9月23日

 廣深港高鐵香港段

 正式開通運(yùn)營

 “動感號”列車

 也精彩亮相

 “動感號”列車

 和內(nèi)地高鐵常見的涂裝不太一樣

 “動感號”車身

 以銀色為底色

 兩邊用白色及紅色波浪紋為裝飾

 列車頭尾兩側(cè)的

 橙色弧形花紋十分醒目

 讓列車的“身材”顯得更加流暢

 像動感之都香港一樣充滿活力

 用香港市民的話說——

 真的是“好靚”!

 白天,“動感號”在線上運(yùn)行

 運(yùn)送往來內(nèi)地與香港的旅客

 晚上,它們回到自己的家——

 廣州動車段廣州南動車所檢修庫

 動車段是高鐵動車組的“4S”店

 廣州動車段負(fù)責(zé)包括“動感號”在內(nèi)的

 動車組運(yùn)用檢修任務(wù)

 下面,小編就帶你走進(jìn)

 “動感號”的家

 看看“靚車”亮相前

 是如何“梳洗打扮”的

 “動感號”進(jìn)入檢修庫后,廣州南動車所機(jī)械師立即開展檢修作業(yè)。

 機(jī)械師認(rèn)真檢查車頭和兩側(cè)裙板,無數(shù)次蹲下、站起,仔細(xì)檢查“動感號”的每一寸“肌膚”。

 一級修地溝作業(yè)開始。機(jī)械師進(jìn)入地溝,檢查動車組底部情況。

 檢

 動車機(jī)械師仔細(xì)查看“動感號”列車底部每一個部位。為了保證運(yùn)行的絕對安全,對于車底一些地方,他們需要把頭伸進(jìn)去,用手電照射,并用手觸摸構(gòu)件表面,檢查是否有裂紋。

 雖已進(jìn)入秋天,但地處華南的廣州依然高溫濕熱,尤其是動車組檢修庫地溝里,更是悶熱難耐。作業(yè)沒多久,機(jī)械師的汗水已濕透衣背。但他們?nèi)匀灰唤z不茍,不放過任何一個檢查點(diǎn)。

 機(jī)械師用工具認(rèn)真測量幾何尺寸。

 機(jī)械師兩人一組,一遍遍地檢查、復(fù)測,確保檢修質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

 一級修作業(yè)完成后,質(zhì)檢員認(rèn)真復(fù)查。

 除了日常的一級修之外

 “動感號”還要定期進(jìn)行二級修

 例如升弓拉力測試、碳滑板檢測

 空心軸探傷、車鉤檢修等

 相當(dāng)于給“動感號”做

 深度保養(yǎng)護(hù)理

 為了“動感號”的安全運(yùn)行

 檢修人員通宵達(dá)旦

 與星月為伴

 付出了無數(shù)心血和努力

 小編覺得

 文圖:蔡曉文 侯艷菊  文個

 來源:中國鐵路