2號(hào)線二期工程實(shí)現(xiàn)6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂和雙線區(qū)間“洞通”

    □大河報(bào)·大河客戶端記者田育臣實(shí)習(xí)生劉昌源文圖

    本報(bào)訊 11月6日，大河報(bào)·大河客戶端記者來(lái)到鄭州軌道交通2號(hào)線二期工程田園路站探訪了解到，2號(hào)線二期一共6座車站，已全部實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂和雙線區(qū)間“洞通”，區(qū)間正線鋪軌、車站風(fēng)水電及裝飾裝修工程已開始實(shí)施。據(jù)悉，明年年初，2號(hào)線二期將實(shí)現(xiàn)正線“軌通”；明年年中實(shí)現(xiàn)“電通”；預(yù)計(jì)到2019年底實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營(yíng)，與2號(hào)線一期正式連接直通新鄭機(jī)場(chǎng)。

    據(jù)了解，鄭州市軌道交通2號(hào)線二期工程為2號(hào)線一期工程的北延線，作為2018鄭州市重點(diǎn)民生實(shí)事之一，線路西起于開元路與江山路交叉口的天山路站，沿開元路東行，其后沿花園路南下，下穿賈魯河、連霍高速公路后到達(dá)終點(diǎn)，與2號(hào)線一期工程起點(diǎn)劉莊站相接。

    2號(hào)線二期線路全長(zhǎng)約10.25km，均為地下線，共設(shè)車站6座，分別為天山路站、古樹苑站（與規(guī)劃3號(hào)線換乘）、金河路站、黃河迎賓館站（與規(guī)劃7號(hào)線換乘）、田園路站和金達(dá)街站（與規(guī)劃20號(hào)線換乘）。線路西端設(shè)置開元路停車場(chǎng)，出入線由天山路站接軌，主變電站及控制中心與一期工程共用。全線土建工程于2016年12月6日全面開工。

    據(jù)鄭州地鐵集團(tuán)有限公司工程建設(shè)項(xiàng)目管理六部常務(wù)副經(jīng)理王賀敏介紹，目前，2號(hào)線二期項(xiàng)目土建工程已處于收尾階段，實(shí)現(xiàn)了全部6座車站主體結(jié)構(gòu)封頂和雙線區(qū)間“洞通”，當(dāng)前，車站附屬工程的施工正有條不紊地正常進(jìn)行。其中，2號(hào)線二期區(qū)間正線鋪軌已完成35%左右，車站的風(fēng)水電及裝飾裝修工程也已開始實(shí)施。而車站主體裝修色調(diào)仍會(huì)延續(xù)2號(hào)線一期的“黃河黃”風(fēng)格。

    按照計(jì)劃，明年年初，2號(hào)線二期將實(shí)現(xiàn)正線“軌通”，明年年中實(shí)現(xiàn)“電通”，預(yù)計(jì)到2019年底正式通車試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，2號(hào)線二期項(xiàng)目將與目前正運(yùn)營(yíng)的一期工程實(shí)現(xiàn)“零換乘”對(duì)接，從惠濟(jì)核心片區(qū)直通機(jī)場(chǎng)，與鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一起，組成縱貫鄭州城區(qū)的南北客運(yùn)大動(dòng)脈，進(jìn)一步完善鄭州軌道交通線網(wǎng)“十字”骨架的功能，將極大地方便市民出行。