2018年09月25日07:43 來(lái)源:華商報(bào)
在大多數(shù)人的常識(shí)中,往返程機(jī)票總價(jià)應(yīng)該會(huì)比兩張單程機(jī)票疊加的總價(jià)要優(yōu)惠。然而近日,楊先生的兒子訂票時(shí)發(fā)現(xiàn),事情并不是這樣。
>>想省錢
買往返票后發(fā)現(xiàn)多花錢
9月20日,楊先生上高三的兒子想在假期去廈門旅游。楊先生經(jīng)常出差坐飛機(jī),告訴兒子往返機(jī)票會(huì)比單程票便宜10%左右。
小楊就在美團(tuán)上搜索西安到廈門往返機(jī)票,選擇21日廈門航空21:05去廈門,24日山東航空7:15返回西安。根據(jù)美團(tuán)App推薦的“低價(jià)特惠”購(gòu)買了標(biāo)價(jià)1582元的往返機(jī)票,算上燃油附加費(fèi)等其他費(fèi)用,總付款1804元,其中21日去程實(shí)付款764元,24日返程實(shí)付款1040元,里面還包括5元一份的“80元美團(tuán)禮包”。付完款后兒子將訂票的情況告訴了楊先生。
因?yàn)槌Ww機(jī),楊先生用自己的手機(jī)搜索發(fā)現(xiàn),同一個(gè)航空公司,同一時(shí)間、同一倉(cāng)位的單程票,算上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi),21日21:05去廈門需712元,24日7:15返回西安需529元,合計(jì)1241元,兩個(gè)單程票比兒子買的美團(tuán)“低價(jià)特惠”往返機(jī)票要便宜563元。
想著剛付款才十來(lái)分鐘,楊先生馬上要求兒子退票,而兒子去退票時(shí)發(fā)現(xiàn),退票需收金額不低的手續(xù)費(fèi),App提示,返程需收465元/人的手續(xù)費(fèi);雖然離去程起飛時(shí)間還有20小時(shí),但去程只能退113元。
當(dāng)晚,楊先生就聯(lián)系了美團(tuán)客服,對(duì)方表示,如果要退票返程需收465元手續(xù)費(fèi),起飛后只退燃油附加費(fèi)。票價(jià)是一個(gè)隨時(shí)變動(dòng)的過(guò)程,造成的價(jià)格相差較大,他們無(wú)能為力。
>>客服表示
機(jī)票價(jià)格會(huì)隨時(shí)變動(dòng)
鑒于退票手續(xù)費(fèi)過(guò)高,21日,小楊同學(xué)依舊坐飛機(jī)去了廈門。隨后,楊先生按照美團(tuán)注冊(cè)地,撥打北京的12315熱線和12358熱線。北京工商受理了此事,表示5日內(nèi)回復(fù),截至發(fā)稿,楊先生表示,還沒有人與他聯(lián)系。
9月23日,針對(duì)小楊的返程機(jī)票退票問題,華商報(bào)記者咨詢了美團(tuán)客服,客服人員表示,機(jī)票價(jià)格會(huì)隨時(shí)變動(dòng),每天價(jià)格都會(huì)發(fā)生變化。根據(jù)訂單號(hào)可以看出小楊訂的機(jī)票屬于拼接往返機(jī)票,不是同一航空公司的往返機(jī)票,這種往返票就是一個(gè)去程和一個(gè)返程。按規(guī)定,如果要退票,飛機(jī)未起飛前退票需收465元手續(xù)費(fèi),起飛后只退機(jī)建和燃油附加費(fèi)。
客服人員提醒,如果要退票提出申請(qǐng)后不可撤回,機(jī)票因?yàn)檫€未起飛,如退票將扣除465元手續(xù)費(fèi),如果到24日飛機(jī)起飛后退訂只能退機(jī)建和燃油附加費(fèi)60元。
>>不買“80元美團(tuán)禮包”
無(wú)法生成訂單
