2018年09月10日07:56 來源:鄭州晚報
本報訊(記者 趙文靜)擋風玻璃上的強檢標志、車內的掛飾、車內的顏色……憑借這些信息,“大數據”會幫助交警輕而易舉找到交通違法車輛的蹤跡。記者昨日從交警二大隊獲悉,得益于“大數據”技術,今后非現場處罰將會成為常態。
司機被扣12分直喊冤
監控“大數據”面前不吭聲了
“你的車無牌上路,要記你12分。”一名渣土車司機跑到交警二大隊,直呼12分被扣得冤枉,說當天車停在半路上,車牌讓人偷。
“你看,這是不是你的車,15號也沒掛牌。”民警把渣土車司機叫到了電腦前,指著一張高清照片說。電腦資料顯示從當月的12日到15日,該渣土車均為無牌上路。渣土車司機不再狡辯,接受了處罰。
“轄區有部分渣土車常趁黑夜掩護,不掛號牌、故意遮擋污損號牌、車牌周邊違規安裝燈光、加裝翻牌器、闖紅燈,存在重大安全隱患。”民警介紹,通過科技手段可以批量發現他們,并利用車臉識別技術還原出他們的真實號牌,經確認后,以非現場處罰的方式錄入到違法系統內,對違法司機按照罰款200元、扣12分、駕駛證降級處理。
交通違法想逃避處罰?
憑借車內飾就能鎖定車子
“隨著電子警察和電子卡口等監控設備的推廣,鄭州路面上的監控一天要拍下上千萬張高清照片,而在這些照片中,擋風玻璃上的強檢標志、車內的掛飾、車內的顏色等細節信息都會被標記,變成識別標簽,大數據技術能從海量信息中篩選出有用信息。”交警二大隊民警告訴記者,交警只要搜索一下車的標簽,就能搜出車的蹤跡。
據了解,去年9月13日,交警二大隊成立了情報研判中心,在鄭州市率先探索利用大數據管理機動車。而自使用這套模式管理以來,二大隊共抓獲套牌出租車司機26人,近期又查出了46輛改色的“黑出租”,規范了運營秩序。
交警二大隊民警介紹道,近一年來,因為有大數據技術做支撐,鄭州交警二大隊利用非現場處罰有效治理和管理了套牌的出租車,轄區內的闖燈、遮擋號牌的渣土車也基本消失。
“監控+大數據”軟硬搭配
今后非現場處罰將成為常態
“在一些發達國家和發達城市,很少在路面上見到交警,但是交通秩序井然,他們的處罰手段也主要是非現場處罰。近些年來,鄭州路面監控幾乎可以覆蓋全市,硬件已經不是問題。”情報研判中心相關負責人表示,軟硬搭配,能有效管理城市機動車,而且會促進鄭州交警的轉變,今后非現場處罰也會成為常態。
記者了解到,我市下一步將升級487組監控設備、安裝300個自動抓拍球。民警提醒,開車時抽煙、打手機等妨礙行車安全的行為都是可以被監控看到的,廣大司機一定要注意行車安全。
在高速公路上車速快,任何一個危險的動作都有可能演變成慘烈事故,值得注意的是,高速公路交通事故很多發生在高速公路的出口區域。12月1日在全國交通安全日來臨之際,河南省公安廳高速交警總隊在鄭州周邊高速出口增設21處高速公路分道口智能偵測系統,智能抓拍交通違法,喊話警示違法車輛,消除安全隱患。請廣大駕駛員朋友知危險會避險,依法、安全、文明行車,平安出行。
監控抓拍+人工甄別 據介紹,道路監控對違法車輛進行抓拍后,工作人員將對違法車輛信息進行仔細甄別審核,確認無誤的,將對違法行為進行錄入處罰。
10月15日,省高速交警總隊首批曝光了假期期間違法占用應急車道的200臺車輛。據省高速交警總隊相關民警介紹,目前,群眾舉報的交通違法已轉遞轄區高速交警依法審核處理,河南高速交警將對這些違法車輛進行曝光。
國慶中秋大假,市民出行熱情高漲,“車在堵途”的大戲,也在各大高速如期上演。無獨有偶,10月1日,河南的李先生在返鄉途中,也遇到了車輛占用應急車道的情況,李先生向河南交警部門發送了361張照片進行舉報。
近期,鄭州市公安局交警支隊新增安裝一批智能電子監控設備,用于城區道路交通秩序管理,對多項交通違法行為進行抓拍,這些設
據了解,這次我市新增的電子監控設備分別為:“電子警察抓拍系統”(共9套)、“不按規定使用燈光抓拍系統”(共5套)、“不禮讓斑馬線抓拍系統”(共10套)。農業路高架二層轉中州大道入口西向東,抓拍車輛加塞、壓導流線
對持AB通行證的應急運輸車輛,要嚴格落實“三不一優先”的規定,保障優先通行,對超限5%以內等輕微超限的,可采取教育、勸告等非強制性方法進行執法,暫不卸貨、不處罰。對發現非法運輸野生動物違法行為,要及時報告并配合相關部門依法處置。
個人違章將影響到單位的文明單位創建工作 行人闖紅燈、翻護欄、不走人行道,非機動車越線停車、違法載人、上高架、逆行等行為,都將受到處罰。非機動車闖紅燈、越線停車、隨意橫穿馬路、逆行、違法載人、不走非機動車道、違規上高架路、亂停亂放等違法行為。
單位的文明單位創建工作行人闖紅燈、翻護欄、不走人行道,非機動車越線停車、違法載人、上高架、逆行等行為,都將受到處罰。
提前觀察路標,當行駛在不熟悉的道路,在通過路口提前百十米的地方,就要抬頭觀察導向車道指示牌,看清車道方向和位置。即使你真的站錯了車道也不要慌,先按照所駛車道的箭頭導向通過路口,然后在前方路口或路段擇機掉頭回來。