平 攝

  修路小組成員開展冰上筑路(12月1日攝)。搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區,準備迎來本次南極科考首場攻堅戰——物資卸運。一支探冰小組隨即展開海冰探路,以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運輸線,盡早啟動冰上運貨。新華社記者 劉詩平 攝

  集裝箱從“雪龍”號上被緩緩吊放至冰面(12月1日攝)。搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區,準備迎來本次南極科考首場攻堅戰——物資卸運。一支探冰小組隨即展開海冰探路,以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運輸線,盡早啟動冰上運貨。新華社記者 劉詩平 攝

  修路小組成員用雪地車裝備的鏟斗推平積雪(12月1日攝)。搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區,準備迎來本次南極科考首場攻堅戰——物資卸運。一支探冰小組隨即展開海冰探路,以期盡快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運輸線,盡早啟動冰上運貨。新華社記者 劉詩平 攝

文章關鍵詞:雪龍 筑路 南極科考 科考隊員 中山站 海冰 雪地車 鏟斗 冰鉆 運輸線 責編:徐寧寧
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    11月25日,“雪龍”號航行在南大洋浮冰區。根據天氣情況,“雪龍”號將選擇有利時機駛出浮冰區,進入開闊的南大洋海域繼續航行,預計11月30日左右抵達南極中山站附近計劃卸貨的海域。

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