昨日下午4時(shí),華商報(bào)記者用美團(tuán)App搜索往返機(jī)票,使用“自選模式”,選擇與小楊相同的航班,25日廈門航空21:05去廈門,27日山東航空7:15返回西安,根據(jù)美團(tuán)“低價(jià)特惠”往返票為1027元,如果算上燃油附加費(fèi)等,共需付款1239元,其中去程622元,返程617元。
選擇兩個(gè)單程時(shí),西安到廈門票價(jià)為470元,實(shí)際需支付530元,廈門到西安票價(jià)為557元,實(shí)際需支付622元,兩段航程合計(jì)需付款1152元。實(shí)際生成訂單后發(fā)現(xiàn),兩個(gè)單程往返合計(jì)價(jià)格確實(shí)比往返票價(jià)格便宜87元。
值得一提的是,在訂往返票中,如果不選擇購(gòu)買5元一份的“80元美團(tuán)禮包”一直無(wú)法生成訂單,而分開兩程購(gòu)買,則不選擇禮包也可購(gòu)買成功。為了讓機(jī)票金額中實(shí)際所含附加費(fèi)用相同,在單程購(gòu)買返程票中,華商報(bào)記者選擇購(gòu)買了“80元美團(tuán)禮包”。
據(jù)了解,因?yàn)橥似边^(guò)于繁瑣,小楊昨日使用了機(jī)票從廈門返回了西安。
昨晚11時(shí)許,美團(tuán)客服回電稱,針對(duì)小楊的情況,可以退還差額部分,將退到他的美團(tuán)賬戶里。
有律師認(rèn)為美團(tuán)有價(jià)格欺詐嫌疑
針對(duì)購(gòu)買往返機(jī)票比兩個(gè)單程貴,陜西豐瑞律師事務(wù)所合伙人朱長(zhǎng)江律師表示,這應(yīng)當(dāng)結(jié)合客戶與美團(tuán)之間的協(xié)議來(lái)認(rèn)定,比如客戶注冊(cè)賬號(hào)時(shí)的協(xié)議或者美團(tuán)與個(gè)別客戶之間的VIP客戶協(xié)議等。若雙方之間的協(xié)議約定美團(tuán)有提醒義務(wù),則美團(tuán)應(yīng)當(dāng)提醒客戶價(jià)格差異,否則將構(gòu)成違約。若雙方之間的協(xié)議并未約定美團(tuán)有提醒義務(wù),則客戶作為消費(fèi)者,可自行以其認(rèn)為方便或性價(jià)比高的方式購(gòu)買機(jī)票。若因客戶未注意到相應(yīng)的價(jià)格差距,則不能單方要求美團(tuán)為此承擔(dān)責(zé)任。
陜西融德律師事務(wù)所主任羿克律師認(rèn)為,美團(tuán)的做法有價(jià)格欺詐的嫌疑。因?yàn)樘鼗輧r(jià)并不比自己?jiǎn)纬藤?gòu)買的價(jià)格低,實(shí)際上特惠價(jià)款高于公開價(jià)格,切有往返機(jī)票優(yōu)惠的宣傳引誘。
針對(duì)需購(gòu)買一份5元的“80元美團(tuán)禮包”才能生成訂單,朱長(zhǎng)江表示,客戶在選擇購(gòu)買往返機(jī)票時(shí)必須選擇5元的美團(tuán)禮包,顯然是美團(tuán)利用自身的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì),違背消費(fèi)者的意愿搭售商品,該行為屬于搭售行為。消費(fèi)者如果發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)者違法搭售商品,損害其自身利益的,可以通過(guò)請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)調(diào)解、向有關(guān)部門投訴、向法院起訴等渠道來(lái)維護(hù)自己的合法權(quán)益。
羿克則認(rèn)為,必須購(gòu)買禮包不屬于捆綁銷售,因?yàn)檫@是美團(tuán)特惠入門條件,你可以不選擇購(gòu)買。 華商報(bào)記者 李婧
參加電商直播專項(xiàng)職業(yè)技能培訓(xùn)的學(xué)員在浙江義烏順利通過(guò)考核并獲得“電商直播專項(xiàng)職業(yè)能力證書”。如今,數(shù)字化轉(zhuǎn)型是餐飲業(yè)大勢(shì)所趨,中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,67.6%的餐飲企業(yè)計(jì)劃在疫情結(jié)束后,優(yōu)化供應(yīng)鏈或加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
題:車流動(dòng)起來(lái)、市場(chǎng)熱起來(lái)、經(jīng)濟(jì)活起來(lái)——平臺(tái)大數(shù)據(jù)里的這個(gè)黃金周
國(guó)慶、中秋假期到昨天(8日)就結(jié)束了,在長(zhǎng)達(dá)8天的時(shí)間里,各地在做好常態(tài)化疫情防控的基礎(chǔ)上,人們的出行、旅游、消費(fèi)需求全面釋放。暫時(shí)出不了國(guó),但不影響品嘗全球美食,今年十一,東南亞菜、韓國(guó)菜、中東菜、日本菜的訂單量同比去年十一都有不小的增長(zhǎng)。
趕趟看幾場(chǎng)電影,用消費(fèi)券購(gòu)購(gòu)物吃吃飯,再去周邊玩兩天,在這個(gè)“超長(zhǎng)假期”里,被疫情壓抑的消費(fèi)熱情旺盛回歸。“得益于我國(guó)強(qiáng)有力的疫情防控措施,人們正逐漸回歸正常假期模式,消費(fèi)潛能進(jìn)一步激發(fā)。
9月8日,有媒體發(fā)布文章題為《外賣騎手,困在系統(tǒng)里》刷屏網(wǎng)絡(luò),文章指出:在外賣系統(tǒng)的算法與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下,外賣騎手疲于奔命,導(dǎo)致他們違反交規(guī)、與死神賽跑,外賣員成了高危職業(yè)。
2020年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)展區(qū)分為1個(gè)綜合展區(qū)及8個(gè)專題展區(qū)。在高通展區(qū),不少觀眾排起了長(zhǎng)隊(duì),但他們排隊(duì)的目的可不是為了看芯片,而是品嘗一杯機(jī)器人制作的拉花咖啡。
近日,美團(tuán)曾宣布禁用支付寶,由此在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了爭(zhēng)議。上海新金融研究院副院長(zhǎng) 劉曉春:第三方支付一定是成為一個(gè)工具,或是依附于某些業(yè)務(wù)、為某些業(yè)務(wù)服務(wù),比如獲客、黏住客戶。
手機(jī)訂餐下單,即時(shí)配送到家,這樣的模式已經(jīng)是不少城市居民習(xí)以為常的操作了。” 隨著即時(shí)配送市場(chǎng)的成熟,更多能滿足城市消費(fèi)者細(xì)分需求的商業(yè)模式,近期內(nèi)還會(huì)不斷涌現(xiàn)。相關(guān)部門也要加大整治力度,嚴(yán)查嚴(yán)管配送騎手闖紅燈、逆行等嚴(yán)重交通違法行為,嚴(yán)重者納入失信記錄,落實(shí)清退和禁入措施。
美團(tuán)與支付寶的支付大戰(zhàn)硝煙又起。近期,“部分用戶反饋美團(tuán)取消支付寶支付”一事將美團(tuán)與阿里之間的支付競(jìng)賽再度推至聚光燈下。
7月29日,有用戶反映美團(tuán)支付選項(xiàng)沒有支付寶,餓了么支付選項(xiàng)也沒有微信支付。而在餓了么APP消費(fèi)后,支付選項(xiàng)有支付寶、花唄、微信支付,但若通過(guò)淘寶APP入口選擇餓了么服務(wù),支付選項(xiàng)只有支付寶,如果通過(guò)支付寶APP選擇餓了么服務(wù),支付選項(xiàng)則只有支付寶和花唄。
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